Зачем нужен консалтинг в АСУТП?

Вот тут был пост, я писал как меня пригласили консультантом на проектирование перед большой стройкой. Абстрагируюсь немного от конкретно этого случая, порассуждаю про консалтинг в целом.

Генподрядчик ведет стройку большого объекта, у него просто гора очень сложных и глобальных вопросов, при этом диспетчеризация это самый последний раздел и проектирования и монтажных работ, он прям вот идет в последнюю очередь всех других разделов.

При этом мы понимаем, что после сдачи объекта в эксплуатацию именно нормальное и правильное функционирование всех инженерных систем будет зависеть напрямую от раздела диспетчеризации, и если генподрядчик строит и потом сам будет заниматься эксплуатацией, то важно все грамотно сделать именно на стадии проекта.

Что может пойти не так? Все эти разделы с автоматизацией и диспетчеризацией довольно специфичны, поэтому все что угодно. Допустим, генподрядчик нанимает крупную проектную организацию с историей, которая имеет огромный опыт проектирования инженерки, но в силу свой специфики не проектировала или проектировала упрощенный раздел диспетчеризации, например, управление светом всегда делала через кнопочные посты в помещении охраны. Понятно, что такие решения не подойдут и их нужно менять именно на стадии проекта, так как потом это сделать будет сложно.

По моим прикидкам стоимость консалтинга это 5-10% от стоимости проектирования, а на фоне общей стройки это даже не капля, а молекула 🤪 но эта молекула может сэкономить кучу времени и средств.

Короче, с консалтингом разобрались, это интересно и полезно, но вот бы кто меня еще пригласил бы на приемку объекта в качестве технадзора 😉

Неустаревающая правда жизни 🫡😃

Про культуру сборки электротехнических шкафов.

Вот тут я обещал обзор сделать на шкафчики с объекта, выкладываю видео контент, не судите строго начинающего блогера😁

Напишите в комментариях про что не сказал или с чем не согласны 😁

Беспроводные датчики температуры v.2

Так, уже скоро выкатим полезное обновление по датчикам температуры. Переведем беспроводную связь на Lora, а это значит существенно улучшим дальность работы.

Уже потестили образцы на реальном производстве и остались довольны. По прямой пробивает на 1.2 км, а в условиях производственного помещения (или склада) пробивает на 400м через металлические стены, сэндвич панели, закрытые комнаты и клетку Фарадея.

В остальном останется все тоже самое, 32 устройства на 1 приемник, разные интервалы передачи, от 1 года работы на заряде, пинг, заряд батареи, короче очень удобны в работе.

А, и еще одна важная деталь. Будет версия датчика с клеммником вместо сенсора, на который можно подключить и распознавать дискретный вход. Такие датчики очень удобно будет ставить на удаленные септики и снимать один аварийный сигнал.

Задачка на подумать.

Ситуация в общем-то стандартная, имеем насосную станцию с автоматикой и пару скважин где-то там в полях далеко стоящие. Допустим, мы кинули оптику по полям, поставили медиаконвертеры с двух сторон, настроили преобразователи интерфейсов, чтобы со стороны контроллера он работал как сервер, а со стороны скважин как клиент, и оно все работает хорошо и стабильно.

Но мы ребята ответственные и решили перебздеть, придумали параллельно нашей оптике добавить еще и беспроводные радио модули. Идея, чтобы запросы шли параллельно по проводу и по воздуху, кто первый ответ пришлет, тот молодец. Ну а если кто-то из двух вариантов поломается, то останется второй активным, такой странный вариант горячего резервирования. При этом важно, что радио модемы работают в прозрачном режиме и вообще не настраиваются.

Короче, напишите в комментарийке ваши мысли, будет ли такая схема работать или нет? И почему?

КИПовцы тут? 😁

Реклама #5 Журнал

#1 Выставки
#2 Сайт
#3 Хабр
#4 Сарафан

Расскажу забавную историю, как про меня в дорогом журнале написали. Написал я интересную статью на Хабр в воскресенье вечером, как мы автоматику на яхте поменяли, а в понедельник утром было уже много просмотров и комментариев, статья не плохо так зашла, хотя я и не рассчитывал как-то. И позвонил мне редактор из яхтенного журнала, попросил в виде интервью рассказать про этот случай подробнее.

Короче, мы созвонились, классно пообщались, было немного сумбурно и стеснительно, но очень интересно. А через пару месяцев мое интервью напечатали в большом, красивом глянцевом журнале на соседней странице с Bentley 😁. В электронном виде тоже сохранилось.

Очень интересный опыт, но по результату всех манипуляций клиентов в виде дорогих богатых яхт у меня не прибавилось😁. Хотя и на сегодня мне кажется ниша довольно интересной и не сильно занятой, возможно, нужно больше рекламы туда давать.

Кто узнал себя?😁