5 января 1959 года новозеландцы У.Р.Джеллатли и Дж.Г.Мортон устанавливают на конвертоплане Фери «Ротодайн» (Fairey Rotodyne) мировой рекорд скорости полёта по замкнутому 100-километровому маршруту для конвертопланов.
В рекордном полёте на замкнутом 100-км маршруте получили среднюю скорость 307,2 км/ч. Тем самым был установлен рекорд скорости не только в категории Е.2, но и почти на 80 км/ч превышен прежний рекорд скорости для вертолётов.
Ротодайн мог взлетать и садиться на вертолётных площадках, перевозить 40 пассажиров (а планировался ещё и серийный вариант на 56 человек) на расстояние до 720 километров с крейсерской скоростью 280 км/ч, но так и остался построенным в единственном экземпляре.
Программа по разработке Fairey Rotodyne была окончательно свёрнута в 1962 году.
#деньвистории
Подписаться на канал
В рекордном полёте на замкнутом 100-км маршруте получили среднюю скорость 307,2 км/ч. Тем самым был установлен рекорд скорости не только в категории Е.2, но и почти на 80 км/ч превышен прежний рекорд скорости для вертолётов.
Ротодайн мог взлетать и садиться на вертолётных площадках, перевозить 40 пассажиров (а планировался ещё и серийный вариант на 56 человек) на расстояние до 720 километров с крейсерской скоростью 280 км/ч, но так и остался построенным в единственном экземпляре.
Программа по разработке Fairey Rotodyne была окончательно свёрнута в 1962 году.
#деньвистории
Подписаться на канал
Бро, представь как мехвод Леопарда удивился, получив Вихрем в ӭбло! Ведь ему наверняка сказали, что нашей авиации там нет.😂 а чудо-РЭБ есть.
https://www.tgoop.com/Aviahub34/4796
https://www.tgoop.com/Aviahub34/4796
Telegram
Aviahub⚪️🟠
Вкинули новость про ЧУДО-РЭБ при наступе лохлов:
-Лохлы возбудились, ПЕРЕМОГА.
Ряд каналов начали выкладывать объективный контроль с ФПВ и Мавиков, где они жгут наступающие коробочки:
-Хохол расстроился и пошел дальше подливать дизель в генератор, что бы…
-Лохлы возбудились, ПЕРЕМОГА.
Ряд каналов начали выкладывать объективный контроль с ФПВ и Мавиков, где они жгут наступающие коробочки:
-Хохол расстроился и пошел дальше подливать дизель в генератор, что бы…
Forwarded from Aviahub⚪️🟠
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А пока наш друг Кирилл изображает из себя больного 😁... (на самом деле не так весело, но мы победим!)
Работа предстоит ещё очень большая!
А тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
Работа предстоит ещё очень большая!
А тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
6 января 2001 года состоялось первое боевое применение вертолета Ка-50 «Черная акула» в Чечне, в составе БУГ (боевой ударной группы, состоящей из двух Ка-50 и одного Ка-29ВПНЦУ).
#деньвистории
Подписаться на канал
#деньвистории
Подписаться на канал
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
5 января был день рождения лейтенанта Евгения Петрова, погибшего на острове Змеиный при высадке десанта спецназа ВМФ в ночь с 7 на 8 мая 2022 г..
Подарок-картину от Елены Бегма и стих от Георгия его мама объединила в один ролик...
Подписаться на канал
Подарок-картину от Елены Бегма и стих от Георгия его мама объединила в один ролик...
Подписаться на канал
7 января 2007 года два российских вертолета Ми-8МТВ с членами экспедиции на борту впервые в истории авиации достигли Южного полюса, точки, где сходятся все земные меридианы, и совершили посадку на ледниковом куполе высотой около 3000 м над уровнем моря.
Экипажи совершили межконтинентальный перелет из Южной Америки в Антарктиду общей протяженностью маршрута 4500 километров. За время экспедиции экипажи вертолетов в суровых климатических и сложных метеорологических условиях выполнили 20 полетов с общим налетом 98 часов 25 минут и преодолели 9000 км.
Руководил проектом – директор ФСБ Н.П. Патрушев, экспедицией – вице-спикер ГД РФ, президент Ассоциации полярников А.Н. Чилингаров.
Ведущий вертолет пилотировал экипаж в составе: командир — начальник Управления авиации ФСБ РФ Николай Федорович Гаврилов, летчик-штурман Владимир Леонидович Письменный, борттехник Владимир Николаевич Семенов, бортрадист Леонид Владимирович Садовник, бортмеханик Евгений Александрович Монахов. Экипаж второго вертолета составили: командир Владимир Анатольевич Авдеев, летчик-штурман Павел Федорович Зорин, борттехник Андрей Юрьевич Долинин, старший инженер-инспектор Александр Васильевич Боровик.
#деньвистории
Подписаться на канал
Экипажи совершили межконтинентальный перелет из Южной Америки в Антарктиду общей протяженностью маршрута 4500 километров. За время экспедиции экипажи вертолетов в суровых климатических и сложных метеорологических условиях выполнили 20 полетов с общим налетом 98 часов 25 минут и преодолели 9000 км.
Руководил проектом – директор ФСБ Н.П. Патрушев, экспедицией – вице-спикер ГД РФ, президент Ассоциации полярников А.Н. Чилингаров.
Ведущий вертолет пилотировал экипаж в составе: командир — начальник Управления авиации ФСБ РФ Николай Федорович Гаврилов, летчик-штурман Владимир Леонидович Письменный, борттехник Владимир Николаевич Семенов, бортрадист Леонид Владимирович Садовник, бортмеханик Евгений Александрович Монахов. Экипаж второго вертолета составили: командир Владимир Анатольевич Авдеев, летчик-штурман Павел Федорович Зорин, борттехник Андрей Юрьевич Долинин, старший инженер-инспектор Александр Васильевич Боровик.
#деньвистории
Подписаться на канал
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередная попытка противника атаковать наш вертолёт дроном.
К счастью, неудачная.
Штатных средств обнаружения и средств РЭБ против дронов на вертолётах нет. А должны быть. Уже вчера! Даже позавчера.
Подписаться на канал
К счастью, неудачная.
Штатных средств обнаружения и средств РЭБ против дронов на вертолётах нет. А должны быть. Уже вчера! Даже позавчера.
Подписаться на канал