Заработайся досмерти
Эта неделя началась с того, что вышло множество материалов самых разных интернет-изданий, в которых утверждается, что курьеры зарабатывают чересчур много. Но мы опровергнем этот миф, сказав, что вся статистика бралась с таких сайтов как hh.ru, где указывается максимально возможна зарплата для курьеров от 100 до 200 тысяч рублей.
Если бы подобные суммы были правдой, то все граждане Российской Федерации побежали бы работать курьерами.
Вот, например, вакансия на пешего курьера на hh.ru от СберМаркета с зп до 206 тыс. рублей в месяц, свободный график, подработка и т.д.
Мы решили узнать у самих компаний сколько зарабатывают курьеры. Для этого был использован калькулятор дохода, – инструмент, где, указав количество рабочих дней в месяц и рабочих часов в день, можно узнать примерный доход.
На самом деле 8 часовой рабочий день 22 дня в месяц будет приносить велокурьеру в Москве в таких сервисах как Яндекс.Еда (1 скрин), Яндекс.Лавка (2 скрин) и Самокат (3 скрин) зарплату соответственно в 46 тыс., 78 тыс. и 74 тыс. рублей. 200 тысяч можно заработать только если пахать 31 день в месяц по 16 часов в сутки.
У курьеров, сверху того, нет гарантии занятости, оплачиваемых отпусков, больничных, и даже бесплатная страховка не всегда оплачивается.
Как мы видим, никаких аномальных зарплат в сфере доставки нет. Они подчиняются рынку и изменяются исходя из общего кадрового голода по стране примерно также, как и в других частных отраслях экономики.
“В России по итогам 2023-го не хватает 4,8 млн работников. Такая оценка приводится в исследовании Института экономики РАН. До этого о дефиците специалистов как о тормозе экономического роста говорили в Минэке и Центробанке, однако конкретные цифры не назывались. Особенно высок спрос на массовый персонал: водителей, операторов, продавцов. Способствовать решению проблемы могут инвестиции бизнеса в новые технологии и оборудование, а также целевые наборы, уверены эксперты.” – сообщают Известия.
Всегда нужно думать своей головой, а не верить на слово СМИ, которым порой только и нужно, что громкие слова в заголовке.
Для связи пишите нам в бот – @CourierUnionFeedbackBot
Эта неделя началась с того, что вышло множество материалов самых разных интернет-изданий, в которых утверждается, что курьеры зарабатывают чересчур много. Но мы опровергнем этот миф, сказав, что вся статистика бралась с таких сайтов как hh.ru, где указывается максимально возможна зарплата для курьеров от 100 до 200 тысяч рублей.
Если бы подобные суммы были правдой, то все граждане Российской Федерации побежали бы работать курьерами.
Вот, например, вакансия на пешего курьера на hh.ru от СберМаркета с зп до 206 тыс. рублей в месяц, свободный график, подработка и т.д.
Мы решили узнать у самих компаний сколько зарабатывают курьеры. Для этого был использован калькулятор дохода, – инструмент, где, указав количество рабочих дней в месяц и рабочих часов в день, можно узнать примерный доход.
На самом деле 8 часовой рабочий день 22 дня в месяц будет приносить велокурьеру в Москве в таких сервисах как Яндекс.Еда (1 скрин), Яндекс.Лавка (2 скрин) и Самокат (3 скрин) зарплату соответственно в 46 тыс., 78 тыс. и 74 тыс. рублей. 200 тысяч можно заработать только если пахать 31 день в месяц по 16 часов в сутки.
У курьеров, сверху того, нет гарантии занятости, оплачиваемых отпусков, больничных, и даже бесплатная страховка не всегда оплачивается.
Как мы видим, никаких аномальных зарплат в сфере доставки нет. Они подчиняются рынку и изменяются исходя из общего кадрового голода по стране примерно также, как и в других частных отраслях экономики.
“В России по итогам 2023-го не хватает 4,8 млн работников. Такая оценка приводится в исследовании Института экономики РАН. До этого о дефиците специалистов как о тормозе экономического роста говорили в Минэке и Центробанке, однако конкретные цифры не назывались. Особенно высок спрос на массовый персонал: водителей, операторов, продавцов. Способствовать решению проблемы могут инвестиции бизнеса в новые технологии и оборудование, а также целевые наборы, уверены эксперты.” – сообщают Известия.
Всегда нужно думать своей головой, а не верить на слово СМИ, которым порой только и нужно, что громкие слова в заголовке.
Для связи пишите нам в бот – @CourierUnionFeedbackBot
tgoop.com/courier_fight/3070
Create:
Last Update:
Last Update:
Заработайся досмерти
Эта неделя началась с того, что вышло множество материалов самых разных интернет-изданий, в которых утверждается, что курьеры зарабатывают чересчур много. Но мы опровергнем этот миф, сказав, что вся статистика бралась с таких сайтов как hh.ru, где указывается максимально возможна зарплата для курьеров от 100 до 200 тысяч рублей.
Если бы подобные суммы были правдой, то все граждане Российской Федерации побежали бы работать курьерами.
Вот, например, вакансия на пешего курьера на hh.ru от СберМаркета с зп до 206 тыс. рублей в месяц, свободный график, подработка и т.д.
Мы решили узнать у самих компаний сколько зарабатывают курьеры. Для этого был использован калькулятор дохода, – инструмент, где, указав количество рабочих дней в месяц и рабочих часов в день, можно узнать примерный доход.
На самом деле 8 часовой рабочий день 22 дня в месяц будет приносить велокурьеру в Москве в таких сервисах как Яндекс.Еда (1 скрин), Яндекс.Лавка (2 скрин) и Самокат (3 скрин) зарплату соответственно в 46 тыс., 78 тыс. и 74 тыс. рублей. 200 тысяч можно заработать только если пахать 31 день в месяц по 16 часов в сутки.
У курьеров, сверху того, нет гарантии занятости, оплачиваемых отпусков, больничных, и даже бесплатная страховка не всегда оплачивается.
Как мы видим, никаких аномальных зарплат в сфере доставки нет. Они подчиняются рынку и изменяются исходя из общего кадрового голода по стране примерно также, как и в других частных отраслях экономики.
“В России по итогам 2023-го не хватает 4,8 млн работников. Такая оценка приводится в исследовании Института экономики РАН. До этого о дефиците специалистов как о тормозе экономического роста говорили в Минэке и Центробанке, однако конкретные цифры не назывались. Особенно высок спрос на массовый персонал: водителей, операторов, продавцов. Способствовать решению проблемы могут инвестиции бизнеса в новые технологии и оборудование, а также целевые наборы, уверены эксперты.” – сообщают Известия.
Всегда нужно думать своей головой, а не верить на слово СМИ, которым порой только и нужно, что громкие слова в заголовке.
Для связи пишите нам в бот – @CourierUnionFeedbackBot
Эта неделя началась с того, что вышло множество материалов самых разных интернет-изданий, в которых утверждается, что курьеры зарабатывают чересчур много. Но мы опровергнем этот миф, сказав, что вся статистика бралась с таких сайтов как hh.ru, где указывается максимально возможна зарплата для курьеров от 100 до 200 тысяч рублей.
Если бы подобные суммы были правдой, то все граждане Российской Федерации побежали бы работать курьерами.
Вот, например, вакансия на пешего курьера на hh.ru от СберМаркета с зп до 206 тыс. рублей в месяц, свободный график, подработка и т.д.
Мы решили узнать у самих компаний сколько зарабатывают курьеры. Для этого был использован калькулятор дохода, – инструмент, где, указав количество рабочих дней в месяц и рабочих часов в день, можно узнать примерный доход.
На самом деле 8 часовой рабочий день 22 дня в месяц будет приносить велокурьеру в Москве в таких сервисах как Яндекс.Еда (1 скрин), Яндекс.Лавка (2 скрин) и Самокат (3 скрин) зарплату соответственно в 46 тыс., 78 тыс. и 74 тыс. рублей. 200 тысяч можно заработать только если пахать 31 день в месяц по 16 часов в сутки.
У курьеров, сверху того, нет гарантии занятости, оплачиваемых отпусков, больничных, и даже бесплатная страховка не всегда оплачивается.
Как мы видим, никаких аномальных зарплат в сфере доставки нет. Они подчиняются рынку и изменяются исходя из общего кадрового голода по стране примерно также, как и в других частных отраслях экономики.
“В России по итогам 2023-го не хватает 4,8 млн работников. Такая оценка приводится в исследовании Института экономики РАН. До этого о дефиците специалистов как о тормозе экономического роста говорили в Минэке и Центробанке, однако конкретные цифры не назывались. Особенно высок спрос на массовый персонал: водителей, операторов, продавцов. Способствовать решению проблемы могут инвестиции бизнеса в новые технологии и оборудование, а также целевые наборы, уверены эксперты.” – сообщают Известия.
Всегда нужно думать своей головой, а не верить на слово СМИ, которым порой только и нужно, что громкие слова в заголовке.
Для связи пишите нам в бот – @CourierUnionFeedbackBot
BY Профсоюз Курьер
Share with your friend now:
tgoop.com/courier_fight/3070