DNEVNIK_POMBURA Telegram 1558
📒 В ХМАО завершается строительство очередного скандального долгостроя — железнодорожного вокзала в Нягани. Отмечается, что в настоящее время его готовность составляет 85%.

Мэр Нягани Иван Ямашев рассказал, что объект планируют полностью завершить в первом квартале 2023 года. О работах доложено губернатору ХМАО Наталье Комаровой, которая в свою очередь проинспектировала ход строительства.

Комарова отметила, что железнодорожный вокзал обретет особую значимость в связи с созданием в Нягани экономической зоны. К тому же, этот объект обеспечит выгодные условия логистики для различных отраслей промышленности. 

«Строительство близится к завершению, на данный момент производится отделка помещений, монтаж оборудования, наладка инженерных систем. Подрядчик планирует закончить работы в первом квартале текущего года», — отметили в правительстве региона.

Однако в связи с последними событиями, теперь ни для кого не секрет, откуда берутся долгострои в округе. Теперь вопрос состоит в другом — соотносятся ли планы подрядчика с завершением строительства в ныне обозначенные сроки или снова найдутся причины отложить введение в эксплуатацию объекта на какое-то время?

Напомним, что сроки ввода объекта неоднократно переносились. Строительство началось еще в 2008 году, власти меняли подрядчиков. При этом значительно корректировался и сам проект. И обещанный изначально срок сдачи в 2013 году, естественно, не случился. Да и в октябре прошлого года тоже. К тому же, в 2021 году силовики нашли нарушений на сумму 50 млн рублей.

К слову, строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань ведется за счет окружных средств и в рамках программы «Сотрудничество» с Тюменской областью. Надеемся, что резонансная стройка все же завершится и одним скандальным долгостроем в Югре станет меньше.



tgoop.com/dnevnik_pombura/1558
Create:
Last Update:

📒 В ХМАО завершается строительство очередного скандального долгостроя — железнодорожного вокзала в Нягани. Отмечается, что в настоящее время его готовность составляет 85%.

Мэр Нягани Иван Ямашев рассказал, что объект планируют полностью завершить в первом квартале 2023 года. О работах доложено губернатору ХМАО Наталье Комаровой, которая в свою очередь проинспектировала ход строительства.

Комарова отметила, что железнодорожный вокзал обретет особую значимость в связи с созданием в Нягани экономической зоны. К тому же, этот объект обеспечит выгодные условия логистики для различных отраслей промышленности. 

«Строительство близится к завершению, на данный момент производится отделка помещений, монтаж оборудования, наладка инженерных систем. Подрядчик планирует закончить работы в первом квартале текущего года», — отметили в правительстве региона.

Однако в связи с последними событиями, теперь ни для кого не секрет, откуда берутся долгострои в округе. Теперь вопрос состоит в другом — соотносятся ли планы подрядчика с завершением строительства в ныне обозначенные сроки или снова найдутся причины отложить введение в эксплуатацию объекта на какое-то время?

Напомним, что сроки ввода объекта неоднократно переносились. Строительство началось еще в 2008 году, власти меняли подрядчиков. При этом значительно корректировался и сам проект. И обещанный изначально срок сдачи в 2013 году, естественно, не случился. Да и в октябре прошлого года тоже. К тому же, в 2021 году силовики нашли нарушений на сумму 50 млн рублей.

К слову, строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань ведется за счет окружных средств и в рамках программы «Сотрудничество» с Тюменской областью. Надеемся, что резонансная стройка все же завершится и одним скандальным долгостроем в Югре станет меньше.

BY Дневник помбура


Share with your friend now:
tgoop.com/dnevnik_pombura/1558

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

How to build a private or public channel on Telegram? Write your hashtags in the language of your target audience. SUCK Channel Telegram bank east asia october 20 kowloon Over 33,000 people sent out over 1,000 doxxing messages in the group. Although the administrators tried to delete all of the messages, the posting speed was far too much for them to keep up.
from us


Telegram Дневник помбура
FROM American