Генерал-губернатор ДВ

Экономический дайджест ДФО: начало ноября

Ключевые новости – федеральные. ГД приняла пакет законов, направленных на борьбу против нелегальной миграции. Для ДФО это большое подспорье, т.к. ситуация с мигрантами в макрорегионе крайне напряжённая.
Широкий резонанс вызвало повышение ЦБ РФ ключевой ставки до 21%. Регулятор заявляет, что это необходимо для борьбы с инфляцией и погашения «ипотечного пузыря». Заслугой Юрия Трутнева можно считать сохранение ДВ-программ льготной ипотеки, которые стимулируют строительство. Это уже способствовало троекратному росту объёмов строительства. Отметим, что в отрасли наблюдаются и серьёзные системные проблемы (см. раздел обзора).
Востокгосплан сообщил, что за пять лет объём бюджетных кредитов в структуре задолженности ДВ-регионов вырос в 2,4 раза. Отметим, что это общероссийская тенденция, причём скорее положительная. В отличие от коммерческих кредитов, бюджетные фактически не требуют выплаты процентов. Но затягивание кредитной удавки на шее регионов налицо.

🔋🛢 Завод «Арктик СПГ-2» («НОВАТЭК») прекратил деятельность из-за санкций. Экспортировать газ невозможно (Арктика скована льдом, а специальный танкер ещё не построен), хранилища переполнены. Выводов два: 1) внимание к сахалинским проектам будет расти, 2) СМП стал ещё актуальнее (строить корабли для него начали даже китайцы). После запуска новых производственных линий по сжижению газа загрузка СМП заметно вырастет. По прогнозам Минтранса РФ, к 2030 г. рост мощности СМП-портов увеличится в 2,7 раза. К тому же в логистику СМП планируется включить сибирские реки (сам Бог велел). «Росатом» и Росморречфлот обсуждают строительство хабов на Оби, Лене и Енисее.
Отметим, что наши научились давать сдачи западным конторам. «Газпром переработка Благовещенск» (оператор Амурского ГПЗ) подал в суд на 86 млрд руб. на немецкого подрядчика.

🚂 Помимо приятных перспектив для СМП, стоит отметить две важных новости в сфере транспорта. Президент поручил Правительству РФ рассмотреть вопрос направления части средств от таможенных платежей на модернизацию ж/д и автомобильных путей в пунктах пропуска. Первая в России, частная, ТЖД получила федеральную поддержку и особый статус. Отметим, что проект готов уже на 70%, и это крайне поучительный пример для РЖД.

🏗📈 Мастер-планам уделяется традиционно высокое внимание. Юрий Трутнев провёл совещание по их реализации в Приамурье, а во Владивостоке определили задачи по мастер-плану на следующий год. И всё бы хорошо, но предприниматель подверг жёсткой критике контрактную систему ДФО. По его словам, работать в макрорегионе по концессиям – большой риск из-за полного отсутствия гарантий.

🔥🌊 ДФО старается использовать передышку от катаклизмов, готовясь к их новым сезонам. Юрий Трутнев проинспектировал работы по возведению дамб в Приамурье, а на Камчатке обещают помощь погорельцам. В ЕАО же развернулись лесовосстановительные работы – Дальневосточная лесовосстановительная компания в статусе резидента вырастила 1 млн саженцев для реставрации леса. К 2027 г. организация обещает заработать в полную силу и высаживать по 5 млн саженцев ежегодно.

🐶 Природные ЧС «с успехом» замещаются в инфополе вспышками птичьего гриппа и бродячими собаками. Последние снова напали на подростка в Нерюнгри. Проблему усугубляют нелегальные приюты для собак и вездесущая зоошиза. Ситуация накалена до предела, так что началось повсеместное ужесточение мер.

🐟 Заводы вроде строятся, но в рыбной отрасли назревают серьёзные проблемы из-за издержек менеджмента. ВАРПЭ подсчитала, что производственные затраты подскочили вдвое (со 177 до 351,6 млрд руб.), задолженность по кредитам выросла до 1,1 трлн руб., а операционная рентабельность отрасли в следующем году может упасть до нуля из-за пошлин.

📺 Ну, а напоследок интересная новость из мира инноваций. В Бурятии готовятся открыть крупнейшую в ДФО майнинговую ферму. Правда, возникает резонный вопрос – на какую энергию будут майнить в энергодефицитном регионе?

www.tgoop.com/general_governor/2791

4.3K viewsedited  Nov 4 at 07:50

Экономический дайджест ДФО: начало ноября

Ключевые новости – федеральные. ГД приняла пакет законов, направленных на борьбу против нелегальной миграции. Для ДФО это большое подспорье, т.к. ситуация с мигрантами в макрорегионе крайне напряжённая.
Широкий резонанс вызвало повышение ЦБ РФ ключевой ставки до 21%. Регулятор заявляет, что это необходимо для борьбы с инфляцией и погашения «ипотечного пузыря». Заслугой Юрия Трутнева можно считать сохранение ДВ-программ льготной ипотеки, которые стимулируют строительство. Это уже способствовало троекратному росту объёмов строительства. Отметим, что в отрасли наблюдаются и серьёзные системные проблемы (см. раздел обзора).
Востокгосплан сообщил, что за пять лет объём бюджетных кредитов в структуре задолженности ДВ-регионов вырос в 2,4 раза. Отметим, что это общероссийская тенденция, причём скорее положительная. В отличие от коммерческих кредитов, бюджетные фактически не требуют выплаты процентов. Но затягивание кредитной удавки на шее регионов налицо.

🔋🛢 Завод «Арктик СПГ-2» («НОВАТЭК») прекратил деятельность из-за санкций. Экспортировать газ невозможно (Арктика скована льдом, а специальный танкер ещё не построен), хранилища переполнены. Выводов два: 1) внимание к сахалинским проектам будет расти, 2) СМП стал ещё актуальнее (строить корабли для него начали даже китайцы). После запуска новых производственных линий по сжижению газа загрузка СМП заметно вырастет. По прогнозам Минтранса РФ, к 2030 г. рост мощности СМП-портов увеличится в 2,7 раза. К тому же в логистику СМП планируется включить сибирские реки (сам Бог велел). «Росатом» и Росморречфлот обсуждают строительство хабов на Оби, Лене и Енисее.
Отметим, что наши научились давать сдачи западным конторам. «Газпром переработка Благовещенск» (оператор Амурского ГПЗ) подал в суд на 86 млрд руб. на немецкого подрядчика.

🚂 Помимо приятных перспектив для СМП, стоит отметить две важных новости в сфере транспорта. Президент поручил Правительству РФ рассмотреть вопрос направления части средств от таможенных платежей на модернизацию ж/д и автомобильных путей в пунктах пропуска. Первая в России, частная, ТЖД получила федеральную поддержку и особый статус. Отметим, что проект готов уже на 70%, и это крайне поучительный пример для РЖД.

🏗📈 Мастер-планам уделяется традиционно высокое внимание. Юрий Трутнев провёл совещание по их реализации в Приамурье, а во Владивостоке определили задачи по мастер-плану на следующий год. И всё бы хорошо, но предприниматель подверг жёсткой критике контрактную систему ДФО. По его словам, работать в макрорегионе по концессиям – большой риск из-за полного отсутствия гарантий.

🔥🌊 ДФО старается использовать передышку от катаклизмов, готовясь к их новым сезонам. Юрий Трутнев проинспектировал работы по возведению дамб в Приамурье, а на Камчатке обещают помощь погорельцам. В ЕАО же развернулись лесовосстановительные работы – Дальневосточная лесовосстановительная компания в статусе резидента вырастила 1 млн саженцев для реставрации леса. К 2027 г. организация обещает заработать в полную силу и высаживать по 5 млн саженцев ежегодно.

🐶 Природные ЧС «с успехом» замещаются в инфополе вспышками птичьего гриппа и бродячими собаками. Последние снова напали на подростка в Нерюнгри. Проблему усугубляют нелегальные приюты для собак и вездесущая зоошиза. Ситуация накалена до предела, так что началось повсеместное ужесточение мер.

🐟 Заводы вроде строятся, но в рыбной отрасли назревают серьёзные проблемы из-за издержек менеджмента. ВАРПЭ подсчитала, что производственные затраты подскочили вдвое (со 177 до 351,6 млрд руб.), задолженность по кредитам выросла до 1,1 трлн руб., а операционная рентабельность отрасли в следующем году может упасть до нуля из-за пошлин.

📺 Ну, а напоследок интересная новость из мира инноваций. В Бурятии готовятся открыть крупнейшую в ДФО майнинговую ферму. Правда, возникает резонный вопрос – на какую энергию будут майнить в энергодефицитном регионе?

BY Генерал-губернатор ДВ