DTM

🇱🇻 Очередной национальный перевозчик Трибалтийских Вымиратов скребет днище госбюджета

▪️Поддержка некогда цветущей за счет транзита грузов из России национальной «Латвийской железной дороги» (ЛДЖ, Latvijas dzelzceļš) только в этом году обойдется республиканской казне в €26 млн.

▪️Санкционная политика властей государств Балтии уронила объемы грузоперевозок по железной дороге Латвии с 40 млн тонн в 2019 году до 11,5 млн тонн в 2024-ом. По сравнению с 2023 годом перевозки упали на 26,7%.

▪️Тех денег, которые приносит компания, еще с 2020 года не хватает даже на содержание ж/д инфраструктуры. Вот властям и приходится вкладываться. В общей сложности за четыре года на поддержку Latvijas dzelzceļš республика потратила €140 млн в виде дотаций.

▪️Чтобы повысить конкурентоспособность и сократить административные расходы ЛДЖ, в предприятие планируют интегрировать Eiropas dzelzceļa līnijas (EDzL) — контору, которая отвечает за реализацию скандального железнодорожного проекта Rail Baltica на территории республики. Rail Baltica — это совместный проект Эстонии, Латвии и Литвы по строительству высокоскоростной ж/д магистрали из Прибалтики в Западную Европу.

▪️Профильное министерство Латвии преподносит маневр с объединением двух компаний как часть трансформации железнодорожной отрасли страны, направленной на глобальную интеграцию ж/д инфраструктуры европейского стандарта в имеющуюся систему железных дорог Латвии.

В этом контексте от ответственных лиц республики звучат рассказы о грядущей оптимизации системы принятия решений, расходов, о привлечении инвесторов и так далее. Один нюанс — потери бюджета от рухнувшего транзита из РФ республике не восполнит никакая оптимизация. Второй момент — ширина колеи на железнодорожных путях Латвийской железной дороги — «русская» — 1520 мм. Вряд ли вожделенная Ригой интеграция европейских стандартов подразумевает дальнейшее использование этого типа колеи, а, значит, и на возобновление масштабных перевозок из РФ никто в Риге, похоже, не рассчитывает.

@dntreadonme

www.tgoop.com/dntreadonme/1979

5.4K viewsedited  Feb 16 at 12:27

🇱🇻 Очередной национальный перевозчик Трибалтийских Вымиратов скребет днище госбюджета

▪️Поддержка некогда цветущей за счет транзита грузов из России национальной «Латвийской железной дороги» (ЛДЖ, Latvijas dzelzceļš) только в этом году обойдется республиканской казне в €26 млн.

▪️Санкционная политика властей государств Балтии уронила объемы грузоперевозок по железной дороге Латвии с 40 млн тонн в 2019 году до 11,5 млн тонн в 2024-ом. По сравнению с 2023 годом перевозки упали на 26,7%.

▪️Тех денег, которые приносит компания, еще с 2020 года не хватает даже на содержание ж/д инфраструктуры. Вот властям и приходится вкладываться. В общей сложности за четыре года на поддержку Latvijas dzelzceļš республика потратила €140 млн в виде дотаций.

▪️Чтобы повысить конкурентоспособность и сократить административные расходы ЛДЖ, в предприятие планируют интегрировать Eiropas dzelzceļa līnijas (EDzL) — контору, которая отвечает за реализацию скандального железнодорожного проекта Rail Baltica на территории республики. Rail Baltica — это совместный проект Эстонии, Латвии и Литвы по строительству высокоскоростной ж/д магистрали из Прибалтики в Западную Европу.

▪️Профильное министерство Латвии преподносит маневр с объединением двух компаний как часть трансформации железнодорожной отрасли страны, направленной на глобальную интеграцию ж/д инфраструктуры европейского стандарта в имеющуюся систему железных дорог Латвии.

В этом контексте от ответственных лиц республики звучат рассказы о грядущей оптимизации системы принятия решений, расходов, о привлечении инвесторов и так далее. Один нюанс — потери бюджета от рухнувшего транзита из РФ республике не восполнит никакая оптимизация. Второй момент — ширина колеи на железнодорожных путях Латвийской железной дороги — «русская» — 1520 мм. Вряд ли вожделенная Ригой интеграция европейских стандартов подразумевает дальнейшее использование этого типа колеи, а, значит, и на возобновление масштабных перевозок из РФ никто в Риге, похоже, не рассчитывает.

@dntreadonme

BY DTM