tgoop.com/democracy_and_ochlocracy/7332
Last Update:
Троих пассажиров срочно госпитализировали. Троих пассажиров срочно госпитализировали. ( https://www.tgoop.com/tolstopuzy_nashej_politici ) Рост аварий, связанных с лифтами, начался в 2013-14 годах. Тогда государство пошло навстречу бизнесу: процессы проектирования, строительства, установки и обслуживания лифтов были разбюрократизированы. Через реформу технического регулирования попытались протащить европейские технические регламенты и систему надзора. Лифты сначала перестали относиться к категории опасных производственных объектов. ( https://www.tgoop.com/tolstopuzy_nashej_politici/429 ) Собственников призывали снимать их с регистрации в Ростехнадзоре, чтобы сэкономить на проверках и штрафах. Постепенно за безопасной эксплуатацией лифтов стало некому приглядывать. Без этого частные УК не тратятся на правильную установку лифта и его обслуживание. А это причина номер один аварий подъемников. Рекордсмен по количеству таких ЧП – строительный магнат ГК «ПИК».
BY Democracy and ochlocracy
Share with your friend now:
tgoop.com/democracy_and_ochlocracy/7332