Первые двигатели ПД-8 переданы для испытаний регионального самолета SJ-100
ОДК передала первые двигатели ПД-8 для установки на ближнемагистральный лайнер SJ-100. После завершения наземных отработок начнутся летные испытания силовых установок в составе самолета. Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан на предприятии "ОДК-Сатурн" с применением передовых технологий и новейших отечественных материалов.
Сам "Суперджет" изначально состоял на 80% из импортных комплектующих, теперь на SJ-100 замещено порядка 40 импортных систем и агрегатов, в том числе двигатель, авионика, шасси, вспомогательная силовая установка, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие, также SJ-100 получил отечественный фюзеляж.
Изначально завершить летные испытания и сертифицировать импортозамещенный Superjet с отечественными двигателями планировалось до конца 2023 года, чтобы до 2030 года выпустить более 140 SSJ-New. Но программа постоянно "сдвигается вправо".
Первые двигатели ПД-8 переданы для испытаний регионального самолета SJ-100
ОДК передала первые двигатели ПД-8 для установки на ближнемагистральный лайнер SJ-100. После завершения наземных отработок начнутся летные испытания силовых установок в составе самолета. Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан на предприятии "ОДК-Сатурн" с применением передовых технологий и новейших отечественных материалов.
Сам "Суперджет" изначально состоял на 80% из импортных комплектующих, теперь на SJ-100 замещено порядка 40 импортных систем и агрегатов, в том числе двигатель, авионика, шасси, вспомогательная силовая установка, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие, также SJ-100 получил отечественный фюзеляж.
Изначально завершить летные испытания и сертифицировать импортозамещенный Superjet с отечественными двигателями планировалось до конца 2023 года, чтобы до 2030 года выпустить более 140 SSJ-New. Но программа постоянно "сдвигается вправо".
How to create a business channel on Telegram? (Tutorial) Judge Hui described Ng as inciting others to “commit a massacre” with three posts teaching people to make “toxic chlorine gas bombs,” target police stations, police quarters and the city’s metro stations. This offence was “rather serious,” the court said. Deputy District Judge Peter Hui sentenced computer technician Ng Man-ho on Thursday, a month after the 27-year-old, who ran a Telegram group called SUCK Channel, was found guilty of seven charges of conspiring to incite others to commit illegal acts during the 2019 extradition bill protests and subsequent months. Ng was convicted in April for conspiracy to incite a riot, public nuisance, arson, criminal damage, manufacturing of explosives, administering poison and wounding with intent to do grievous bodily harm between October 2019 and June 2020. Members can post their voice notes of themselves screaming. Interestingly, the group doesn’t allow to post anything else which might lead to an instant ban. As of now, there are more than 330 members in the group.
from us
