Notice: file_put_contents(): Write of 11784 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 50
Неудаща@dirtytatarstan P.34546
DIRTYTATARSTAN Telegram 34546
Forwarded from VOLGA.brief
Регионы ПФО в рейтинге аварийности на дорогах от РИА-Новости

7. Оренбургская область – 55,5 ДТП с пострадавшими на 100 тыс. км. автомобилей за январь-июнь 2022 года- (-17,3% к 2021 году)
11. Пермский край – 68,8 (-10,7%)
22. Башкортостан – 79,7 (-11,3%)
34. Ульяновская область – 94,0 (-15,2%)
37. Самарская область - 96,2 (-8,5%)
45. Удмуртия – 101,4 (-16,6%)
49. Мордовия – 105,1 (+29,7%)
52. Татарстан – 107,6 (-7,7%)
54. Саратовская область – 108,6 (-10,1%)
61. Марий Эл – 114,0 (-15,1%)
68. Нижегородская область – 121,3 (-7,5%)
71. Пензенская область – 123,2 (-7,2%)
74. Чувашия – 127,7 (-7,4%)
77. Кировская область – 141,9 (-14,0%)

Регионы Приволжского федерального округа равномерно распределились по рейтингу – есть представители округа как в первой десятке, так и в последней. Лидерство Оренбургской области, однако, не коррелирует с печальными новостями последнего времени о сразу нескольких резонансных ДТП с погибшими на территории региона. Точно так же, как и в Башкирии, прославившейся в 2022 году несколькими страшными авариями на дорогах. Тем не менее, республика также оказалась в рейтинге высоко, гораздо выше соседей-братьев из Татарстана.

В Саратовской области подчеркивают, что водители в регионе – «не самые вежливые и дисциплинированные». Результат – отставание Саратова в рейтинге от соседей из Самары и Ульяновска. Мордовия же – единственный регион ПФО, в котором возросло число аварий за год: главе Здунову есть о чем подумать.

На последних местах в рейтинге – Чувашия и Кировская область. В Чувашии отмечают, что результат республики – один из худших в целом по стране. Дается и конкретное сравнение: вероятность погибнуть в аварии в Чувашии в 9 раз выше, чем в Чечне, возглавившей рейтинг.



tgoop.com/dirtytatarstan/34546
Create:
Last Update:

Регионы ПФО в рейтинге аварийности на дорогах от РИА-Новости

7. Оренбургская область – 55,5 ДТП с пострадавшими на 100 тыс. км. автомобилей за январь-июнь 2022 года- (-17,3% к 2021 году)
11. Пермский край – 68,8 (-10,7%)
22. Башкортостан – 79,7 (-11,3%)
34. Ульяновская область – 94,0 (-15,2%)
37. Самарская область - 96,2 (-8,5%)
45. Удмуртия – 101,4 (-16,6%)
49. Мордовия – 105,1 (+29,7%)
52. Татарстан – 107,6 (-7,7%)
54. Саратовская область – 108,6 (-10,1%)
61. Марий Эл – 114,0 (-15,1%)
68. Нижегородская область – 121,3 (-7,5%)
71. Пензенская область – 123,2 (-7,2%)
74. Чувашия – 127,7 (-7,4%)
77. Кировская область – 141,9 (-14,0%)

Регионы Приволжского федерального округа равномерно распределились по рейтингу – есть представители округа как в первой десятке, так и в последней. Лидерство Оренбургской области, однако, не коррелирует с печальными новостями последнего времени о сразу нескольких резонансных ДТП с погибшими на территории региона. Точно так же, как и в Башкирии, прославившейся в 2022 году несколькими страшными авариями на дорогах. Тем не менее, республика также оказалась в рейтинге высоко, гораздо выше соседей-братьев из Татарстана.

В Саратовской области подчеркивают, что водители в регионе – «не самые вежливые и дисциплинированные». Результат – отставание Саратова в рейтинге от соседей из Самары и Ульяновска. Мордовия же – единственный регион ПФО, в котором возросло число аварий за год: главе Здунову есть о чем подумать.

На последних местах в рейтинге – Чувашия и Кировская область. В Чувашии отмечают, что результат республики – один из худших в целом по стране. Дается и конкретное сравнение: вероятность погибнуть в аварии в Чувашии в 9 раз выше, чем в Чечне, возглавившей рейтинг.

BY Неудаща




Share with your friend now:
tgoop.com/dirtytatarstan/34546

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Don’t publish new content at nighttime. Since not all users disable notifications for the night, you risk inadvertently disturbing them. The initiatives announced by Perekopsky include monitoring the content in groups. According to the executive, posts identified as lacking context or as containing false information will be flagged as a potential source of disinformation. The content is then forwarded to Telegram's fact-checking channels for analysis and subsequent publication of verified information. A Telegram channel is used for various purposes, from sharing helpful content to implementing a business strategy. In addition, you can use your channel to build and improve your company image, boost your sales, make profits, enhance customer loyalty, and more. Other crimes that the SUCK Channel incited under Ng’s watch included using corrosive chemicals to make explosives and causing grievous bodily harm with intent. The court also found Ng responsible for calling on people to assist protesters who clashed violently with police at several universities in November 2019. Judge Hui described Ng as inciting others to “commit a massacre” with three posts teaching people to make “toxic chlorine gas bombs,” target police stations, police quarters and the city’s metro stations. This offence was “rather serious,” the court said.
from us


Telegram Неудаща
FROM American