МАРМП

Как заявил в ходе круглого стола Ассоциации цифровых платформ "Будущее цифровых платформ и экосистем: поиск разумного баланса регулирования" директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга Никита Кузнецов, популярность сервисов доставки создает для экономики России серьезные проблемы - число курьеров и упаковщиков уже исчисляется миллионами, и в большинстве своем это "здоровые, физически сильные люди", которых так не хватает в других секторах экономики.

Генеральный директор Международной ассоциации МАРМП Алексей Молодых

рассказал -  РОССИЙСКОЙ ГАЗЕТЕ

Ни для кого не секрет, что сегодня современный горожанин работает практически всегда полный рабочий день, а зачастую с большим объемом сверхурочных, включая работу в выходные – об этом свидетельствует статистика того же ВПК. Такой рабочий день, уровень производительности возможен только в том случае, когда не один и не два часа в день ему для этого высвобождают курьерские доставки и пункты выдачи заказов. Когда он может поехать домой и на работу на доступном такси. Когда дома у него шкаф собирает вызванный через платформу за минуту мастер.

Стоит подчеркнуть, что кадровые проблемы российской промышленности никак не усугубляются развитием платформенной занятости. Так, динамика Индекса реализуемости планов занятости (ИРПЗ) позволяет констатировать, что в III кв. 2024 г. в большинстве отраслей промышленности кадровые планы, обозначенные руководителями кварталом ранее, были реализованы – данные ЦКИ ИСИЭЗ и Росстата. Дефицит кадров в промышленности есть, но «подгонять» предприятия, заставляя их отказаться от приема на работу действительно нужных им кадров, вряд ли полезно.

Российская газета

Эксперты оценили переизбыток курьеров в России - Российская газета

В Минпромторге озаботились ростом численности курьеров и сервисов по доставке продуктов и товаров.

www.tgoop.com/idaetpe/631

1.4K viewsDec 5 at 05:05

Как заявил в ходе круглого стола Ассоциации цифровых платформ "Будущее цифровых платформ и экосистем: поиск разумного баланса регулирования" директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга Никита Кузнецов, популярность сервисов доставки создает для экономики России серьезные проблемы - число курьеров и упаковщиков уже исчисляется миллионами, и в большинстве своем это "здоровые, физически сильные люди", которых так не хватает в других секторах экономики.

Генеральный директор Международной ассоциации МАРМП Алексей Молодых

рассказал -  РОССИЙСКОЙ ГАЗЕТЕ

Ни для кого не секрет, что сегодня современный горожанин работает практически всегда полный рабочий день, а зачастую с большим объемом сверхурочных, включая работу в выходные – об этом свидетельствует статистика того же ВПК. Такой рабочий день, уровень производительности возможен только в том случае, когда не один и не два часа в день ему для этого высвобождают курьерские доставки и пункты выдачи заказов. Когда он может поехать домой и на работу на доступном такси. Когда дома у него шкаф собирает вызванный через платформу за минуту мастер.

Стоит подчеркнуть, что кадровые проблемы российской промышленности никак не усугубляются развитием платформенной занятости. Так, динамика Индекса реализуемости планов занятости (ИРПЗ) позволяет констатировать, что в III кв. 2024 г. в большинстве отраслей промышленности кадровые планы, обозначенные руководителями кварталом ранее, были реализованы – данные ЦКИ ИСИЭЗ и Росстата. Дефицит кадров в промышленности есть, но «подгонять» предприятия, заставляя их отказаться от приема на работу действительно нужных им кадров, вряд ли полезно.

BY МАРМП