Последний штрих истории Boeing 757 в Узбекистане был совершен сегодняшней ночью.

В свой последний рейс в США отправился борт UK75702, закрывая историю этих самолетов в составе национальной авиакомпании. Примечательно, что последний пассажирский рейс также совершал UK75702 9 апреля 2023 года из Санкт-Петербурга.

Свою историю 757-ой в Узбекистане начинал со знакового самолета UK75700, ставшим правительственным бортом, и прослужившим с 1996 по 2016 год, после чего был продан Йемену.

Помимо него, спустя 3 года, в 1999 году были получены 2 пассажирских борта VP-BUB и VP-BUD, ставшие впоследствии UK75701 и UK75702 соответственно. Примечательно, что они были именными и носили названия городов страны - Ургенч и Шахрисабз.

В 2004 году флот пополнился еще 3 самолетами - VP-BUI, VP-BUJ и VP-BUH. Которые в 2018 году так же получили национальную регистрацию.

Решение о постепенном выводе из эксплуатации Boeing 757, одного из самых элегантных и красивых представителей семейства было принято еще в 2021 году.

А мы переворачиваем еще одну страницу истории авиации.

Итоги августа

На графике представлен общий налёт по авиакомпаниям за август, выраженный в числовом (часы налёта) и процентном виде (какую долю составляют эти часы от суммарного числа налёта всех авиакомпаний страны за август).

По сравнению с июлем, в августе доля по часам налёта выросла у MF / Centrum Air на 2.62%, у авиакомпании Fly Khiva на 1.66%.

У Uzbekistan Airways этот показатель снизился на 3.75%, что говорит о том, что остальные авиакомпании понемногу увеличивают своё присутствие на рынке авиаперевозок. По остальным авиакомпаниям изменения в доле общего налёта как в большую, так и в меньшую сторону составили менее 1%.

#статистика #август2024

Статистика по лизингу

Мокрый лизинг (ACMI - Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) с прошлого года стал достаточно активно использоваться в Узбекистане. Простыми словами это практика, применяемая многими авиакомпаниями в мире, при которой самолёт, лётный и кабинный экипаж, технический персонал, обслуживание при выполнении рейсов предоставляет сторонняя авиакомпания.

У авиакомпании Qanot Sharq за август доля выполненных своих рейсов составляет - 66.87%.
Доля лизинговых рейсов - 33.13%. Из них:
для авиакомпании Uzbekistan Airways - 27.33%,
для авиакомпании Centrum Air - 5.8%.

У авиакомпании Centrum Air за август доля выполненных своих рейсов составляет - 18.9%.
Доля лизинговых рейсов - 81.1%. Из них:
для авиакомпании Flyadeal - 57.55%,
для авиакомпании FlyOne - 23.55%,

#статистика #лизинг #acmi #август2024

Поздравляем авиакомпанию Qanot Sharq с пополнением флота!

Сегодня флот авиакомпании пополнился новым самолётом, им стал Airbus A330 прибывший из Анталии, с регистрационным номером TC-GRB, который торжественно встретили в аэропорту Ташкента.

Это седьмой по счету самолёт во флоте авиакомпании, в которой уже есть два Airbus A320, два Airbus A321 Neo и два Airbus A330.

Ожидается, что этот A330 будет выполнять рейсы не только в Турцию, Саудовскую Аравию, но и в Таиланд, Вьетнам и по другим международным направлениям. Участники встречи отметили значимость расширения авиапарка для повышения уровня обслуживания и увеличения количества международных рейсов.

В ближайших планах авиакомпании - расширение маршрутной сети с полетами в Варшаву, Париж, Мадрид, Бангкок, на остров Бали, а также в Пекин и Шанхай.

Поздравляем!

Фото: авиакомпания Qanot Sharq

#новости #qanotsharq

Коллеги, кто в теме грузовой авиации, интересная находка - Небесный UBER для компаний!

Есть мнение, что в последнее время на рынке фрахтования грузовых самолетов полным ходом набирает обороты инновационная платформа WorldTransAero.

По сути, это онлайн-сервис, который объединяет в своем пространстве всех участников рынка грузовых авиаперевозок и полностью автоматизирует процесс бронирования целых самолетов или их части.
Брокерам и логистам позволяет, в один клик, отправлять запросы множеству авиакомпаний и сразу получать актуальные предложения. Авиакомпаниям и грузовым операторам быстро получать заявки и их обрабатывать. Обмен данными происходит в реальном времени.

Также платформа, предоставляет возможность найти попутный самолет по системе Empty leg. По мнению разработчиков платформы, все функции системы направлены на то, чтобы делать повседневную деятельность эффективной, экономя время и ресурсы!

Чтобы мы с вами могли оценить все достоинства системы, предусмотрен абсолютно бесплатный период использования платформы, до следующего года!

На самом деле, нет простого способа бронировать грузовую авиаперевозку и многие процессы, до сих пор, выполняются вручную и отнимают много времени! На сколько такой сервис, реально помогает брокерам, логистам и авиакомпаниям?!

Кто уже использует эту платформу, дайте знать ваше мнение?

Ваша реакция:
🔥— Присоединяюсь, я за инновации
🤝— Интересно, требую больше деталей
🗿— Сомнительно, я за «старое-доброе»

Итоги сентября: Panorama Airways

Единственный оставшийся самолёт авиакомпании прекратил полёты с 27 августа. В сентябре полётов не было, соответственно вся статистика по авиакомпании за прошлый месяц равна нулю.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #panoramaairways #сентябрь2024