HELLONDON Telegram 1713
Задолжала пост с описанием моего экзамена по вождению! Первая часть, где я рассказала про общий процесс, — тут.

Я чувствовала себя плохо готовой и неуверенной, но несмотря на это, все же решила попробовать сдать. Во всех видео на Ютубе, которые я смотрела как подготовку, как раз не рекомендуют такой подход: говорят, так можно снизить уверенность в своих силах, ну и статистика сдачи у тестовых центров плохая из-за этого.

Но я на тот момент уже настолько дошла до ручки, что хотела побыстрее пройти экзамен и, если бы не сдала, сделала бы перерыв в обучении и сменила инструктора.

Если обобщить всю историю, мне жутко повезло.
1️⃣ Накануне в районе тестового маршрута начали дорожные работы и перекрыли много дорог. Из-за этого маршрут изменился — экзаменатор не может позволить вам застрять в пробке: есть риск, что слетит весь следующий тайминг. Так что вместо дурацких раундэбаутов (кольцевых перекрестков), на которых я лажала даже в 95й раз практики, мы поехали на тихие резидентские улицы. Там есть свои приколы: узкие дороги с припаркованными машинами по обеим сторонам, так что надо вовремя уступить дорогу кому-то; маленькие раундэбауты; дорожные полицейские; светофоры; ограничение скорости. Но для меня это было гораздо легче.

2️⃣ Мне достался самый простой маневр из 4х доступных: проехать на встречную полосу, припарковаться и сдать по прямой назад. Впрочем, я с этим все равно налажала и уткнулась в бордюр. Когда это произошло, я подумала, что вот я и завалила тест — инструкторы всегда говорили мне, что упереться в бордюр = фейл. Тем не менее, я откорректировала положение машины и повторила попытку. В конце теста экзаменатор сказал, что да, это был minor (незначительная ошибка), но поскольку не было угрозы безопасности и я исправила ошибку, все ок.

3️⃣ Мне также достался самый простой вопрос из категории Show me (это когда ты во время вождения должен показать что-то из работы машины по запросу экзаменатора). Меня попросили показать….. как работает сигнал (запрос звучит очень официально — show me how to operate the horn 😂). И то, я лажанула тут тоже: это надо показать, когда безопасно, а я запаниковала и бибикнула, одновременно преодолевая лежачего полицейского 🤦‍♀️

4️⃣Ну и мелочь, но все же — меня не попросили сделать экстренное торможение. Иногда это просят, иногда нет — у меня было одной проблемой меньше.

Еще я жестко затупила на мини-раундэбауте, где пропустила несколько шансов проехать, пока у моей помехи справа была тоже помеха справа. Это было в самом конце, и когда я наконец решила тронуться, то нажала на тормоз и подумала, что это был экзаменатор и уж тут я точно провалила тест. 🤦🏻‍♀️

Наверное, разумно спросить: как мне вообще выдали водительские права? Я не знаю 😂 но, видимо, моих базовых навыков оказалось достаточно. Так что теперь я год должна ездить с табличкой Р на машине (демонстрация нового водителя).

Скажу честно: с момента сдачи в конце сентября я до сих пор не садилась за руль. Причина — безгранично дорогая страховка и отсутствие необходимости ее иметь на постоянной основе, потому что мне особо некуда ездить. Решили пока страховаться на то время, когда я использую машину (можно даже на час купить покрытие).

В общем, еще один кирпичик в британскую ассимиляцию! 🚘🚘🚘
#водитбритания



tgoop.com/hellondon/1713
Create:
Last Update:

Задолжала пост с описанием моего экзамена по вождению! Первая часть, где я рассказала про общий процесс, — тут.

Я чувствовала себя плохо готовой и неуверенной, но несмотря на это, все же решила попробовать сдать. Во всех видео на Ютубе, которые я смотрела как подготовку, как раз не рекомендуют такой подход: говорят, так можно снизить уверенность в своих силах, ну и статистика сдачи у тестовых центров плохая из-за этого.

Но я на тот момент уже настолько дошла до ручки, что хотела побыстрее пройти экзамен и, если бы не сдала, сделала бы перерыв в обучении и сменила инструктора.

Если обобщить всю историю, мне жутко повезло.
1️⃣ Накануне в районе тестового маршрута начали дорожные работы и перекрыли много дорог. Из-за этого маршрут изменился — экзаменатор не может позволить вам застрять в пробке: есть риск, что слетит весь следующий тайминг. Так что вместо дурацких раундэбаутов (кольцевых перекрестков), на которых я лажала даже в 95й раз практики, мы поехали на тихие резидентские улицы. Там есть свои приколы: узкие дороги с припаркованными машинами по обеим сторонам, так что надо вовремя уступить дорогу кому-то; маленькие раундэбауты; дорожные полицейские; светофоры; ограничение скорости. Но для меня это было гораздо легче.

2️⃣ Мне достался самый простой маневр из 4х доступных: проехать на встречную полосу, припарковаться и сдать по прямой назад. Впрочем, я с этим все равно налажала и уткнулась в бордюр. Когда это произошло, я подумала, что вот я и завалила тест — инструкторы всегда говорили мне, что упереться в бордюр = фейл. Тем не менее, я откорректировала положение машины и повторила попытку. В конце теста экзаменатор сказал, что да, это был minor (незначительная ошибка), но поскольку не было угрозы безопасности и я исправила ошибку, все ок.

3️⃣ Мне также достался самый простой вопрос из категории Show me (это когда ты во время вождения должен показать что-то из работы машины по запросу экзаменатора). Меня попросили показать….. как работает сигнал (запрос звучит очень официально — show me how to operate the horn 😂). И то, я лажанула тут тоже: это надо показать, когда безопасно, а я запаниковала и бибикнула, одновременно преодолевая лежачего полицейского 🤦‍♀️

4️⃣Ну и мелочь, но все же — меня не попросили сделать экстренное торможение. Иногда это просят, иногда нет — у меня было одной проблемой меньше.

Еще я жестко затупила на мини-раундэбауте, где пропустила несколько шансов проехать, пока у моей помехи справа была тоже помеха справа. Это было в самом конце, и когда я наконец решила тронуться, то нажала на тормоз и подумала, что это был экзаменатор и уж тут я точно провалила тест. 🤦🏻‍♀️

Наверное, разумно спросить: как мне вообще выдали водительские права? Я не знаю 😂 но, видимо, моих базовых навыков оказалось достаточно. Так что теперь я год должна ездить с табличкой Р на машине (демонстрация нового водителя).

Скажу честно: с момента сдачи в конце сентября я до сих пор не садилась за руль. Причина — безгранично дорогая страховка и отсутствие необходимости ее иметь на постоянной основе, потому что мне особо некуда ездить. Решили пока страховаться на то время, когда я использую машину (можно даже на час купить покрытие).

В общем, еще один кирпичик в британскую ассимиляцию! 🚘🚘🚘
#водитбритания

BY Мама, всё UK


Share with your friend now:
tgoop.com/hellondon/1713

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Don’t publish new content at nighttime. Since not all users disable notifications for the night, you risk inadvertently disturbing them. There have been several contributions to the group with members posting voice notes of screaming, yelling, groaning, and wailing in different rhythms and pitches. Calling out the “degenerate” community or the crypto obsessives that engage in high-risk trading, Co-founder of NFT renting protocol Rentable World emiliano.eth shared this group on his Twitter. He wrote: “hey degen, are you stressed? Just let it out all out. Voice only tg channel for screaming”. Telegram desktop app: In the upper left corner, click the Menu icon (the one with three lines). Select “New Channel” from the drop-down menu. Joined by Telegram's representative in Brazil, Alan Campos, Perekopsky noted the platform was unable to cater to some of the TSE requests due to the company's operational setup. But Perekopsky added that these requests could be studied for future implementation. Your posting frequency depends on the topic of your channel. If you have a news channel, it’s OK to publish new content every day (or even every hour). For other industries, stick with 2-3 large posts a week.
from us


Telegram Мама, всё UK
FROM American