Не Просто Стройка

Чтобы построить мост, нужно «влезть в реку», особенно если эта река широкая и русловых опор у моста много. В начале двадцатого века один норвежский инженер создал приспособление, благодаря которому этот процесс стал гораздо удобнее.

Инженера звали Трюгве Ларсен, работал он в немецком городе Бремен и решал задачи обустройства порта. В 1902 году он придумал, как можно быстро выстроить «забор» для строящегося причала, опоры моста или другого гидротехнического сооружения.

Для этого, по мнению Ларсена, нужен был особый профиль металлического листа, чтобы листы цеплялись краями один за другой и при этом их можно было бы забивать в землю как сваи. Профиль оказался немного похожим на язык – с ложбинкой посередине и возвышением по краям. В английской терминологии он так и называется – «язык Ларсена».

В 1912 году такой профиль начали впервые изготавливать из стали в промышленных масштабах, и с тех пор шпунтовое ограждение триумфально шествует по миру.

Мостовики используют его, чтобы создавать временные искусственные полуострова и острова в русле реки. На фото - самое начало строительства моста в створе Берегового проезда, которое ведет АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой): полуострова в русле Москвы-реки созданы при помощи шпунтов.

Шпунты Ларсена отгораживают часть реки, оттуда откачивается вода и насыпается грунт – и опору можно строить посуху. Когда опора построена, шпунты вытаскивают и перемещают на стройплощадку следующего моста или на склад – профиль у них оптимален и для складирования.

#ликбез_НПС

www.tgoop.com/gkNPS/833

3.7K viewsedited  Feb 19 at 08:00

Чтобы построить мост, нужно «влезть в реку», особенно если эта река широкая и русловых опор у моста много. В начале двадцатого века один норвежский инженер создал приспособление, благодаря которому этот процесс стал гораздо удобнее.

Инженера звали Трюгве Ларсен, работал он в немецком городе Бремен и решал задачи обустройства порта. В 1902 году он придумал, как можно быстро выстроить «забор» для строящегося причала, опоры моста или другого гидротехнического сооружения.

Для этого, по мнению Ларсена, нужен был особый профиль металлического листа, чтобы листы цеплялись краями один за другой и при этом их можно было бы забивать в землю как сваи. Профиль оказался немного похожим на язык – с ложбинкой посередине и возвышением по краям. В английской терминологии он так и называется – «язык Ларсена».

В 1912 году такой профиль начали впервые изготавливать из стали в промышленных масштабах, и с тех пор шпунтовое ограждение триумфально шествует по миру.

Мостовики используют его, чтобы создавать временные искусственные полуострова и острова в русле реки. На фото - самое начало строительства моста в створе Берегового проезда, которое ведет АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой): полуострова в русле Москвы-реки созданы при помощи шпунтов.

Шпунты Ларсена отгораживают часть реки, оттуда откачивается вода и насыпается грунт – и опору можно строить посуху. Когда опора построена, шпунты вытаскивают и перемещают на стройплощадку следующего моста или на склад – профиль у них оптимален и для складирования.

#ликбез_НПС

BY Не Просто Стройка