Energy Today

Южнокорейская SK Energy сегодня сообщило об отправке первой в стране партии экологически чистого авиационного топлива (SAF) в Европу. В заявлении говорится, что компания будет расширять производство и экспорт SAF, внимательно отслеживая ситуацию на рынке, включая соответствующие изменения политики внутри страны и за рубежом, а также колебания спроса. Пока ориентируются на обязательство ЕС замешивать в авиатопливо 2 процента SAF, начиная с 2025 года.
_ _ _

Кстати. Сколько было совещаний, заседаний, мероприятий, но понятнее не стало, что у нас с производством SAF. А ведь CORSIA с 2027 года коснётся нас напрямую. Объем компенсационных выплат для российских перевозчиков по разным данным может составить €250 млн, 20-30 млрд рублей в год. В общем - много. Так как? Производим SAF или готовим бабло?

www.tgoop.com/energytodaygroup/24427

3.5K viewsJan 5 at 13:50

Южнокорейская SK Energy сегодня сообщило об отправке первой в стране партии экологически чистого авиационного топлива (SAF) в Европу. В заявлении говорится, что компания будет расширять производство и экспорт SAF, внимательно отслеживая ситуацию на рынке, включая соответствующие изменения политики внутри страны и за рубежом, а также колебания спроса. Пока ориентируются на обязательство ЕС замешивать в авиатопливо 2 процента SAF, начиная с 2025 года.
_ _ _

Кстати. Сколько было совещаний, заседаний, мероприятий, но понятнее не стало, что у нас с производством SAF. А ведь CORSIA с 2027 года коснётся нас напрямую. Объем компенсационных выплат для российских перевозчиков по разным данным может составить €250 млн, 20-30 млрд рублей в год. В общем - много. Так как? Производим SAF или готовим бабло?

BY Energy Today