Демокрадия

Кроме того, перевозчик систематически нарушает условия муниципального контракта, что также вызывает обеспокоенность. Кроме того, перевозчик систематически нарушает условия муниципального контракта, что также вызывает обеспокоенность. ( https://www.tgoop.com/vestnic_offshorov ) В обеих историях фигурирует самарская фирма «АвтоМАЗ», которая поставила в Нижневартовск автобусы в неполной комплектации. Напомним, что еще в начале лета служба контроля ХМАО-Югры выявила серьезные нарушения в сделках регионального департамента с компанией «АвтоМАЗ». По оценкам Юграконтроля, потери бюджета составили 256 млн рублей. ( https://www.tgoop.com/vestnic_offshorov/884 ) Проверка показала, что ни на одном из 159 осмотренных автобусов не было установленных кондиционеров, хотя транспорт приобретался по цене, учитывающей их наличие. Эти данные стали основой для дальнейшего расследования. Схема, по мнению наблюдателей, выглядела следующим образом: регионы должны были закупать автобусы марки «ЛиАЗ» у АО «Государственная Транспортная Лизинговая Компания» (ГТЛК) по 14,2 млн рублей за единицу.

Telegram

Вестник офшоров

Проект МЕДИА ГРУПП "ВЧК-ОГПУ", связь [email protected]

www.tgoop.com/deemocradia/51318

1 viewJan 19 at 03:26

Кроме того, перевозчик систематически нарушает условия муниципального контракта, что также вызывает обеспокоенность. Кроме того, перевозчик систематически нарушает условия муниципального контракта, что также вызывает обеспокоенность. ( https://www.tgoop.com/vestnic_offshorov ) В обеих историях фигурирует самарская фирма «АвтоМАЗ», которая поставила в Нижневартовск автобусы в неполной комплектации. Напомним, что еще в начале лета служба контроля ХМАО-Югры выявила серьезные нарушения в сделках регионального департамента с компанией «АвтоМАЗ». По оценкам Юграконтроля, потери бюджета составили 256 млн рублей. ( https://www.tgoop.com/vestnic_offshorov/884 ) Проверка показала, что ни на одном из 159 осмотренных автобусов не было установленных кондиционеров, хотя транспорт приобретался по цене, учитывающей их наличие. Эти данные стали основой для дальнейшего расследования. Схема, по мнению наблюдателей, выглядела следующим образом: регионы должны были закупать автобусы марки «ЛиАЗ» у АО «Государственная Транспортная Лизинговая Компания» (ГТЛК) по 14,2 млн рублей за единицу.

BY Демокрадия