Неудаща

Индия снова мечется между хочется (дешевой нефти и нефтепродуктов) и колется (санкции США). На сей раз маятник качнулся в сторону «хочется». Конец февраля, как мы писали ранее, ознаменовался введением санкций Министерством финансов США в отношении «Совкомфлота» и 14 нефтяных судов. В результате полдюжины танкеров с российской дорогой нефтью Sokol постояли у берегов Индии и, не дождавшись разгрузки перепуганными индийцами, ушли разгружаться в Китай. Для Индии это не только потеря денег, но и унижение — ведь страны конкурируют за доминирование в азиатском регионе, и тут Китай не напрягаясь показал, кто здесь независимый и самостоятельный, а кто вынужден действовать с оглядкой на США.

И вот на днях танкер российского судоходного гиганта, находящийся под санкциями Штатов, слил мазут в порту на западе Индии, пишет Reuters. Это событие, по словам источников, может быть связано с возобновлением использования судов «Совкомфлот» для снабжения ключевого импортёра Москвы, после недолгого перерыва. Судно «СКФ Балтика» перевозит 90 тыс. тонн мазута для Reliance Industries, ведущего нефтеперерабатывающего комплекса в мире в Джамнагаре, штат Гуджарат. Ожидается, что судно покинет порт после полной разгрузки, несмотря на опасения индийских НПЗ, включая Reliance, относительно приема грузов от «Совкомфлота».

Похоже, что крупнейший наряду с Китаем импортер российской нефти снова в деле. В конце концов, Западу тоже нужны продукты переработки российской нефти, которые Индия исправно поставляет туда, а Украина, судя по очередному удару по российскому НПЗ в Славянске-на-Кубани, ради пиар-эффекта не желает слушать даже прямых указаний Вашингтона о прекращении таких ударов во избежание роста цен на топливо.

www.tgoop.com/dirtytatarstan/57237

16.1K viewsApr 28, 2024 at 05:02

Индия снова мечется между хочется (дешевой нефти и нефтепродуктов) и колется (санкции США). На сей раз маятник качнулся в сторону «хочется». Конец февраля, как мы писали ранее, ознаменовался введением санкций Министерством финансов США в отношении «Совкомфлота» и 14 нефтяных судов. В результате полдюжины танкеров с российской дорогой нефтью Sokol постояли у берегов Индии и, не дождавшись разгрузки перепуганными индийцами, ушли разгружаться в Китай. Для Индии это не только потеря денег, но и унижение — ведь страны конкурируют за доминирование в азиатском регионе, и тут Китай не напрягаясь показал, кто здесь независимый и самостоятельный, а кто вынужден действовать с оглядкой на США.

И вот на днях танкер российского судоходного гиганта, находящийся под санкциями Штатов, слил мазут в порту на западе Индии, пишет Reuters. Это событие, по словам источников, может быть связано с возобновлением использования судов «Совкомфлот» для снабжения ключевого импортёра Москвы, после недолгого перерыва. Судно «СКФ Балтика» перевозит 90 тыс. тонн мазута для Reliance Industries, ведущего нефтеперерабатывающего комплекса в мире в Джамнагаре, штат Гуджарат. Ожидается, что судно покинет порт после полной разгрузки, несмотря на опасения индийских НПЗ, включая Reliance, относительно приема грузов от «Совкомфлота».

Похоже, что крупнейший наряду с Китаем импортер российской нефти снова в деле. В конце концов, Западу тоже нужны продукты переработки российской нефти, которые Индия исправно поставляет туда, а Украина, судя по очередному удару по российскому НПЗ в Славянске-на-Кубани, ради пиар-эффекта не желает слушать даже прямых указаний Вашингтона о прекращении таких ударов во избежание роста цен на топливо.

BY Неудаща