tgoop.com/energy4africa/123
Last Update:
Нигерийское агентство по регулированию цен на нефтепродукты отчиталось, что потребление СУГ в Нигерии превысило 90 тыс. т в январе, что уже больше плана на 2022 г. (83 тыс.). Росту потребления способствовало введение в эксплуатацию двух новых терминалов — в Лагосе и Порт-Харкорте. Коронавирус, вероятно, увеличил потребление ещё больше.
Потребление СУГ в 2019 г. составило 800 тыс тонн (для сравнения в 2007 г. — 70 тыс., а к 2029 г. рынок может достичь 5 млн т.), но при том, что Нигерия — нетто-экспортёр СУГ, 500 тыс. из объема внутреннего объёма было импортировано (в основном из США). Нигерийский рынок СУГ (как и нефти и газа) занимает видное место в чреде гримас африканского постколониализма, даже на их фоне выделяясь масштабами и очевидностью абсурда.
Традиционно СУГ (смесь пропана и бутана, LPG) с НСПГ (а также с других нигерийских терминалов) уходит «большими» танкерами на экспорт, а в Нигерию импортируется тот же СУГ (тех же марок, но и иногда и прямо тот же), но более мелкими партиями, и в другие порты. Много лет истории про обязательства НСПГ поставлять хотя бы какие-то объемы на внутренний рынок, и они вроде даже стали что-то поставлять, ворча. Ворча, потому что им неудобно и невыгодно отгружать в маленькие танкера, а большие в Нигерии негде принимать и разгружать некуда (проблема хранилищ — их почти нет — одна из ключевых как для экспорта, так и для импорта любых энергоносителей из Африки). Вся инфраструктура была построена таким образом, чтобы обеспечить экпорт, иногда импорт, но никак не внутреннюю торговлю. Поэтому, чтобы что-то ввезти, нужно бывает это же что-то вывезти. Но вот, ситуация постепенно начинает меняться. Прощай, дрова?
#Нигерия #СУГ
Основные источники энергии для нигерийских домохозяйств. 2017 г.:
BY Энергия Африки
Share with your friend now:
tgoop.com/energy4africa/123