▫️Новый модуль обеспечивает автоматическую передачу идентификационных и навигационных данных в цифровую платформу «Небосвод» без необходимости реализовывать протокол обмена данных на стороне эксплуатанта или разработчика.
▫️Кроме того, использование плагина поможет операторам соответствовать требованиям Постановления Правительства РФ №1701, устанавливающего обязательность передачи информации о местоположении БВС в единую информационную систему.
▫️Разработка является частью стратегии НИЦ «Аэроскрипт» по дальнейшему расширению прямой интеграции БВС в инфраструктуру системы «Небосвод», обеспечивающей цифровую идентификацию и мониторинг беспилотных воздушных судов в режиме реального времени.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 На видео 4 дронопорта синхронно запускают полетные миссии каждые на своей точке в одно и то же время
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кибериммунная автономность: когда дроны учатся выживать 🚁
Представьте: дрон должен доставить груз через зону, где внезапно меняются правила. Одни участки становятся запретными, в других его пытаются взломать и перехватить управление. Это не сцена из фильма про будущее, это финал инженерных соревнований по «Кибериммунной Автономности», который состоится в рамках «Архипелага 2025» в Сколково🔊
Современные дроны — не просто летающие камеры или курьеры. Они становятся автономными агентами, которые должны:
📌 Самостоятельно принимать решения
📌 Противостоять кибератакам
📌 Адаптироваться к изменяющимся условиям в реальном времени.
🔜 В будущем такие системы будут использоваться для автономных полётов. Устойчивость к неприятностям должна быть у каждого дрона, даже если он «всего лишь» перевозит пиццу.
Что ждёт участников❓
1️⃣ Цифровой полигон.
Перед реальными испытаниями все алгоритмы протестируют в цифровом двойнике — можно ошибаться без риска разбить дрон.
2️⃣ Незадокументированные возможности, которые могли появиться благодаря хакерам или не очень внимательным разработчикам (а вдруг это саботаж? Кто знает..).
Ваш код должен выдержать:
✅ Подмену координат
✅ Ложные команды
✅ Попытки перехвата управления
❕ Важно:
📌 Регистрация до 20 июля, подробности ➡️ здесь
📌 Очный этап — 8-14 августа в Сколково
Полезные ссылки⤵️
📄 Регламент соревнований
🎓 Онлайн-курс для подготовки
💬 Чат технической поддержки
💬 Канал поддержки участников соревнований
Совет:
Даже если у вас нет готовой команды — зарегистрируйтесь индивидуально. Организаторы помогут найти единомышленников.
Дронофлот
Представьте: дрон должен доставить груз через зону, где внезапно меняются правила. Одни участки становятся запретными, в других его пытаются взломать и перехватить управление. Это не сцена из фильма про будущее, это финал инженерных соревнований по «Кибериммунной Автономности», который состоится в рамках «Архипелага 2025» в Сколково
Современные дроны — не просто летающие камеры или курьеры. Они становятся автономными агентами, которые должны:
Что ждёт участников
Перед реальными испытаниями все алгоритмы протестируют в цифровом двойнике — можно ошибаться без риска разбить дрон.
Ваш код должен выдержать:
Полезные ссылки
📄 Регламент соревнований
🎓 Онлайн-курс для подготовки
💬 Чат технической поддержки
💬 Канал поддержки участников соревнований
Совет:
Даже если у вас нет готовой команды — зарегистрируйтесь индивидуально. Организаторы помогут найти единомышленников.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Систему обнаружения дронов разработал студенческий стартап из Чеченской Республики
Создание системы идентификации дронов включено в нацпроект по развитию беспилотников в 2025 году. Это критически значимая технология для отрасли беспилотия. От ее развития зависит безопасная интеграция БАС в воздушное пространство, расширение сценариев применения и развитие концепции бесшовного цифрового неба. Над достижением этой цели работают крупные ИТ-компании и разработчики.
Свой вклад в развитие технологий обнаружения беспилотников также вносят и студенческие стартапы.
Например, студенты Грозненского государственного нефтяного технического университета имени академика М.Д. Миллионщикова (ГГНТУ) представили свой вариант устройства для обнаружения дронов.
Систему отличает компактность, автономность, и оперативность.
▫️гарантирует 10 часов автономной работы;
▫️оперативно оповещает для защиты от проникновения БПЛА разных типов;
▫️находит дроны на дистанции до 1 км;
▫️анализирует радиочастоты в диапазонах 2.4 ГГц; 5.8 ГГц;
▫️имеет встроенный дисплей для визуализации угроз в реальном времени;
▫️готовится к финальным полевым тестам перед запуском в серийное производство.
«Команда стартапа "РадиоМиг" разрабатывает вторую, технологически улучшенную версию детектора БПЛА. Новое устройство будет превосходить первый образец и поддерживать работу в 4 диапазонах (433 МГц; 850 МГц; 2.4 ГГц; 5.8 ГГц). Важный этап пройден - первый прототип детектора успешно прошел полевые испытания и получил сертификат соответствия по стандарту ЮНИГОСТ», - рассказал лидер стартапа Абусупьян Дудаев.
В марте, в Чеченской Республике появился первый научно-производственный центр (НПЦ БАС). Его возможности позволят таким студенческим стартапам продолжать технологическое развитие на новом уровне и вносить вклад в развитие отрасли беспилотного воздушного транспорта в стране.
Дронофлот
Создание системы идентификации дронов включено в нацпроект по развитию беспилотников в 2025 году. Это критически значимая технология для отрасли беспилотия. От ее развития зависит безопасная интеграция БАС в воздушное пространство, расширение сценариев применения и развитие концепции бесшовного цифрового неба. Над достижением этой цели работают крупные ИТ-компании и разработчики.
Свой вклад в развитие технологий обнаружения беспилотников также вносят и студенческие стартапы.
Например, студенты Грозненского государственного нефтяного технического университета имени академика М.Д. Миллионщикова (ГГНТУ) представили свой вариант устройства для обнаружения дронов.
Систему отличает компактность, автономность, и оперативность.
▫️гарантирует 10 часов автономной работы;
▫️оперативно оповещает для защиты от проникновения БПЛА разных типов;
▫️находит дроны на дистанции до 1 км;
▫️анализирует радиочастоты в диапазонах 2.4 ГГц; 5.8 ГГц;
▫️имеет встроенный дисплей для визуализации угроз в реальном времени;
▫️готовится к финальным полевым тестам перед запуском в серийное производство.
«Команда стартапа "РадиоМиг" разрабатывает вторую, технологически улучшенную версию детектора БПЛА. Новое устройство будет превосходить первый образец и поддерживать работу в 4 диапазонах (433 МГц; 850 МГц; 2.4 ГГц; 5.8 ГГц). Важный этап пройден - первый прототип детектора успешно прошел полевые испытания и получил сертификат соответствия по стандарту ЮНИГОСТ», - рассказал лидер стартапа Абусупьян Дудаев.
В марте, в Чеченской Республике появился первый научно-производственный центр (НПЦ БАС). Его возможности позволят таким студенческим стартапам продолжать технологическое развитие на новом уровне и вносить вклад в развитие отрасли беспилотного воздушного транспорта в стране.
Дронофлот
Forwarded from Эксперт ️
«Будем работать над синхронизацией с Роскосмосом». Какие цели ставит перед собой «Геоскан» в проектах по съемке Земли, Луны и Марса?
▪️Российский разработчик беспилотных авиационных систем (БАС) компания «Геоскан» занялась созданием и запусками космических аппаратов.
▪️Об этом стало известно на прошедшем в начале июня форуме ЦИПР в Нижнем Новгороде. В интервью «Эксперту» основатель компании Алексей Семенов рассказал:
▪️Почему решил заняться спутникостроением;
▪️Сколько стоит запуск спутников ракетами «Роскосмоса»;
▪️До чего додумался Илон Маск;
▪️О российских разработчиках ракетных двигателей и детекторов.
Подробнее читайте на сайте expert.ru и в карточках.
🥇 🥈 📈 — деловая журналистика с 1995 г
▪️Российский разработчик беспилотных авиационных систем (БАС) компания «Геоскан» занялась созданием и запусками космических аппаратов.
▪️Об этом стало известно на прошедшем в начале июня форуме ЦИПР в Нижнем Новгороде. В интервью «Эксперту» основатель компании Алексей Семенов рассказал:
▪️Почему решил заняться спутникостроением;
▪️Сколько стоит запуск спутников ракетами «Роскосмоса»;
▪️До чего додумался Илон Маск;
▪️О российских разработчиках ракетных двигателей и детекторов.
Подробнее читайте на сайте expert.ru и в карточках.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✔️ Благодаря сервису «Небосвод» пользователям, находящимся в зоне покрытия сотовых сетей, больше не потребуется установка дополнительной аппаратуры — достаточно скачать приложение!
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Технологические конкурсы Up Great
⚡️ Открыта регистрация на Конкурс отдельных заданий №1 Технологического конкурса НТИ Up Great «Аэрологистика 2.0»
Заявки будут приниматься до 31 июля. Участникам предстоит разработать комплексное техническое решение, которое обеспечит бесперебойную и безопасную перевозку грузов разнотипными БВС в сценариях рынка коммерческой логистики. Конкурсная задача и критерии оценки сейчас детализируются экспертами, в ближайшее время на сайте появится проект технического регламента.
К участию приглашаются производители российских грузовых беспилотников. Участие в испытаниях конкурса различных производителей БВС позволит провести анализ экономической эффективности технологий, которые представят команды на конкурсе, для их дальнейшего внедрения в сферу логистических перевозок.
Конкурс включает 4 конкурса отдельных заданий (КОЗ) и финальный конкурс. Первые испытания пройдут уже этой осенью в Югре. Определены несколько востребованных и экономически целесообразных маршрутов в регионе, один из которых — «аэромост» через реки Обь и Иртыш. Протяженность каждого маршрута составит от 15 до 50 км.
Сроки проведения КОЗ №1: сентябрь — октябрь 2025 года
Призовой фонд КОЗ №1: ₽ 35 млн.
Общий призовой фонд конкурса: ₽ 270 млн
👉 Регистрируйтесь на КОЗ №1 👉 aero2.upgreat.one
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Аэрологистика #Up_Great_News
Заявки будут приниматься до 31 июля. Участникам предстоит разработать комплексное техническое решение, которое обеспечит бесперебойную и безопасную перевозку грузов разнотипными БВС в сценариях рынка коммерческой логистики. Конкурсная задача и критерии оценки сейчас детализируются экспертами, в ближайшее время на сайте появится проект технического регламента.
К участию приглашаются производители российских грузовых беспилотников. Участие в испытаниях конкурса различных производителей БВС позволит провести анализ экономической эффективности технологий, которые представят команды на конкурсе, для их дальнейшего внедрения в сферу логистических перевозок.
Конкурс включает 4 конкурса отдельных заданий (КОЗ) и финальный конкурс. Первые испытания пройдут уже этой осенью в Югре. Определены несколько востребованных и экономически целесообразных маршрутов в регионе, один из которых — «аэромост» через реки Обь и Иртыш. Протяженность каждого маршрута составит от 15 до 50 км.
Сроки проведения КОЗ №1: сентябрь — октябрь 2025 года
Призовой фонд КОЗ №1: ₽ 35 млн.
Общий призовой фонд конкурса: ₽ 270 млн
👉 Регистрируйтесь на КОЗ №1 👉 aero2.upgreat.one
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Аэрологистика #Up_Great_News
🌱 Идея принадлежит компании ООО «Юнилоуд-Агро», а ее представитель Артем Кирьянов является также автором «РОСА – социально-технологического проекта по внедрению агродронов и созданию рабочих мест в аграрных регионах».
▫️Проект подразумевает установку специальных станций, в которых будет размещаться необходимое количество автоматических юнитов с дронами.
▫️Количество юнитов будет зависеть от потребностей того или иного региона, а также требований сельхоз производителей.
🌱По его словам, аграрии всегда хотят снизить свои затраты и в то же время хотят повысить урожайность. В условиях меняющегося климата и смещения окон обработок агродрон становится незаменимым инструментом в помощь сельхозпроизводителю.
К
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ В Томском НПЦ показали кадры с испытаний многоцелевого БПЛА самолётного типа
📍 БПЛА предназначен для выполнения задач по транспортировке грузов и дистанционному мониторингу (в том числе видео- и фоторазведки, наблюдению за территориями, объектами, маршрутам и пр.).
➡️ Основные характеристики прототипа:
▫️Размах крыла — 5 м
▫️ Длина фюзеляжа — 3,4 м
▫️Крейсерская скорость — от 85 до 120 км/ч
▫️Время полета — до 2 часов
▫️ Взлётная масса — 110 кг
▫️ Полезная нагрузка — до 45 кг
📍 Важной особенностью модели является возможность ее быстрой переконфигурации
👥 В НПЦ отметили, что результаты испытаний подтвердили высокую степень готовности систем и открывают путь к следующему этапу летных тестов.
Дронофлот
▫️Размах крыла — 5 м
▫️ Длина фюзеляжа — 3,4 м
▫️Крейсерская скорость — от 85 до 120 км/ч
▫️Время полета — до 2 часов
▫️ Взлётная масса — 110 кг
▫️ Полезная нагрузка — до 45 кг
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM