Notice: file_put_contents(): Write of 1593 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9785 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/tgoop/post.php on line 50
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт@buroics_taxi P.24821
BUROICS_TAXI Telegram 24821
В Калифорнии разрешат брать деньги за поездки на роботакси. До этого возить людей на беспилотниках по дорогам штата можно было только бесплатно.

Веймо больше года вели переговоры с властями Лос-Анджелеса о запуске там роботакси, но возможность брать плату за поездки была для них обязательным условием. Власти на уступки не шли, и сервис так и не был запущен. Теперь такая возможность появится, и Веймо уже заявили, что будут рады наконец использовать роботакси в родном штате. Тем более, что, по словам представителя компании, технология за время ожидания существенно продвинулась, а значит они смогут запустить такой сервис уже не в пригороде вроде текущего Чандлера, а в сложных условиях Сан-Франциско. (Это такая ответочка Cruise, которые на вопрос, почему у них до сих пор нет сервиса роботакси, любят отвечать, что в каком-нибудь простом пригороде они бы уже давно запустились, но ставят себе более амбициозную цель — роботакси в условиях большого города).

Сами GM Cruise впрочем не так оптимистичны. Процедура получения разрешения не такая простая, как может показаться на первый взгляд, и по их расчетам процесс может занять до двух лет. В чем именно заключается сложность, автор пока не успел разобраться, но как только, так сразу поделится. В России пока еще нельзя использовать беспилотники для коммерческих пассажироперевозок, так что опыт других стран в этом вопросе может быть для нас полезен. Даже если покажет, как делать не надо.

https://techcrunch.com/2020/11/19/robotaxi-companies-get-the-green-light-to-charge-for-rides-in-california/



tgoop.com/buroics_taxi/24821
Create:
Last Update:

В Калифорнии разрешат брать деньги за поездки на роботакси. До этого возить людей на беспилотниках по дорогам штата можно было только бесплатно.

Веймо больше года вели переговоры с властями Лос-Анджелеса о запуске там роботакси, но возможность брать плату за поездки была для них обязательным условием. Власти на уступки не шли, и сервис так и не был запущен. Теперь такая возможность появится, и Веймо уже заявили, что будут рады наконец использовать роботакси в родном штате. Тем более, что, по словам представителя компании, технология за время ожидания существенно продвинулась, а значит они смогут запустить такой сервис уже не в пригороде вроде текущего Чандлера, а в сложных условиях Сан-Франциско. (Это такая ответочка Cruise, которые на вопрос, почему у них до сих пор нет сервиса роботакси, любят отвечать, что в каком-нибудь простом пригороде они бы уже давно запустились, но ставят себе более амбициозную цель — роботакси в условиях большого города).

Сами GM Cruise впрочем не так оптимистичны. Процедура получения разрешения не такая простая, как может показаться на первый взгляд, и по их расчетам процесс может занять до двух лет. В чем именно заключается сложность, автор пока не успел разобраться, но как только, так сразу поделится. В России пока еще нельзя использовать беспилотники для коммерческих пассажироперевозок, так что опыт других стран в этом вопросе может быть для нас полезен. Даже если покажет, как делать не надо.

https://techcrunch.com/2020/11/19/robotaxi-companies-get-the-green-light-to-charge-for-rides-in-california/

BY 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт


Share with your friend now:
tgoop.com/buroics_taxi/24821

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

How to Create a Private or Public Channel on Telegram? The optimal dimension of the avatar on Telegram is 512px by 512px, and it’s recommended to use PNG format to deliver an unpixelated avatar. Telegram channels enable users to broadcast messages to multiple users simultaneously. Like on social media, users need to subscribe to your channel to get access to your content published by one or more administrators. Telegram is a leading cloud-based instant messages platform. It became popular in recent years for its privacy, speed, voice and video quality, and other unmatched features over its main competitor Whatsapp. Content is editable within two days of publishing
from us


Telegram 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
FROM American