Красноярский чернослив

Forwarded from Аксютенко Life

Красноярску необходима комплексная реформа общественного транспорта, задача которой создать комфортную и безопасную среду, отвечающую современным стандартам транспортной системы и сервиса. Город меняется, должны меняться маршруты. Но не только в интересах перевозчиков, а прежде всего в интересах горожан.

Предлагается:

1. Кардинальное изменение городской маршрутной сети. Создание системы скоростного транспорта
2. Развитие системы городской электрички. Интеграция проекта «Городская электричка» с пригородными направлениями с учетом красноярской агломерации.
3. Создание системы транспортно-пересадочных узлов
4. Создание системы организованных парковок (не хаотичных платных парковок, а системы)
5. Реконструкция аварийных участков улично-дорожной сети
6 Увеличение улично-дорожной сети Красноярска
7. Возвращение Гортранса под контроль города
8. Экологический фактор при проведении торгов на маршруты. В городе должны работать только те кто поддерживают экологию. Приоритет компаниям закупающим электробусы.

Единая система оплаты на все виды транспорта - красноярская транспортная платёжная карта «Кондуктор», по моему мнению без введения единой системы оплаты городская электричка не заработает никогда.

Часть программы учитывает пожелания политолога Андрея Шалимова высказавшегося в своём телеграм канале.
Как и прежде приветствуются любые пожелания, предложения, критика.

Telegram

#Шалимовправ

Наказы кандидатам в мэры Красноярска (часть 1)

Я прожил в Красноярске с рождения 37 лет. Сейчас в мэры города не иду, надеюсь, когда-нибудь дорасту до такой возможности как электоральный политик, и к тому времени выборы мэра снова станут прямыми, а не такими…

www.tgoop.com/chernosliv/4682

149 viewsAug 25, 2022 at 09:41

Красноярску необходима комплексная реформа общественного транспорта, задача которой создать комфортную и безопасную среду, отвечающую современным стандартам транспортной системы и сервиса. Город меняется, должны меняться маршруты. Но не только в интересах перевозчиков, а прежде всего в интересах горожан.

Предлагается:

1. Кардинальное изменение городской маршрутной сети. Создание системы скоростного транспорта
2. Развитие системы городской электрички. Интеграция проекта «Городская электричка» с пригородными направлениями с учетом красноярской агломерации.
3. Создание системы транспортно-пересадочных узлов
4. Создание системы организованных парковок (не хаотичных платных парковок, а системы)
5. Реконструкция аварийных участков улично-дорожной сети
6 Увеличение улично-дорожной сети Красноярска
7. Возвращение Гортранса под контроль города
8. Экологический фактор при проведении торгов на маршруты. В городе должны работать только те кто поддерживают экологию. Приоритет компаниям закупающим электробусы.

Единая система оплаты на все виды транспорта - красноярская транспортная платёжная карта «Кондуктор», по моему мнению без введения единой системы оплаты городская электричка не заработает никогда.

Часть программы учитывает пожелания политолога Андрея Шалимова высказавшегося в своём телеграм канале.
Как и прежде приветствуются любые пожелания, предложения, критика.

BY Красноярский чернослив