Notice: file_put_contents(): Write of 6529 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10625 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/tgoop/post.php on line 50
Приоритет для ОТ в городах@city_transport P.4776
CITY_TRANSPORT Telegram 4776
Приоритет для ОТ в городах
Photo
Транспортные сообщества продолжают обсуждать "весëлые картинки" Артемия Лебедева

Иллюстрации представляют собой классический московский взгляд на транспортные проблемы городов. Т.е. в условиях, когда есть все необходимые финансовые и кадровые ресурсы. А проблема как раз в том, что в большинстве региональных городов нет ни того, ни другого. И главное - обеспечить решение глобальной проблемы экономики транспорта. А уже после можно будет заняться "накрашиванием губ".

Поверхностное видение темы подчëркивается ещë тем, что Артемием упущены важнейшие составляющие транспортных изменений глазами пассажиров - по направлению Скорость транспорта и Стоимость. По сути ставка ошибочно сделана только на направлении Комфорт. Другими словами упущены выделенки, обособления, шлюзы, сокращения пересечений с Тм, приоритет на светофорах, выгодные пересадки, доступные долгосрочные проездные, уход от налички, дублирование подземных переходов, платные парковки и многое-многое другое. Что важнее и размещения рекламы на транспорте и единой формы водителей и прочих отрисованных моментов.

Транспортники задаются и такими справедливыми вопросами, дальше цитирую дословно:
- кто решил, что дизайнерских компетенций Артемия достаточно, чтобы решить сложнейшие транспортные вопросы?
- почему Минтранс и ГТЛК устранилились от обсуждения этого бреда на воркшопе?
- сколько ГТЛК заплатил Лебедеву за эту дичь?
- когда будет представлен весь "стандарт" для обсуждения?
- большинству понятны предложения на картинках, весь вопрос, где взять средства на реализацию?
- когда ГТЛК и Минтранс объявят сбор заявок на покупку автобусов в лизинг под 6.8% в 2025 году? Без этого города уже полгода не могут планировать покупку техники, изменение маршрутов и бюджеты следующего года



tgoop.com/city_transport/4776
Create:
Last Update:

Транспортные сообщества продолжают обсуждать "весëлые картинки" Артемия Лебедева

Иллюстрации представляют собой классический московский взгляд на транспортные проблемы городов. Т.е. в условиях, когда есть все необходимые финансовые и кадровые ресурсы. А проблема как раз в том, что в большинстве региональных городов нет ни того, ни другого. И главное - обеспечить решение глобальной проблемы экономики транспорта. А уже после можно будет заняться "накрашиванием губ".

Поверхностное видение темы подчëркивается ещë тем, что Артемием упущены важнейшие составляющие транспортных изменений глазами пассажиров - по направлению Скорость транспорта и Стоимость. По сути ставка ошибочно сделана только на направлении Комфорт. Другими словами упущены выделенки, обособления, шлюзы, сокращения пересечений с Тм, приоритет на светофорах, выгодные пересадки, доступные долгосрочные проездные, уход от налички, дублирование подземных переходов, платные парковки и многое-многое другое. Что важнее и размещения рекламы на транспорте и единой формы водителей и прочих отрисованных моментов.

Транспортники задаются и такими справедливыми вопросами, дальше цитирую дословно:
- кто решил, что дизайнерских компетенций Артемия достаточно, чтобы решить сложнейшие транспортные вопросы?
- почему Минтранс и ГТЛК устранилились от обсуждения этого бреда на воркшопе?
- сколько ГТЛК заплатил Лебедеву за эту дичь?
- когда будет представлен весь "стандарт" для обсуждения?
- большинству понятны предложения на картинках, весь вопрос, где взять средства на реализацию?
- когда ГТЛК и Минтранс объявят сбор заявок на покупку автобусов в лизинг под 6.8% в 2025 году? Без этого города уже полгода не могут планировать покупку техники, изменение маршрутов и бюджеты следующего года

BY Приоритет для ОТ в городах




Share with your friend now:
tgoop.com/city_transport/4776

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

How to create a business channel on Telegram? (Tutorial) Just as the Bitcoin turmoil continues, crypto traders have taken to Telegram to voice their feelings. Crypto investors can reduce their anxiety about losses by joining the “Bear Market Screaming Therapy Group” on Telegram. Unlimited number of subscribers per channel Telegram offers a powerful toolset that allows businesses to create and manage channels, groups, and bots to broadcast messages, engage in conversations, and offer reliable customer support via bots. Developing social channels based on exchanging a single message isn’t exactly new, of course. Back in 2014, the “Yo” app was launched with the sole purpose of enabling users to send each other the greeting “Yo.”
from us


Telegram Приоритет для ОТ в городах
FROM American