Notice: file_put_contents(): Write of 10150 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 50
Город и люди@cityandpeople P.157
CITYANDPEOPLE Telegram 157
Хороший дизайн остановок в Сыктывкаре

С 2019 года в Сыктывкаре обновляют автобусные остановки во всем городе. На место старых павильонов, которые имеют устаревший вид и сильно отличаются друг от друга, устанавливают современные в едином стиле: прямоугольный корпус из черного металла с прозрачными стенками из стекла.

Такие остановки хорошо подходят для городских улиц:
1. Они безопасны. Полностью прозрачные стены делают пространство внутри остановки просматриваемым снаружи, а значит менее привлекательным местом для преступлений. К тому же прозрачные стены позволяют увидеть подъезжающий автобус заранее, когда пассажир находится еще за остановкой.
2. Они не портят вид города. Минимализм в оформлении, черный цвет и прозрачность конструкции не засоряют пейзаж города.
3. Они просты в обслуживании. В конструкции нет сложных и дорогих элементов - ремонтировать такие остановки можно быстро, а ломать там нечего. Между тротуаром и нижним краем есть зазор, который не дает мусору и снегу забиваться внутри павильона.
4. Они продуманы. В конструкцию павильона заложены лампы освещения, что делает остановки комфортными и безопасными. Внутри используются лавочки с «анти-спальными» подлокотниками, которые делают их невозможными для сна. На стенках есть стенды для размещения информации, хотя сейчас она используется под бесплатные объявления. Некоторые типы остановок предполагают четвертую стенку: образуется безопасный закуток, хорошо закрывающий людей от ветра и осадков.

Конечно, ситуация с остановками в Сыктывкаре не идеальна. Помимо дизайна павильонов важно и то, где они расположены, как регулярно их чистят и ремонтируют. Павильон за городом, где автобус приезжает раз в один час, и павильон на загруженной остановке в центре города могут иметь разные конструкции, которые наиболее эффективно решают задачу. Ну и очень не хватает информации о маршрутах и ключевых локациях рядом. Но это проблема отсутствия брендинга и транспортной схемы в целом.



tgoop.com/cityandpeople/157
Create:
Last Update:

Хороший дизайн остановок в Сыктывкаре

С 2019 года в Сыктывкаре обновляют автобусные остановки во всем городе. На место старых павильонов, которые имеют устаревший вид и сильно отличаются друг от друга, устанавливают современные в едином стиле: прямоугольный корпус из черного металла с прозрачными стенками из стекла.

Такие остановки хорошо подходят для городских улиц:
1. Они безопасны. Полностью прозрачные стены делают пространство внутри остановки просматриваемым снаружи, а значит менее привлекательным местом для преступлений. К тому же прозрачные стены позволяют увидеть подъезжающий автобус заранее, когда пассажир находится еще за остановкой.
2. Они не портят вид города. Минимализм в оформлении, черный цвет и прозрачность конструкции не засоряют пейзаж города.
3. Они просты в обслуживании. В конструкции нет сложных и дорогих элементов - ремонтировать такие остановки можно быстро, а ломать там нечего. Между тротуаром и нижним краем есть зазор, который не дает мусору и снегу забиваться внутри павильона.
4. Они продуманы. В конструкцию павильона заложены лампы освещения, что делает остановки комфортными и безопасными. Внутри используются лавочки с «анти-спальными» подлокотниками, которые делают их невозможными для сна. На стенках есть стенды для размещения информации, хотя сейчас она используется под бесплатные объявления. Некоторые типы остановок предполагают четвертую стенку: образуется безопасный закуток, хорошо закрывающий людей от ветра и осадков.

Конечно, ситуация с остановками в Сыктывкаре не идеальна. Помимо дизайна павильонов важно и то, где они расположены, как регулярно их чистят и ремонтируют. Павильон за городом, где автобус приезжает раз в один час, и павильон на загруженной остановке в центре города могут иметь разные конструкции, которые наиболее эффективно решают задачу. Ну и очень не хватает информации о маршрутах и ключевых локациях рядом. Но это проблема отсутствия брендинга и транспортной схемы в целом.

BY Город и люди


Share with your friend now:
tgoop.com/cityandpeople/157

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Among the requests, the Brazilian electoral Court wanted to know if they could obtain data on the origins of malicious content posted on the platform. According to the TSE, this would enable the authorities to track false content and identify the user responsible for publishing it in the first place. The group also hosted discussions on committing arson, Judge Hui said, including setting roadblocks on fire, hurling petrol bombs at police stations and teaching people to make such weapons. The conversation linked to arson went on for two to three months, Hui said. ZDNET RECOMMENDS Over 33,000 people sent out over 1,000 doxxing messages in the group. Although the administrators tried to delete all of the messages, the posting speed was far too much for them to keep up. The SUCK Channel on Telegram, with a message saying some content has been removed by the police. Photo: Telegram screenshot.
from us


Telegram Город и люди
FROM American