BUROICS_TAXI Telegram 12940
📣 Авторам каналов от редакции #БюроИКС

В Telegram есть много интересных каналов городской и транспортной тематики. Их ведут настоящие энтузиасты и любители своего дела. Но часто нет возможности разместить их публикации в канале #БюроИКС.

📌 Наши разъяснения, надеемся, помогут понять причины такой кажущейся несправедливости.

▪️ В канале не размещаются публикации откровенно ругательного контента. Употребление мата - крайне не желательно. Текст не должен выплескивать экстремальные эмоции.

▪️ Не публикуются откровенно неграмотные тексты (с большим числом орфографических, грамматических и стилистических ошибок). Нечитабельные тексты тоже стараемся размещать редко.

▪️ Не публикуем материал, явно выходящий за тематику канала, а также материал с узкой целевой аудиторией.

▪️ Не публикуются ссылки на внешние ресурсы без внятного комментария о его содержимом. Одной фразы комментария, как правило, не достаточно.

▪️ Не публикуем материалы, цель которых привлечь внимание к публичной персоне, государственному органу.

▪️ Не публикуем информацию о публичных акциях, за исключением рекламных материалов.

▪️ Не публикуем материалы, содержащие контактные данные организаций и граждан (кроме рекламных публикаций).

▪️ Не публикуем материалы каналов, практикующих плагиат.

▪️ Не публикуем материалы, размещенных в личных переписках, группах или приватных каналах (кроме скринов с удалением существенной информации).

▪️ Не публикуем материалы авторов (каналов), основной деятельностью которых является организация провокаций или хайп.


👔 В редакцию иногда поступают предложения написать статьи для канала на платной основе (чтобы мы оплатили эту работу). Ответим всем желающим это делать один раз:

🔹 Формирование контента канала редакция в состояние выполнять самостоятельно. Если кто-то желает воспользоваться площадкой канала для распространения своего мнения о проблемах в границах тематики канала, возражений нет.

🔹 #БюроИКС - не свободная площадка для плебисцита. Желающий разместить свое творение может воспользоваться нашими рекламными предложениями. Если с материалом будет все норм, читатели канала его прочитают.

Желаем всем творческих успехов!

@buroics_taxi



tgoop.com/buroics_taxi/12940
Create:
Last Update:

📣 Авторам каналов от редакции #БюроИКС

В Telegram есть много интересных каналов городской и транспортной тематики. Их ведут настоящие энтузиасты и любители своего дела. Но часто нет возможности разместить их публикации в канале #БюроИКС.

📌 Наши разъяснения, надеемся, помогут понять причины такой кажущейся несправедливости.

▪️ В канале не размещаются публикации откровенно ругательного контента. Употребление мата - крайне не желательно. Текст не должен выплескивать экстремальные эмоции.

▪️ Не публикуются откровенно неграмотные тексты (с большим числом орфографических, грамматических и стилистических ошибок). Нечитабельные тексты тоже стараемся размещать редко.

▪️ Не публикуем материал, явно выходящий за тематику канала, а также материал с узкой целевой аудиторией.

▪️ Не публикуются ссылки на внешние ресурсы без внятного комментария о его содержимом. Одной фразы комментария, как правило, не достаточно.

▪️ Не публикуем материалы, цель которых привлечь внимание к публичной персоне, государственному органу.

▪️ Не публикуем информацию о публичных акциях, за исключением рекламных материалов.

▪️ Не публикуем материалы, содержащие контактные данные организаций и граждан (кроме рекламных публикаций).

▪️ Не публикуем материалы каналов, практикующих плагиат.

▪️ Не публикуем материалы, размещенных в личных переписках, группах или приватных каналах (кроме скринов с удалением существенной информации).

▪️ Не публикуем материалы авторов (каналов), основной деятельностью которых является организация провокаций или хайп.


👔 В редакцию иногда поступают предложения написать статьи для канала на платной основе (чтобы мы оплатили эту работу). Ответим всем желающим это делать один раз:

🔹 Формирование контента канала редакция в состояние выполнять самостоятельно. Если кто-то желает воспользоваться площадкой канала для распространения своего мнения о проблемах в границах тематики канала, возражений нет.

🔹 #БюроИКС - не свободная площадка для плебисцита. Желающий разместить свое творение может воспользоваться нашими рекламными предложениями. Если с материалом будет все норм, читатели канала его прочитают.

Желаем всем творческих успехов!

@buroics_taxi

BY 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт


Share with your friend now:
tgoop.com/buroics_taxi/12940

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

The creator of the channel becomes its administrator by default. If you need help managing your channel, you can add more administrators from your subscriber base. You can provide each admin with limited or full rights to manage the channel. For example, you can allow an administrator to publish and edit content while withholding the right to add new subscribers. During a meeting with the president of the Supreme Electoral Court (TSE) on June 6, Telegram's Vice President Ilya Perekopsky announced the initiatives. According to the executive, Brazil is the first country in the world where Telegram is introducing the features, which could be expanded to other countries facing threats to democracy through the dissemination of false content. The visual aspect of channels is very critical. In fact, design is the first thing that a potential subscriber pays attention to, even though unconsciously. In the “Bear Market Screaming Therapy Group” on Telegram, members are only allowed to post voice notes of themselves screaming. Anything else will result in an instant ban from the group, which currently has about 75 members. Private channels are only accessible to subscribers and don’t appear in public searches. To join a private channel, you need to receive a link from the owner (administrator). A private channel is an excellent solution for companies and teams. You can also use this type of channel to write down personal notes, reflections, etc. By the way, you can make your private channel public at any moment.
from us


Telegram 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
FROM American