Яблоками можно не только наесться
А что, если яблоки будут применять не только в качестве продукта питания?
По данным Минобрнауки России специалисты Балтийского федерального университета (БФУ) им. И. Канта с коллегами из Восточно-Казахстанского технического университета создали новый способ защиты нефтяных труб от коррозии с помощью яблок. Ученые разработали специальное покрытие, в состав которого входят биметаллические микрочастицы меди и серебра, а также стабилизирующее их вещество пектин, содержащееся в яблоках.
Эксперименты показали, что такие частицы эффективно связывают серосодержащие органические соединения в составе нефти, которые приводят к коррозии металлов. Разработка поможет уберечь стальные трубопроводы и другое оборудование, контактирующее с нефтью, от преждевременного разрушения.
Возникает вопрос – а хватит ли яблок? Ответить на него однозначно не так-то просто. Очевидно для защиты стальных трубопроводов потребуются технические плоды, которые проще выращивать, но и рентабельность у них ниже по сравнению с десертными сортами.
По планам Минсельхоза России к 2028 г. ожидается достичь полной самообеспеченности яблоками. В 2023 г. она составила 87% или 1,7 млн т. На 2024 г. Минсельхоз России понизил прогноз сбора яблок с плановых 1,8 млн т до 1,5 млн т из-за неблагоприятных погодных условий.
А что, если яблоки будут применять не только в качестве продукта питания?
По данным Минобрнауки России специалисты Балтийского федерального университета (БФУ) им. И. Канта с коллегами из Восточно-Казахстанского технического университета создали новый способ защиты нефтяных труб от коррозии с помощью яблок. Ученые разработали специальное покрытие, в состав которого входят биметаллические микрочастицы меди и серебра, а также стабилизирующее их вещество пектин, содержащееся в яблоках.
Эксперименты показали, что такие частицы эффективно связывают серосодержащие органические соединения в составе нефти, которые приводят к коррозии металлов. Разработка поможет уберечь стальные трубопроводы и другое оборудование, контактирующее с нефтью, от преждевременного разрушения.
Возникает вопрос – а хватит ли яблок? Ответить на него однозначно не так-то просто. Очевидно для защиты стальных трубопроводов потребуются технические плоды, которые проще выращивать, но и рентабельность у них ниже по сравнению с десертными сортами.
По планам Минсельхоза России к 2028 г. ожидается достичь полной самообеспеченности яблоками. В 2023 г. она составила 87% или 1,7 млн т. На 2024 г. Минсельхоз России понизил прогноз сбора яблок с плановых 1,8 млн т до 1,5 млн т из-за неблагоприятных погодных условий.
Меры поддержки китайской экономики: а будет ли «добавка»?
Ранее мы рассказывали о мерах, которые Народный банк Китая (НБК) анонсировал в конце сентября 2024 г. Перечень не исчерпывающий, и в течение последнего месяца регулярно сообщалось о новых субсидиях. Отметим наиболее значимые, на наш взгляд, меры:
• введение свопового механизма SFISF объёмом 500 млрд юаней (ок. 70,4 млрд долл.), за счёт которого небанковские институты (фонды, брокеры, страховые компании) могут получить ликвидность от НБК под залог активов для инвестиций в гособлигации и векселя НБК;
• увеличение суммы одобренных кредитов для проектов из «белого списка» (перечень проектов, имеющих право на поддержку в сфере недвижимости) до более 4 трлн юаней (ок. 583 млрд долл.);
• снижение ставок LPR (базовые процентные ставки по кредитам) на 1 и 5 лет на рекордные 25 б.п. (до 3,1 и 3,6% соответственно).
На форуме Financial Street Forum, проведённом 18 октября в Пекине, глава НБК Пань Гуншэн заявил о возможном дальнейшем снижении RRR (нормы обязательных резервов) в течение 2024 г. на 25–50 б.п. в зависимости от ситуации с ликвидностью на рынке. Регулярное обнародование мер, недавнее снижение LPR и планы по уменьшению RRR на фоне данных по недостаточному укреплению потребительского спроса и квартальному росту ВВП на 0,4 п.п. ниже целевого на 2024 г. — сигналы о том, что смягчение китайской денежно-кредитной политики и объявление новых мер поддержки в текущем году продолжатся.
Ранее мы рассказывали о мерах, которые Народный банк Китая (НБК) анонсировал в конце сентября 2024 г. Перечень не исчерпывающий, и в течение последнего месяца регулярно сообщалось о новых субсидиях. Отметим наиболее значимые, на наш взгляд, меры:
• введение свопового механизма SFISF объёмом 500 млрд юаней (ок. 70,4 млрд долл.), за счёт которого небанковские институты (фонды, брокеры, страховые компании) могут получить ликвидность от НБК под залог активов для инвестиций в гособлигации и векселя НБК;
• увеличение суммы одобренных кредитов для проектов из «белого списка» (перечень проектов, имеющих право на поддержку в сфере недвижимости) до более 4 трлн юаней (ок. 583 млрд долл.);
• снижение ставок LPR (базовые процентные ставки по кредитам) на 1 и 5 лет на рекордные 25 б.п. (до 3,1 и 3,6% соответственно).
На форуме Financial Street Forum, проведённом 18 октября в Пекине, глава НБК Пань Гуншэн заявил о возможном дальнейшем снижении RRR (нормы обязательных резервов) в течение 2024 г. на 25–50 б.п. в зависимости от ситуации с ликвидностью на рынке. Регулярное обнародование мер, недавнее снижение LPR и планы по уменьшению RRR на фоне данных по недостаточному укреплению потребительского спроса и квартальному росту ВВП на 0,4 п.п. ниже целевого на 2024 г. — сигналы о том, что смягчение китайской денежно-кредитной политики и объявление новых мер поддержки в текущем году продолжатся.
Telegram
ЦЭП Talks
Меры поддержки экономики от Народного банка Китая: какие эффекты уже видны в краткосрочном периоде?
24 сентября Народный банк Китая (НБК) объявил о беспрецедентных мерах по поддержке экономики. Представленные НБК меры можно разделить на две группы: (I) ставки…
24 сентября Народный банк Китая (НБК) объявил о беспрецедентных мерах по поддержке экономики. Представленные НБК меры можно разделить на две группы: (I) ставки…
Натуральный каучук дорогой надолго
Фьючерс на натуральный каучук TSR20 на Сингапурской бирже в октябре 2024 г. впервые за 6 лет перевалил за 2000 долл./т из-за дефицита товара. Основные поставщики натурального каучука в мире – Таиланд, Вьетнам, Индонезия. В 2024 г. на фоне неблагоприятных погодных условий в Юго-Восточной Азии предложение натурального каучука отстает от быстрорастущего спроса. Одним из ключевых факторов роста спроса стала китайская шинная промышленность, которая переживает подъем в последние годы. За январь-июль 2024 г. производство шин в Китае выросло на 10% г/г, экспорт шин из Китая в первом полугодии увеличился на 5%.
Несмотря на то, что одним из факторов дефицита в 2024 г. является погода, в отрасли отмечается, что дисбаланс на рынке имеет фундаментальные причины: за 2011-2023 гг. глобальный спрос на натуральный каучук вырос на 40%, в то время как предложение увеличилось лишь на 35%. Поэтому цены на натуральный каучук, вероятней всего, останутся высокими надолго. Российским производителям шин это служит дополнительным поводом для замещения натурального каучука на синтетический изопреновый в рецептурах. В 2018-2023 гг. ежегодный импорт натурального каучука в Россию cоставлял 140-240 тыс. т.
Фьючерс на натуральный каучук TSR20 на Сингапурской бирже в октябре 2024 г. впервые за 6 лет перевалил за 2000 долл./т из-за дефицита товара. Основные поставщики натурального каучука в мире – Таиланд, Вьетнам, Индонезия. В 2024 г. на фоне неблагоприятных погодных условий в Юго-Восточной Азии предложение натурального каучука отстает от быстрорастущего спроса. Одним из ключевых факторов роста спроса стала китайская шинная промышленность, которая переживает подъем в последние годы. За январь-июль 2024 г. производство шин в Китае выросло на 10% г/г, экспорт шин из Китая в первом полугодии увеличился на 5%.
Несмотря на то, что одним из факторов дефицита в 2024 г. является погода, в отрасли отмечается, что дисбаланс на рынке имеет фундаментальные причины: за 2011-2023 гг. глобальный спрос на натуральный каучук вырос на 40%, в то время как предложение увеличилось лишь на 35%. Поэтому цены на натуральный каучук, вероятней всего, останутся высокими надолго. Российским производителям шин это служит дополнительным поводом для замещения натурального каучука на синтетический изопреновый в рецептурах. В 2018-2023 гг. ежегодный импорт натурального каучука в Россию cоставлял 140-240 тыс. т.
Саммит БРИКС завершает свою работу
В принятой Казанской декларации несколько раз подчеркивались намерения расширять торговлю в национальных валютах. В кулуарах форума поднимался вопрос увеличения использования рупий в торговле России и Индии. Страны договорились обсудить и изучить возможность создания независимой трансграничной расчетно-депозитарной инфраструктуры BRICS Clear.
Мы подготовили инфографику о роли стран БРИКС в торговле с Россией и последних новостях на рынке сырьевых товаров
В принятой Казанской декларации несколько раз подчеркивались намерения расширять торговлю в национальных валютах. В кулуарах форума поднимался вопрос увеличения использования рупий в торговле России и Индии. Страны договорились обсудить и изучить возможность создания независимой трансграничной расчетно-депозитарной инфраструктуры BRICS Clear.
Мы подготовили инфографику о роли стран БРИКС в торговле с Россией и последних новостях на рынке сырьевых товаров
Банк России повысил ключевую ставку до 21%
Сигнал к повышению ключевой ставки был обозначен Банком России на заседании в сентябре. Ожидания аналитиков в основном формировались на уровне 20%.
Банк России отмечает возросшую инфляцию и инфляционные ожидания. И дает жесткий сигнал на будущие решения:
Банк России допускает возможность дальнейшего повышения ключевой ставки на ближайшем заседании
В обновленном прогнозе Банка России на 2025 г. инфляция (4-4,5% -> 4,5-5%), ключевая ставка (14-16% -> 17-20%) были пересмотрены, рост ВВП без изменений (0,5-1,5%).
Возвращение инфляции к 4% предполагается в 2026 г., вместе с увеличением диапазона траекторий ключевой ставки, который предполагает от 13% до 16% к концу 2025 г.
Сигнал к повышению ключевой ставки был обозначен Банком России на заседании в сентябре. Ожидания аналитиков в основном формировались на уровне 20%.
Банк России отмечает возросшую инфляцию и инфляционные ожидания. И дает жесткий сигнал на будущие решения:
Банк России допускает возможность дальнейшего повышения ключевой ставки на ближайшем заседании
В обновленном прогнозе Банка России на 2025 г. инфляция (4-4,5% -> 4,5-5%), ключевая ставка (14-16% -> 17-20%) были пересмотрены, рост ВВП без изменений (0,5-1,5%).
Возвращение инфляции к 4% предполагается в 2026 г., вместе с увеличением диапазона траекторий ключевой ставки, который предполагает от 13% до 16% к концу 2025 г.
Telegram
Банк России
⚡️Ключевая ставка — 21 %
Совет директоров Банка России 25 октября 2024 года принял решение повысить ключевую ставку на 200 б.п., до 21% годовых. Инфляция складывается существенно выше июльского прогноза Банка России. Продолжают увеличиваться инфляционные…
Совет директоров Банка России 25 октября 2024 года принял решение повысить ключевую ставку на 200 б.п., до 21% годовых. Инфляция складывается существенно выше июльского прогноза Банка России. Продолжают увеличиваться инфляционные…
2,9 трлн руб. на возобновляемую энергетику
16,5 ГВт солнечных и ветровых электростанций планируется построить в России до 2042 г. Такие цифры содержатся в Генеральной схеме размещения объектов электроэнергии, подготовленной Системным оператором. Объем капитальных вложений в объекты возобновляемой энергетики (ВИЭ) оценивается в 2,9 трлн руб. При этом общая сумма финансирования генерирующих объектов превышает 39 трлн руб., из которых 13,4 трлн руб. - строительство атомных электростанций, 2,6 трлн руб. – гидроэлектростанций, и 20 трлн руб. – тепловых электростанций.
За последние 10 лет в России с момента запуска программы поддержки развития возобновляемой энергетики было построено 4,7 ГВт солнечных и ветровых электростанций, которые производят немного менее 1% всей электроэнергии в стране. Действующая программа строительства ВИЭ запланирована до 2035 г., после чего ожидается ценовой паритет с традиционной генерацией и отказ от поддержки ВИЭ.
Основные планируемые локации размещения объектов ВИЭ – энергосистема (ОЭС) Сибири и ОЭС Средней Волги, 5,4 и 3,5 ГВт соответственно. На Юге же, где сейчас сконцентрировано почти 70% мощностей ВИЭ (2,9 ГВт), ввод за 2024-2042 гг. составит всего 2,4 ГВт.
16,5 ГВт солнечных и ветровых электростанций планируется построить в России до 2042 г. Такие цифры содержатся в Генеральной схеме размещения объектов электроэнергии, подготовленной Системным оператором. Объем капитальных вложений в объекты возобновляемой энергетики (ВИЭ) оценивается в 2,9 трлн руб. При этом общая сумма финансирования генерирующих объектов превышает 39 трлн руб., из которых 13,4 трлн руб. - строительство атомных электростанций, 2,6 трлн руб. – гидроэлектростанций, и 20 трлн руб. – тепловых электростанций.
За последние 10 лет в России с момента запуска программы поддержки развития возобновляемой энергетики было построено 4,7 ГВт солнечных и ветровых электростанций, которые производят немного менее 1% всей электроэнергии в стране. Действующая программа строительства ВИЭ запланирована до 2035 г., после чего ожидается ценовой паритет с традиционной генерацией и отказ от поддержки ВИЭ.
Основные планируемые локации размещения объектов ВИЭ – энергосистема (ОЭС) Сибири и ОЭС Средней Волги, 5,4 и 3,5 ГВт соответственно. На Юге же, где сейчас сконцентрировано почти 70% мощностей ВИЭ (2,9 ГВт), ввод за 2024-2042 гг. составит всего 2,4 ГВт.
Морские перевозки в мире – небольшой рост и большие вызовы
Согласно свежему отчету Review of Maritime Transport, мировые морские перевозки в 2024 г. вырастут на 2%, а перевозки контейнерных грузов – на 3,5%. В 2025-2029 гг. совокупный рост перевозок ожидается на 2,4% в год, рост перевозок в контейнерах будет опережающим – на 2,7%. Развитие экономик Азии обеспечит хороший спрос на транспортировку.
В отчете освещены диспропорции в торговле, тенденции изменения цен, оценена эффективность работы портов и перевозчиков и другое. Например, порт Майами (США) от порта Фрипорт (Багамские о-ва; оборот 1,2 млн ДФЭ в 2023 г.) разделяет всего от 144 км, тогда как до Шанхая (Китай) - 18 199 км. Стоимость же перевозки в порты Карибского бассейна будет в 3 раза дороже по сравнению с отправкой в Шанхай (950 долл. / FEU). В России, по данным ЦЦИ, разница стоимости перевозки контейнера в импорте и экспорте с Китаем составляет около 6 тыс. долл. из-за дисбаланса грузопотоков.
Согласно свежему отчету Review of Maritime Transport, мировые морские перевозки в 2024 г. вырастут на 2%, а перевозки контейнерных грузов – на 3,5%. В 2025-2029 гг. совокупный рост перевозок ожидается на 2,4% в год, рост перевозок в контейнерах будет опережающим – на 2,7%. Развитие экономик Азии обеспечит хороший спрос на транспортировку.
В отчете освещены диспропорции в торговле, тенденции изменения цен, оценена эффективность работы портов и перевозчиков и другое. Например, порт Майами (США) от порта Фрипорт (Багамские о-ва; оборот 1,2 млн ДФЭ в 2023 г.) разделяет всего от 144 км, тогда как до Шанхая (Китай) - 18 199 км. Стоимость же перевозки в порты Карибского бассейна будет в 3 раза дороже по сравнению с отправкой в Шанхай (950 долл. / FEU). В России, по данным ЦЦИ, разница стоимости перевозки контейнера в импорте и экспорте с Китаем составляет около 6 тыс. долл. из-за дисбаланса грузопотоков.
Индия бьет все рекорды по импорту газа
Ранее мы рассказывали о глобальном перенаправлении поставок газа из Европы в Азию и о том, что США в 2 раза нарастили экспорт сжиженного природного газа (СПГ) в Индию. Традиционно рынок газа Индии являлся небольшим. Ежегодные объемы потребления в 2020-2023 гг. варьируются на уровне 60 млрд куб. м, что в 6 раз ниже, чем у Китая. Собственное производство позволяет покрывать половину спроса, остальное приходится импортировать.
В 2024 г. аномальная жара привела Индию к существенному наращиванию закупок газа. В январе-сентябре 2024 г. импорт СПГ вырос на рекордные 24% г/г до 27 млрд куб. м. Традиционными поставщиками СПГ в Индию являлись страны Ближнего Востока за счет короткого транспортного плеча, но весь новый спрос обеспечивается США и странами Африки, которые ищут новые рынки сбыта взамен европейскому. Россия пока не присутствует на рынке газа Индии, отправив всего 1 танкер с СПГ в апреле 2024 г.
Ранее мы рассказывали о глобальном перенаправлении поставок газа из Европы в Азию и о том, что США в 2 раза нарастили экспорт сжиженного природного газа (СПГ) в Индию. Традиционно рынок газа Индии являлся небольшим. Ежегодные объемы потребления в 2020-2023 гг. варьируются на уровне 60 млрд куб. м, что в 6 раз ниже, чем у Китая. Собственное производство позволяет покрывать половину спроса, остальное приходится импортировать.
В 2024 г. аномальная жара привела Индию к существенному наращиванию закупок газа. В январе-сентябре 2024 г. импорт СПГ вырос на рекордные 24% г/г до 27 млрд куб. м. Традиционными поставщиками СПГ в Индию являлись страны Ближнего Востока за счет короткого транспортного плеча, но весь новый спрос обеспечивается США и странами Африки, которые ищут новые рынки сбыта взамен европейскому. Россия пока не присутствует на рынке газа Индии, отправив всего 1 танкер с СПГ в апреле 2024 г.
Полная безофисность в Петербурге
Текущая ситуация на офисном рынке Петербурга ставит арендаторов перед трудным выбором: то ли соглашаться на высокую индексацию арендной платы, то ли искать офис подешевле, например, в бизнес-центрах более низкого класса.
Объем вакантных площадей в классе А на настоящий момент ниже 50 тыс. кв. м. Не то, чтобы это антирекорд, - нет, было и меньше. Но сейчас нет и нового девелопмента (в классе А), поэтому потенциальный спрос не может быть удовлетворен за счет строящихся проектов. Финансовая модель классического офисного девелопмента «срастается» либо при снижении стоимости заемного финансирования до 10%, либо при росте арендной ставки еще на 40%, до 4 тыс. руб./кв. м/мес. Повернется ли мир опять в сторону роста ставок? Возможно. Но готовы ли их выдержать арендаторы?
Спрос на офисы есть, но крайне небольшая часть арендаторов готова платить более 2,5 тыс. руб./кв. м/мес. Поэтому новых проектов нет и пока не предвидится. Какие сценарии дальнейшего развития могут быть:
1. Охлаждение экономики после роста ключевой ставки приведет и к уменьшению спроса на офисы. В этом случае рынок сбалансируется в течение полугода-года.
2. Несмотря на высокую ключевую ставку, деловая активность сохраняется и ставки аренды продолжают расти. На ввод новых объектов потребуется 2-3 года, в это время часть арендаторов вынуждены будут рассматривать альтернативные и более дешевые варианты размещения.
Текущая ситуация на офисном рынке Петербурга ставит арендаторов перед трудным выбором: то ли соглашаться на высокую индексацию арендной платы, то ли искать офис подешевле, например, в бизнес-центрах более низкого класса.
Объем вакантных площадей в классе А на настоящий момент ниже 50 тыс. кв. м. Не то, чтобы это антирекорд, - нет, было и меньше. Но сейчас нет и нового девелопмента (в классе А), поэтому потенциальный спрос не может быть удовлетворен за счет строящихся проектов. Финансовая модель классического офисного девелопмента «срастается» либо при снижении стоимости заемного финансирования до 10%, либо при росте арендной ставки еще на 40%, до 4 тыс. руб./кв. м/мес. Повернется ли мир опять в сторону роста ставок? Возможно. Но готовы ли их выдержать арендаторы?
Спрос на офисы есть, но крайне небольшая часть арендаторов готова платить более 2,5 тыс. руб./кв. м/мес. Поэтому новых проектов нет и пока не предвидится. Какие сценарии дальнейшего развития могут быть:
1. Охлаждение экономики после роста ключевой ставки приведет и к уменьшению спроса на офисы. В этом случае рынок сбалансируется в течение полугода-года.
2. Несмотря на высокую ключевую ставку, деловая активность сохраняется и ставки аренды продолжают расти. На ввод новых объектов потребуется 2-3 года, в это время часть арендаторов вынуждены будут рассматривать альтернативные и более дешевые варианты размещения.
Старый инфляционный – новый базовый
Банк России опубликовал итоговый вариант Основных направлений денежно-кредитной политики на 2025-2027гг., в котором, как и в проекте, рассмотрены альтернативные сценарии развития экономики: инфляционный и дезинфляционный, глобальный кризис.
Сценарии обновлены с учетом заседания 25 октября, основные изменения связаны с отдалением горизонта снижения инфляции и более высокими траекториями ключевой ставки (КС). Динамика экономической активности значимо не изменилась.
Проинфляционный сценарий предполагает сохранение перегрева, затяжную инфляцию - 5,5-6% на конец 2025 г. (4,5-5% в базовом) и более высокую среднегодовую КС 20-23% в 2025 г. (17-20% в базовом). Такой ставке может соответствовать повышение до 25% и снижение до 16-19% к концу 2025 г.
Дезинфляционный, напротив, связан со снижением инфляции из-за роста производительности: инфляция 4-4,5% на конец 2025 г. и среднегодовая КС 15-18% в 2025 г. Такой траектории может соответствовать снижение до 11-13% к концу 2025 г.
Банк России опубликовал итоговый вариант Основных направлений денежно-кредитной политики на 2025-2027гг., в котором, как и в проекте, рассмотрены альтернативные сценарии развития экономики: инфляционный и дезинфляционный, глобальный кризис.
Сценарии обновлены с учетом заседания 25 октября, основные изменения связаны с отдалением горизонта снижения инфляции и более высокими траекториями ключевой ставки (КС). Динамика экономической активности значимо не изменилась.
Проинфляционный сценарий предполагает сохранение перегрева, затяжную инфляцию - 5,5-6% на конец 2025 г. (4,5-5% в базовом) и более высокую среднегодовую КС 20-23% в 2025 г. (17-20% в базовом). Такой ставке может соответствовать повышение до 25% и снижение до 16-19% к концу 2025 г.
Дезинфляционный, напротив, связан со снижением инфляции из-за роста производительности: инфляция 4-4,5% на конец 2025 г. и среднегодовая КС 15-18% в 2025 г. Такой траектории может соответствовать снижение до 11-13% к концу 2025 г.
Заполняемость российских самолетов на максимальных значениях
Объемы перевозок пассажиров российскими авиакомпаниями за 9 мес. 2024 г. составили 86 млн пассажиров, увеличившись на 6% г/г. Рекорд по пассажиропотоку был установлен в 2019 г. – российские авиакомпаниями перевезли 128 млн пассажиров на 870 самолетах. К октябрю 2024 г. парк авиакомпаний уменьшился на 76 самолетов, а доля активно летающих бортов составляет около 80%.
По сравнению с 2019 г. количество перевезенных пассажиров за 9 мес. 2024 г. снизилось лишь на 13%. Процент занятых кресел в этом году рекордный – выше 87%, хотя ранее этот показатель составлял около 80%. В условиях трудностей в приобретении новых воздушных судов и роста спроса решением для наращивания перевозок в ближайшие несколько лет может стать возврат в строй законсервированных бортов, что уже сделала Red и готовится сделать Россия. В будущем объемы перевозок будут расти благодаря выходу на линии самолетов отечественного производства.
Объемы перевозок пассажиров российскими авиакомпаниями за 9 мес. 2024 г. составили 86 млн пассажиров, увеличившись на 6% г/г. Рекорд по пассажиропотоку был установлен в 2019 г. – российские авиакомпаниями перевезли 128 млн пассажиров на 870 самолетах. К октябрю 2024 г. парк авиакомпаний уменьшился на 76 самолетов, а доля активно летающих бортов составляет около 80%.
По сравнению с 2019 г. количество перевезенных пассажиров за 9 мес. 2024 г. снизилось лишь на 13%. Процент занятых кресел в этом году рекордный – выше 87%, хотя ранее этот показатель составлял около 80%. В условиях трудностей в приобретении новых воздушных судов и роста спроса решением для наращивания перевозок в ближайшие несколько лет может стать возврат в строй законсервированных бортов, что уже сделала Red и готовится сделать Россия. В будущем объемы перевозок будут расти благодаря выходу на линии самолетов отечественного производства.