🪧 Крупнейшая верфь России присоединится к ОСК. Сделку одобрили в Кремле

Суперверфь «Звезда» может войти в Объединенную судостроительную корпорацию. Переговоры между Роснефтью и ВТБ уже начались, сообщили в РБК.

Стороны обратились к президенту РФ с просьбой согласовать переход к новому владельцу не только верфи, но и проектных активов, связанных с ней. Например, Приморского металлургического завода, который обеспечит «Звезду» крупноформатным стальным листом.

💰 Предполагаемая сумма сделки – 250 млрд рублей, но окончательные параметры будут определены не раньше 2025 года.

Корабельный кот

🌊 Кино ушло в море

Создатели кино и сериалов решили вкладывать в новую площадку – круизные лайнеры.

🎬 Голливуд анонсировал реалити-шоу «Таинственное путешествие» на новейшем судне Brilliant Lady. Участники детективной программы «в режиме реального времени» будут искать подозреваемых в преступлениях среди знаменитых пассажиров. А вместе с тем показывать возможности первоклассного отдыха у греческих островов и Турции. Судно построят в 2025 году.

Корабельный кот: в 2019 году в Сочи на круизном теплоходе «Князь Владимир» тоже проводили съемки детективного сериала. Сценарий писался специально для судна. Являясь единственным в России черноморским лайнером, он вызывает большой интерес у телевизионных компаний.

Удаленное управление техникой не приведет к избавлению от кадров. По крайней мере, в случае портовых кранов 🏗

Увольнение крановщиков при переходе на дистанционные технологии – слишком радикальная мера. Эффективнее переобучить эти кадры управлять новой техникой, заявил руководитель направления по коммерциализации технологий «Газпромнефть-Снабжения» Константин Кайгородов на конференции «Порты и их модернизация» в Петербурге.

Предприятие уже реализовало несколько подобных проектов. По словам эксперта, так можно увеличить количество часов работы за счет отсутствия простоев, сделать работу более безопасной и в целом сэкономить до 2 млн рублей в год за счет перевода только одного крана.

Корабельный кот: тем, кто опасается лишения работы из-за различных инноваций стоит прокачать свои скиллы в соответствии с новыми требованиями рынка. Есть шанс и увеличить доход, и работать в более комфортных условиях. Возьмут ли компании на себя подобное переобучение персонала?

👥 На российских верфях строят жестами
 
Более 300 корабелов Балтийского завода ОСК в Санкт-Петербурге, не могут ничего слышать – только видеть. Работники с нарушением слуха давно стали частью 6000-го коллектива предприятия. Другие сотрудники освоили язык жестов, ставший частью рабочего процесса. Об этом Корабельному коту рассказали на верфи.
 
Трудоустройство слабослышащих людей — это социальный проект Объединенной судостроительной корпорации. Такой подход также имеет и практическую основу: сотрудники с ограниченной возможностью слуха могут работать в шумных цехах. Для них повышенные децибелы не опасны, и они не утомляются от скрежета и грохота.

🇷🇺 В России все же появится подводный атомный газовоз?

По крайней мере, Курчатовский институт уже заключил с Газпромом договор на его разработку.

Это будет подледный челнок, способный действовать под водой и всплывать по необходимости. У института уже есть материалы и изделия для проекта: металл, блоки электродвижения, реакторы.

Корабельный кот: проект представили в октябре, технические характеристики тут. Пока вопрос, где газовоз построят. Справиться с этим может Севмаш, но он загружен подлодками по гособоронзаказу. Суперверфь Звезда пока занята проектом «Лидер», который срочно нужен для Севморпути.

👩‍⚖️ На Амурский судостроительный завод подали в суд. Долгожданный пассажирский паром для линии Холмск – Ванино постоянно ломается и приносит убытки

Как стало известно Корабельному коту, компания Сахалинский пассажирский флот направила иск к формальному заказчику судна ГТЛК и заводу-строителю АСЗ. Заседание назначено на 28 ноября.

🛳️ Вероятно, речь идет о компенсации за убытки, который терпит Сахпасфлот из-за нового теплохода «Александр Деев», который компания получила летом прошлого года.

Впервые паром сняли с линии в ноябре того же года, а в марте 2024-го судно получило повреждение после столкновения со льдиной, несмотря на заявленный усиленный класс корпуса. Кроме того, с начала эксплуатации оказалось, что рельсы не стыкуются с береговым сооружением. Это исключило заложенную перевозку ж/д составов. Также поговаривали о протечке масла.

❤️ Сердце мощнейших ледоколов в мире

Уникальное видео из реакторного отсека атомного ледокола «Арктика». Здесь находятся два ядерных реактора РИТМ-200 тепловой мощностью 175 МВт каждый 🔥

Корабельный кот недавно побывал на спуске другого ледокола проекта 22220 «Чукотка».

📹: телеканал Звезда и ОСК

🛳 Новые арктические челноки разрабатывают в России

Суда будут перевозить газовый конденсат и сжиженный углеводородный газ. Эскизные проекты к концу 2024 года предоставит петербургская компания Петробалт.

Ключевая особенность – применение технологии движения как носом вперед, так и кормой. Разработка выполняется по заказу компании Газпром добыча Тамбей. Танкеры повышенного ледового класса Arс7 проектируют с учетом круглогодичной эксплуатации на Севморпути.

Корабельный кот: технологию двойного действия, когда судно может двигаться носом и кормой вперед, ранее обеспечивали при помощи европейского решения Azipod. Интересно, как разработчики реализуют эту «фишку» в условиях санкций.

🏖 В Петербурге хотят построить морской курорт

Речь идет о создании всесезонного морского курорта «Санкт-Петербург Марина». Гавань летом единовременно будет вмещать 400 моторных и парусных яхт.

⛵️ Курорт построят на промплощадке Горская. Якорный объект – яхтенная марина с сервисами круглогодичного хранения и обслуживания яхт. Ее площадь составит 30 га, тем самым она станет самой большой в России.

Условия для транспортной доступности кластера уже созданы: Приморское шоссе и КАД связывают Горскую с Кронштадтом. Для курорта продолжат трассу М1.

Корабельный кот

🌊 На Байкале запустят круизы на электросудне

На Пермской судоверфи начали строить круизное электросудно «Байкал». В сентябре 2026 его должны передать компании Водоходъ.

В режиме круизного судна «Байкал» рассчитан на 70 человек, на прогулочных рейсах – на 152. Это будет пятизвездочный отель на воде с комфортабельными каютами, рестораном с панорамным видом и СПА-зоной. А гибридная энергоустановка с электродвижением снизит вибрации и шум во время рейса.

Корабельный кот: звучит как нечто очень экологичное и инновационное, а также дорогостоящее даже для российских круизов 😳

⛵️ Samsung построит танкер с крыльчатыми парусами

Южнокорейская Samsung Heavy Industries представила СПГ-судно с парусами, действующими по аналогии с крыльями самолета. Они используют принцип подъемной силы.

Надстройка и мостик расположатся в носовой части судна. Это должно решить проблемы с видимостью, которые являются главными для парусных судов.

🧪Компания также внедрит систему снижения сопротивления воздуха, что дополнительно повысит топливную эффективность и значительно сократит выбросы СО2.

Корабельный кот

✈️ Операторы беспилотников входят в экипаж атомных ледоколов

Два спасателя-оператора вошли в состав экипажа атомохода «Урал». Всего на борту три беспилотника, предназначенные для распыления диспергента. Вещество используется при ликвидации разливов нефтепродуктов ✈️

Ледокол «Урал» будет дежурить в акватории СМП. Появление на его борту беспилотников – это результат трехстороннего соглашения между Морспасслужбы, Атомфлота и ГлавСевморпути.

Корабельный кот: подобные БПЛА и операторы-спасатели хотят поставить на всех ледоколах Атомфлота и судах Морспасслужбы на СМП