Дмитрий Гусев.

Поехали без «шашечек»

Документ по упорядочению рынка легковых перевозок вступил в силу в сентябре 2023 года. Участники межфракционного заседания в Госдуме отметили, что закон «О такси» важный и нужный. Многие вопросы снялись после его вступления в силу.

Однако, как показала практика, его реализация привела к уходу из легального поля более миллиона таксистов. Собранные предложения по итогам заседания призваны адаптировать закон к современным реалиям и вернуть такси под контроль государства.

Главное из рекомендаций, которые эксперты предлагают рассмотреть органам власти:

➡️ Разделить регулирование для городов федерального значения, в первую очередь Москвы, и всех остальных регионов. В силу разной социально-экономической ситуации на рынке такси.
➡️ Разделить регулирование для самозанятых водителей, которые работают на своих автомобилях и тех, кто арендует машины.
➡️ Предусмотреть социальную составляющую. В первую очередь речь про использование детских кресел в рамках существующих тарифов без создания специального детского тарифа, который обходится дороже.

Закон работает, нужно его развивать. Настроить более точно.

Рекомендации — по ссылке

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.tgoop.com/gusev_tg/4792

13.4K viewsOct 4 at 07:16

Поехали без «шашечек»

Документ по упорядочению рынка легковых перевозок вступил в силу в сентябре 2023 года. Участники межфракционного заседания в Госдуме отметили, что закон «О такси» важный и нужный. Многие вопросы снялись после его вступления в силу.

Однако, как показала практика, его реализация привела к уходу из легального поля более миллиона таксистов. Собранные предложения по итогам заседания призваны адаптировать закон к современным реалиям и вернуть такси под контроль государства.

Главное из рекомендаций, которые эксперты предлагают рассмотреть органам власти:

➡️ Разделить регулирование для городов федерального значения, в первую очередь Москвы, и всех остальных регионов. В силу разной социально-экономической ситуации на рынке такси.
➡️ Разделить регулирование для самозанятых водителей, которые работают на своих автомобилях и тех, кто арендует машины.
➡️ Предусмотреть социальную составляющую. В первую очередь речь про использование детских кресел в рамках существующих тарифов без создания специального детского тарифа, который обходится дороже.

Закон работает, нужно его развивать. Настроить более точно.

Рекомендации — по ссылке