Нижегородский беспилотник «Курьер-30» (компания «Клеверкоптер») стал первой беспилотной авиационной системой в классе от 4 до 30 кг, вошедшей в реестр российской продукции. Требования для вхождения в реестр очень строгие. Но нижегородцы выполнили все, что нужно, опередив даже первопроходцев темы БАС из другого региона.
В ходе испытаний первый экземпляр «Курьера-30» летал более 10 часов при различной погоде, включая туман, дождь и двадцатиградусный мороз, преодолев 400 км без единой поломки! Компания уже готова к серийному производству.
Благодаря включению в реестр у нижегородского разработчика появится возможность участвовать в госзакупках, проводимых в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
В ходе испытаний первый экземпляр «Курьера-30» летал более 10 часов при различной погоде, включая туман, дождь и двадцатиградусный мороз, преодолев 400 км без единой поломки! Компания уже готова к серийному производству.
Благодаря включению в реестр у нижегородского разработчика появится возможность участвовать в госзакупках, проводимых в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
tgoop.com/glebnikitin_nn/4710
Create:
Last Update:
Last Update:
Нижегородский беспилотник «Курьер-30» (компания «Клеверкоптер») стал первой беспилотной авиационной системой в классе от 4 до 30 кг, вошедшей в реестр российской продукции. Требования для вхождения в реестр очень строгие. Но нижегородцы выполнили все, что нужно, опередив даже первопроходцев темы БАС из другого региона.
В ходе испытаний первый экземпляр «Курьера-30» летал более 10 часов при различной погоде, включая туман, дождь и двадцатиградусный мороз, преодолев 400 км без единой поломки! Компания уже готова к серийному производству.
Благодаря включению в реестр у нижегородского разработчика появится возможность участвовать в госзакупках, проводимых в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
В ходе испытаний первый экземпляр «Курьера-30» летал более 10 часов при различной погоде, включая туман, дождь и двадцатиградусный мороз, преодолев 400 км без единой поломки! Компания уже готова к серийному производству.
Благодаря включению в реестр у нижегородского разработчика появится возможность участвовать в госзакупках, проводимых в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
BY Глеб Никитин
Share with your friend now:
tgoop.com/glebnikitin_nn/4710