tgoop.com/celoomolon87/806
Last Update:
«Аляска-Сибирь»
29 сентября 1942 года подполковник Петр Недосекин провел с аэродрома Ленд-Фильд через Берингов пролив первые 12 бомбардировщиков А-20 "Бостон".
Решение о создании трассы было принято в 1941 году, когда между США и Советским Союзом было подписано соглашение о поставках в нашу страну на условиях ленд-лиза американской военной техники, в том числе самолетов, боеприпасов, продовольствия.
Протяженность авиатрассы составляла 6 500 км. Она пролегала над непроходимой тайгой. Привычных ориентиров для летчиков – дорог, населенных пунктов - не было. Магнитные компасы работали ненадежно, точных карт местности не было. Решено было строить в тайге авиаплощадки.
В рекордные сроки аэродромы были построены в Марково, Анадыре, Певеке, Хандыге, Чайбухе, Омолоне, Кедоне, Сеймчане; гидроаэродромы – в Гижиге, Магадане, Чайбухе.
29 сентября 1942 года подполковник Петр Недлсекин провел с аэродрома Ленд-Фильд через Берингов пролив первые 12 бомбардировщиков А-20 "Бостон", которые благополучно совершили посадку на аэродроме Уэлькаль. Это была первая посадочная авиаплощадка.
Затем маршрут проходил над безлюдной частью Чукотки, высокогорным районом Омолона и Колымским хребтом до Сеймчана. Там была следующая посадка. Потом самолеты летели в Якутск. Из-за сильных морозов и туманов перегонка велась преимущественно по побережью Охотского моря через Магадан и дальше на Якутск и Красноярск.
В первые месяцы при перегонке в крайне тяжелых условиях, самолеты часто терпели аварии, и в колымской тайге остались навечно десятки летных экипажей. В 1972 году в поселке Кадыкчан Сусуманского района на могиле погибших летчиков экипажа капитана Ковылина был установлен памятный обелиск.
В районе реки Нагаин краеведы обнаружили останки военных самолетов, позже установили имена летчиков. 9 мая 1983 года в честь всех летчиков, погибших на сеймчанском отрезке трассы АЛСИБ, был воздвигнут обелиск.
Всего за годы войны было реконструировано и построено 16 аэродромов, 274 здания и сооружения, по трассе перегнали 7 928 боевых самолетов. К концу войны воздушная трасса превратилась в большое сложное хозяйство, которое явилось хорошей основой для дальнейшего развития воздушного транспорта на Северо-Востоке России и в Восточной Сибири.
Смотрите фильм об этих событиях: "ПЕРЕГОН" 📽️
