Уже раз 30 ходил через этот вестибюль метро у центрального вокзала Амстердама, но только сейчас заметил навигацию светом.

Выходы на вокзал и на станции метро подсвечены по-разному. И сами выходы освещаются мощнее, чем центральная часть вестибюля. Плюс выходы на улицу сразу видны за счет дневного света (надо будет проверить, как они вечером подсвечены).

«То, что заметили на 30 раз говорит только о бесполезности и неэффективности решения»

Увидел несколько подобных комментариев под постом о навигации светом. Вот только как раз в данном случае незаметность — это показатель качества.

Хорошие архитектуры и дизайнеры знают, как можно управлять человеком, чтобы тот даже этого не заметил. В случае с навигацией есть один хороший пример-показатель качества — это расположение входных групп.

Если архитектор выделил вход формой и поставил у пешеходных потоков, то мы просто увидим входную группу, за доли секунды всё поймём и зайдём внутрь — всё будет без стресса и даже мысли «а где тут вход?». Ну то есть с точки зрения дизайна и планирования всё сделано настолько чётко, что человек неосознанно всё найдёт.

Первые две фотографии — как раз пример подсознательно понятной архитектуры. Фото 3-4 — примеры, где архитектуры с этим не справились и нужно искать карту, чтобы отыскать вход.

В Краснодаре завершено восстановление двери в Доме врачей Мееровичей

Это была долгая история. Три года назад, в конце 2021 года, активисты краснодарского «Том Сойер Феста» обратились в наш фонд с просьбой отремонтировать дореволюционную входную дверь.

В то время в доме появилась новая хозяйка, и ей досталась квартира с парадным входом, которая долгое время пустовала. С тех пор в этой квартире, предположительно служившей в начале XX века приёмным кабинетом семьи врачей Мееровичей, начались современные ремонтные приключения.

Благодаря упорству и терпению собственницы управляющая компания восстановила кровельное железо на межэтажном карнизе. Много лет вода стекала по стенам, из-за чего образовалось несколько трещин, в том числе над дверным проёмом.

Сложности возникали одна за другой, и нам даже пришлось приостанавливать сбор средств, чтобы разобраться в ситуации и убедиться, что дверь действительно вернётся на своё место.

Одной из самых сложных задач стало совмещение дверной коробки с укреплением проёма мощной металлоконструкцией. Чтобы сохранить пропорции двери, нашли компромиссное решение — сдвинули полотно ближе к плоскости фасада.

Ремонт финансировался с помощью краудфандинга, который краснодарцы за время «заморозки» нашего сбора практически полностью провели самостоятельно.

Были оплачены ремонт дверных полотен, фрамуги, изготовление порога и стоек дверной коробки. У коллекционеров из Самары и Ростова-на-Дону были куплены старинные ручки в стиле модерн. К сожалению, пока не удалось найти ни одного фото с оригинальными ручками на этой двери, поэтому подобрали латунные аналоги, которые точно встречались на дверях Екатеринодара в то время. Ранее собранные фондом 8 635 рублей были использованы на закупку лакокрасочных материалов.

В сохранении исторических элементов квартиры активно участвовали волонтёры: помогали очищать от краски деревянные окна, наружные и межкомнатные двери, внутренние ставни, изразцовую печь, метлахскую плитку от раствора и трафаретные росписи на потолочном карнизе.

Как же хорошо, что эта долгая история завершилась и у нас плюс одна восстановленная старинная дверь!

Подлинную красоту можно увидеть по адресу Краснодар, ул. Карасунская, дом 65.

Зелёная инфраструктура города и хорошая работа мэрии

Как у нас обычно обходятся с деревьями долго рассказывать не надо: все видели саженцы-прутики, большая часть которых погибает в первый же год, да и пустые ямы вдоль улиц, где когда-то были деревья, но их спилили и не высадили новые, тоже постоянное явление. А как деревья рубят ради парковки или кронируют до состояния пенька сразу на всей улице — ну это вообще символ благоустройства наших дней. Но тут всё иначе от слова совсем.

На фото магистральная улица в спальном районе Амстердама: есть трамвай, полоса для машин, парковка, велодорога и деревья. И деревья есть как старые, так и новые — как раз это нам сегодня и интересно!

Всего в Амстердаме 300 000 деревьев, за каждым непрерывно следят и его судьбу можно узнать на специальной карте. Именно за счёт мониторинга и баз данных городские службы могут вовремя заметить болезнь и начать лечение для спасения дерева. Ну просто потому что поддерживать и лечить дешевле, чем закупать постоянно дорогие взрослые деревья в питомниках.

И как раз на этой улице видно, что «старых» деревьев осталось не очень много — их точечно обновляют, растягивая этот процесс и прибегая к срубу лишь в крайнем случае. При этом одно из деревьев скоро срубят: на нём крупно написано предупреждение, номер дерева и ссылка на сайт мэрии, где любой человек может найти документы и опротестовать решение.

Во-первых, такой уровень поддержания города всегда вызывает уважение — систематизация, мониторинг и сайт являются примерами умного города (а не эти ваши камеры на каждом столбе). Во-вторых, потенциальные конфликты мэрии и жителей вокруг сруба дерева решаются на корню: у горожан есть возможность найти всю информацию заранее и подать протест в цивилизованной форме без криков и драк.

Смотрим и учимся. И сразу напомню, что у меня был целый ролик, зачем деревья нужны на каждой улице (и желательно побольше).