Дайджест: ТЭК и экология

Forwarded from Карл и кораллы

🪗🇰🇿 Детский сад в министерских кабинетах

Подводя несколько дней назад на заседании правительства Казахстана (важного партнера и просто соседа РФ) итоги уходящего нефтегазового года, министр энергетики помимо прочего упомянул, что стране не вполне удалось достичь плановых объемов экспорта нефти. По прогнозу на экспорт должны были уйти 90,3 млн т, уйдет же к Новому году 87,8 млн т.

В качестве причин министр назвал очередные ремонты и задержки запуска проекта расширения добычи на Тенгизе со стороны американской Chevron, остановки добычи аж на 21 день на Кашагане, ограничения приема газа Оренбургским ГПЗ.

При этом чиновник взял и добавил к списку причин «остановки Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) на планово-профилактические работы». Что весьма странно, ибо, насколько известно, КТК – крупный международный проект – ни разу не срывал годовых планов прокачки и отгрузки нефти ни одного из грузоотправителей, а о его ритмичной и прибыльной работе несколько раз упоминал не так давно аж сам ВВП (лидер РФ, если что).

В Каспийском Трубопроводном Консорциуме (КТК) видимо не стали терпеть очередные «детские отмазки» казахстанских чиновников и прокомментировали озвученную информацию.

"Сообщаем, что ограничения в работе КТК в 2024 году, которые могли бы повлиять на снижение объемов транспортировки нефти грузоотправителей отсутствуют, нештатных остановок транспортировки также не имелось. Все объемы нефти, которые грузоотправители сдали в систему "Тенгиз – Новороссийск" в 2024 году, транспортированы до морского терминала КТК и отгружены на танкеры в полной мере. Сроки планово-предупредительных ремонтов Каспийского Трубопроводного Консорциума заблаговременно сообщаются грузоотправителям в РК, а также учитываются Министерством энергетики Республики Казахстан при формировании им графика транспортировки нефти по нефтепроводу "Тенгиз – Новороссийск" на год. Таким образом, обеспечивается плановость работы всех участников процесса добычи и транспортировки нефти по нефтепроводу КТК", - говорится в сообщении консорциума.

А кроме этого добавили, что "акционеры КТК в ходе собраний управляющих органов неоднократно обсуждали вопросы выполнения грузоотправителями взятых на себя обязательств по объемам сдачи нефти, как фактора, влияющего на финансовые показатели КТК".

Как и следовало ожидать, со стороны минэнерго Казахстана с тех пор тишина.
Вопрос вроде и не такой важный, но: если крупное предприятие вынуждено опровергать заявления одного из своих ключевых акционеров (РК является таковым в лице КазМунайГаза), значит, как говорил незабвенный М. Жванецкий, «что-то надо в ПТУ менять». Если что – я не намекаю на смену министра РК и т.п., он вроде имеет репутацию хорошего профессионала. Но менять стиль работы и повышать ответственность за слова и действия – наверное об этом стоит подумать соседям.
🛢🛠

www.tgoop.com/daytec/135527

108 viewsDec 28 at 21:31

🪗🇰🇿 Детский сад в министерских кабинетах

Подводя несколько дней назад на заседании правительства Казахстана (важного партнера и просто соседа РФ) итоги уходящего нефтегазового года, министр энергетики помимо прочего упомянул, что стране не вполне удалось достичь плановых объемов экспорта нефти. По прогнозу на экспорт должны были уйти 90,3 млн т, уйдет же к Новому году 87,8 млн т.

В качестве причин министр назвал очередные ремонты и задержки запуска проекта расширения добычи на Тенгизе со стороны американской Chevron, остановки добычи аж на 21 день на Кашагане, ограничения приема газа Оренбургским ГПЗ.

При этом чиновник взял и добавил к списку причин «остановки Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) на планово-профилактические работы». Что весьма странно, ибо, насколько известно, КТК – крупный международный проект – ни разу не срывал годовых планов прокачки и отгрузки нефти ни одного из грузоотправителей, а о его ритмичной и прибыльной работе несколько раз упоминал не так давно аж сам ВВП (лидер РФ, если что).

В Каспийском Трубопроводном Консорциуме (КТК) видимо не стали терпеть очередные «детские отмазки» казахстанских чиновников и прокомментировали озвученную информацию.

"Сообщаем, что ограничения в работе КТК в 2024 году, которые могли бы повлиять на снижение объемов транспортировки нефти грузоотправителей отсутствуют, нештатных остановок транспортировки также не имелось. Все объемы нефти, которые грузоотправители сдали в систему "Тенгиз – Новороссийск" в 2024 году, транспортированы до морского терминала КТК и отгружены на танкеры в полной мере. Сроки планово-предупредительных ремонтов Каспийского Трубопроводного Консорциума заблаговременно сообщаются грузоотправителям в РК, а также учитываются Министерством энергетики Республики Казахстан при формировании им графика транспортировки нефти по нефтепроводу "Тенгиз – Новороссийск" на год. Таким образом, обеспечивается плановость работы всех участников процесса добычи и транспортировки нефти по нефтепроводу КТК", - говорится в сообщении консорциума.

А кроме этого добавили, что "акционеры КТК в ходе собраний управляющих органов неоднократно обсуждали вопросы выполнения грузоотправителями взятых на себя обязательств по объемам сдачи нефти, как фактора, влияющего на финансовые показатели КТК".

Как и следовало ожидать, со стороны минэнерго Казахстана с тех пор тишина.
Вопрос вроде и не такой важный, но: если крупное предприятие вынуждено опровергать заявления одного из своих ключевых акционеров (РК является таковым в лице КазМунайГаза), значит, как говорил незабвенный М. Жванецкий, «что-то надо в ПТУ менять». Если что – я не намекаю на смену министра РК и т.п., он вроде имеет репутацию хорошего профессионала. Но менять стиль работы и повышать ответственность за слова и действия – наверное об этом стоит подумать соседям.
🛢🛠

BY Дайджест: ТЭК и экология