tgoop.com/greenfond/2535
Last Update:
Что же говорят по этому поводу надзорные органы? Росприроднадзор, в лице заместителя Северо-Западного регионального Управления Службы Алексея Иванкина полагает, что юридические лица (к которым относится как «Росэнергоатом», так и концерн «Титан-2») обязаны соблюдать федеральные нормы, правила и иные требования в области обращения с отходами. То есть, отходы строительства не могут взять и уехать на какой-либо песчаный карьер – ибо карьер объектом размещения отходов не является. Кроме того, Росприроднадзор обращает внимание на то, что транспортирование (перемещение) строительных отходов III-V классов опасности на территории Ленинградской области объемом более 5 кубических метров должно осуществляться при наличии соответствующего разрешения содержащего индивидуальный идентификационный QR-код. Однако кто и как контролирует этот процесс, Алексей Иванкин не пояснил.
Комитет Ленинградской области по обращению с отходами был еще менее конкретен в формулировках, чем РПН. В комитете лишь заявили, что обращение с отходами строительства должно осуществляться в строгом соответствии с проектной документацией, прошедшей все согласования и получившей необходимые заключения экспертиз. «Росэнергоатом» говорит, что все экспертизы есть и работа ведется в строгом соответствии с проектной документацией. В теории – оснований для паники нет. На практике, никто даже не пытался проверять соответствие написанному в документах реально происходящему на стройплощадке ЛАЭС-2.
У общественности и журналистов и вовсе отсутствует возможность свериться с документами. «Росэнергоатом» после проведения общественных обсуждений почистил все следы проектной документации (включая ОВОС) в Интернете – в открытом доступе ее не найти. «Титан-2» и вовсе напрямую отказал в предоставлении документов, прикрываясь несуществующей конфиденциальностью. Почему несуществующей? Потому что сведения, составляющие информацию о состоянии окружающей среды (экологическую информацию), не могут быть закрыты режимом коммерческой тайны.
Однако мы не поленились и провели натурный выезд, чтобы зафиксировать, куда следуют груженые отходами стройки грузовики с КПП стройплощадки ЛАЭС-2 концерна «Титан-2». Ранее подобное нам уже приходилось делать, чтобы проиллюстрировать бесконтрольное обращение с отходами строительства газохимического комплекса в Усть-Луге. Здесь логистика нас удивила не меньше. Грузовики действительно следовали в сторону карьера Залесье, однако заезжали на его территорию с разных сторон, а иногда и вовсе значительно отклоняясь от курса.
Что мы будем делать со всей этой информацией дальше? Добиваться ознакомления с документацией и требовать проведения проверок. Правила для всех должны быть едины. «Росэнергоатом» и «Титан-2» не должны быть исключениями из общего подхода государства к обращению с отходами строительства.
