Гамбургский портовый оператора HHLA опубликовал фотографии новых кранов, доставленных для контейнерного терминала CTB. В бравурном пресс-релизе о новой жизни, которая начнется с новыми 80-метровыми кранами, способными обрабатывать крупнейшие существующие суда шириной до 26 рядов контейнеров, побоялись упомянуть о том, что краны, конечно, китайские.
Собственно, сейчас почти все краны китайские. В прошлом году на фоне усиления антикитайской риторики власти США, а за ними и других развитых стран, публично высказали опасения, что портовые краны китайской государственной корпорации ZPMC, на которые приходится свыше 80% всего рынка, могут быть китайскими «троянскими конями»
Собственно, сейчас почти все краны китайские. В прошлом году на фоне усиления антикитайской риторики власти США, а за ними и других развитых стран, публично высказали опасения, что портовые краны китайской государственной корпорации ZPMC, на которые приходится свыше 80% всего рынка, могут быть китайскими «троянскими конями»
tgoop.com/economicgeography/413
Create:
Last Update:
Last Update:
Гамбургский портовый оператора HHLA опубликовал фотографии новых кранов, доставленных для контейнерного терминала CTB. В бравурном пресс-релизе о новой жизни, которая начнется с новыми 80-метровыми кранами, способными обрабатывать крупнейшие существующие суда шириной до 26 рядов контейнеров, побоялись упомянуть о том, что краны, конечно, китайские.
Собственно, сейчас почти все краны китайские. В прошлом году на фоне усиления антикитайской риторики власти США, а за ними и других развитых стран, публично высказали опасения, что портовые краны китайской государственной корпорации ZPMC, на которые приходится свыше 80% всего рынка, могут быть китайскими «троянскими конями»
Собственно, сейчас почти все краны китайские. В прошлом году на фоне усиления антикитайской риторики власти США, а за ними и других развитых стран, публично высказали опасения, что портовые краны китайской государственной корпорации ZPMC, на которые приходится свыше 80% всего рынка, могут быть китайскими «троянскими конями»
BY Стратегическая география
Share with your friend now:
tgoop.com/economicgeography/413