Стратегическая география

Таблица: Анализ доходов работников порта Нью-Йорк/Нью-Джерси. Самая многочисленная категория докеров зарабатывала в 2020 12-17 тыс. долларов в месяц

В конце сентября истекает срок действия коллективного договора между работодателями в портах Атлантического побережья США и работниками. Профсоюзное объединение ILA, представляющее интересы докеров всех портов побережья, готовится к забастовке с начала октября. Ключевыми пунктами, по которым стороны не могут прийти к согласию, является автоматизация терминальных операций, которую профсоюз рассматривает как угрозу для рабочих мест, и требование об увеличении оплаты труда. Глядя на отчетность линий, которые хорошо заработали на коронакризисе, а теперь оказались бенефициарами «хуситского» кризиса, докеры требуют с ними поделиться.

Известный аналитик рынка контейнерных перевозок Ларс Йенсен в поисках информации о том, сколько сейчас зарабатывают докеры, нашел отчет комиссии порта Нью-Йорк/Нью-Джерси (Waterfront Commission of New York Harbor – специального контролирующего органа, в задачи которого входит противодействие преступной деятельности в портах, а также контроль и обеспечение соблюдения законности и справедливости в вопросах найма) за 2019/2020. Аналитик отмечает, что содержащиеся в отчете данные должны быть более-менее релевантны сегодняшнему положению дел, поскольку действующий сейчас коллективный договор был заключен в 2018. Хотя следует учесть, что условия соглашения предусматривали поэтапное повышение зарплат в течение срока его действия, так что нынешние зарплаты должны быть несколько выше.

В качестве иллюстрации к настоящему посту приведена таблица из этого отчета, в которой приведены обобщенные данные по доходам докеров, включающим зарплату, а также сверхурочные, отпускные и праздничные выплаты. Эти данные относятся к работникам, занятым на операциях с универсальными судами, и не включают дополнительные выплаты за операции с контейнерами.

В отчете есть особый раздел, озаглавленный "Специальные компенсационные выплаты". В нем Йенсен нашел следующий интересный пассаж: "До сегодняшнего дня каждый терминал порта по-прежнему выплачивает специальные компенсации отдельным работникам-членам профсоюза ILA, большинство из которых - белые мужчины, связанные с организованной преступностью или руководством профсоюза". Всего в ходе подготовки отчета Комиссия идентифицировала почти 600 человек, которые в 2019/2020 получили в общей сложности около 150 млн долларов таких дополнительных компенсаций, т.е. в среднем по 250 тыс. долларов в год на человека.

www.tgoop.com/economicgeography/320

3.4K viewsedited  Sep 25 at 10:55

Таблица: Анализ доходов работников порта Нью-Йорк/Нью-Джерси. Самая многочисленная категория докеров зарабатывала в 2020 12-17 тыс. долларов в месяц

В конце сентября истекает срок действия коллективного договора между работодателями в портах Атлантического побережья США и работниками. Профсоюзное объединение ILA, представляющее интересы докеров всех портов побережья, готовится к забастовке с начала октября. Ключевыми пунктами, по которым стороны не могут прийти к согласию, является автоматизация терминальных операций, которую профсоюз рассматривает как угрозу для рабочих мест, и требование об увеличении оплаты труда. Глядя на отчетность линий, которые хорошо заработали на коронакризисе, а теперь оказались бенефициарами «хуситского» кризиса, докеры требуют с ними поделиться.

Известный аналитик рынка контейнерных перевозок Ларс Йенсен в поисках информации о том, сколько сейчас зарабатывают докеры, нашел отчет комиссии порта Нью-Йорк/Нью-Джерси (Waterfront Commission of New York Harbor – специального контролирующего органа, в задачи которого входит противодействие преступной деятельности в портах, а также контроль и обеспечение соблюдения законности и справедливости в вопросах найма) за 2019/2020. Аналитик отмечает, что содержащиеся в отчете данные должны быть более-менее релевантны сегодняшнему положению дел, поскольку действующий сейчас коллективный договор был заключен в 2018. Хотя следует учесть, что условия соглашения предусматривали поэтапное повышение зарплат в течение срока его действия, так что нынешние зарплаты должны быть несколько выше.

В качестве иллюстрации к настоящему посту приведена таблица из этого отчета, в которой приведены обобщенные данные по доходам докеров, включающим зарплату, а также сверхурочные, отпускные и праздничные выплаты. Эти данные относятся к работникам, занятым на операциях с универсальными судами, и не включают дополнительные выплаты за операции с контейнерами.

В отчете есть особый раздел, озаглавленный "Специальные компенсационные выплаты". В нем Йенсен нашел следующий интересный пассаж: "До сегодняшнего дня каждый терминал порта по-прежнему выплачивает специальные компенсации отдельным работникам-членам профсоюза ILA, большинство из которых - белые мужчины, связанные с организованной преступностью или руководством профсоюза". Всего в ходе подготовки отчета Комиссия идентифицировала почти 600 человек, которые в 2019/2020 получили в общей сложности около 150 млн долларов таких дополнительных компенсаций, т.е. в среднем по 250 тыс. долларов в год на человека.

BY Стратегическая география