В Пакистане при нападении боевиков "Армии освобождения Белуджистана" в провинции Белуджистан погибли четыре человека, еще несколько получили ранения. Сепаратисты взорвали пять СВУ, расстреляли охрану и захватили комплекс зданий управления портом г. Гвадар, расположенного на берегу Аравийского моря. Прибывшие на место инцидента силовики ликвидировали восемь нападавших.
С 2015 года порт находится под управлением китайской государственной компании China Overseas Port Holding, строительство его инфраструктуры осуществляют граждане Китая. Объект является южным окончанием Китайско-пакистанского экономического коридора, берущего свое начало в Синьцзян-Уйгурском автономном районе КНР. Строительство порта позволит китайской продукции добираться до Африки, Ближнего Востока и Европы коротким путем, а обратно даст возможность Китаю быстрее получать энергоресурсы и другие полезные ископаемые.
Интересы и граждане Китая уже становились целями для нападений группировки.
С 2015 года порт находится под управлением китайской государственной компании China Overseas Port Holding, строительство его инфраструктуры осуществляют граждане Китая. Объект является южным окончанием Китайско-пакистанского экономического коридора, берущего свое начало в Синьцзян-Уйгурском автономном районе КНР. Строительство порта позволит китайской продукции добираться до Африки, Ближнего Востока и Европы коротким путем, а обратно даст возможность Китаю быстрее получать энергоресурсы и другие полезные ископаемые.
Интересы и граждане Китая уже становились целями для нападений группировки.
tgoop.com/directorate4/18878
Create:
Last Update:
Last Update:
В Пакистане при нападении боевиков "Армии освобождения Белуджистана" в провинции Белуджистан погибли четыре человека, еще несколько получили ранения. Сепаратисты взорвали пять СВУ, расстреляли охрану и захватили комплекс зданий управления портом г. Гвадар, расположенного на берегу Аравийского моря. Прибывшие на место инцидента силовики ликвидировали восемь нападавших.
С 2015 года порт находится под управлением китайской государственной компании China Overseas Port Holding, строительство его инфраструктуры осуществляют граждане Китая. Объект является южным окончанием Китайско-пакистанского экономического коридора, берущего свое начало в Синьцзян-Уйгурском автономном районе КНР. Строительство порта позволит китайской продукции добираться до Африки, Ближнего Востока и Европы коротким путем, а обратно даст возможность Китаю быстрее получать энергоресурсы и другие полезные ископаемые.
Интересы и граждане Китая уже становились целями для нападений группировки.
С 2015 года порт находится под управлением китайской государственной компании China Overseas Port Holding, строительство его инфраструктуры осуществляют граждане Китая. Объект является южным окончанием Китайско-пакистанского экономического коридора, берущего свое начало в Синьцзян-Уйгурском автономном районе КНР. Строительство порта позволит китайской продукции добираться до Африки, Ближнего Востока и Европы коротким путем, а обратно даст возможность Китаю быстрее получать энергоресурсы и другие полезные ископаемые.
Интересы и граждане Китая уже становились целями для нападений группировки.
BY Directorate 4
Share with your friend now:
tgoop.com/directorate4/18878