Метанол и аммиак – новое топливо для морских перевозок
💰 В прошлом году международные перевозчики нефти, СПГ и нефтепродуктов столкнулись с ростом издержек из-за необходимости использовать маршрут через мыс Доброй Надежды вместо привычного транзита через Суэцкий канал.
📈 Из-за большей протяженности маршрута вырос спрос на бункерное топливо.
👉 Так, отгрузки топлива в порту Сингапура – крупнейшем логистическом хабе Восточной Азии – по итогам 2024 г. выросли на 6% (до 54,9 млн т). Сюда относится не только морской газойль и низкосернистый мазут, но и такие виды топлива, как:
📌 Сжиженный природный газ, отгрузки которого увеличились со 110 тыс. тонн в 2023 г. до 460 тыс. тонн в 2024 г.;
📌 Биотопливо (с 520 тыс. т в 2023 г. до 880 тыс. т в 2024 г.);
📌 Метанол (1,6 тыс. т в 2024 г.);
📌 Аммиак (9,7 т в 2024 г.).
💰 В прошлом году международные перевозчики нефти, СПГ и нефтепродуктов столкнулись с ростом издержек из-за необходимости использовать маршрут через мыс Доброй Надежды вместо привычного транзита через Суэцкий канал.
📈 Из-за большей протяженности маршрута вырос спрос на бункерное топливо.
👉 Так, отгрузки топлива в порту Сингапура – крупнейшем логистическом хабе Восточной Азии – по итогам 2024 г. выросли на 6% (до 54,9 млн т). Сюда относится не только морской газойль и низкосернистый мазут, но и такие виды топлива, как:
📌 Сжиженный природный газ, отгрузки которого увеличились со 110 тыс. тонн в 2023 г. до 460 тыс. тонн в 2024 г.;
📌 Биотопливо (с 520 тыс. т в 2023 г. до 880 тыс. т в 2024 г.);
📌 Метанол (1,6 тыс. т в 2024 г.);
📌 Аммиак (9,7 т в 2024 г.).
tgoop.com/globalenergyprize/8912
Create:
Last Update:
Last Update:
Метанол и аммиак – новое топливо для морских перевозок
💰 В прошлом году международные перевозчики нефти, СПГ и нефтепродуктов столкнулись с ростом издержек из-за необходимости использовать маршрут через мыс Доброй Надежды вместо привычного транзита через Суэцкий канал.
📈 Из-за большей протяженности маршрута вырос спрос на бункерное топливо.
👉 Так, отгрузки топлива в порту Сингапура – крупнейшем логистическом хабе Восточной Азии – по итогам 2024 г. выросли на 6% (до 54,9 млн т). Сюда относится не только морской газойль и низкосернистый мазут, но и такие виды топлива, как:
📌 Сжиженный природный газ, отгрузки которого увеличились со 110 тыс. тонн в 2023 г. до 460 тыс. тонн в 2024 г.;
📌 Биотопливо (с 520 тыс. т в 2023 г. до 880 тыс. т в 2024 г.);
📌 Метанол (1,6 тыс. т в 2024 г.);
📌 Аммиак (9,7 т в 2024 г.).
💰 В прошлом году международные перевозчики нефти, СПГ и нефтепродуктов столкнулись с ростом издержек из-за необходимости использовать маршрут через мыс Доброй Надежды вместо привычного транзита через Суэцкий канал.
📈 Из-за большей протяженности маршрута вырос спрос на бункерное топливо.
👉 Так, отгрузки топлива в порту Сингапура – крупнейшем логистическом хабе Восточной Азии – по итогам 2024 г. выросли на 6% (до 54,9 млн т). Сюда относится не только морской газойль и низкосернистый мазут, но и такие виды топлива, как:
📌 Сжиженный природный газ, отгрузки которого увеличились со 110 тыс. тонн в 2023 г. до 460 тыс. тонн в 2024 г.;
📌 Биотопливо (с 520 тыс. т в 2023 г. до 880 тыс. т в 2024 г.);
📌 Метанол (1,6 тыс. т в 2024 г.);
📌 Аммиак (9,7 т в 2024 г.).
BY Глобальная энергия
Share with your friend now:
tgoop.com/globalenergyprize/8912