УЛИЦЫ-САДЫ от Foster and Partners
Фирма предлагает максимально использовать местный уличный ландшафт, сделав его зеленым, покрытым листвой и похожим на парк. Около 65% общественной территории в Великобритании отведено транспортным средствам, однако 80% времени транспортные средства стоят неподвижно.
Почему бы не превратить улицы в “миниатюрные зеленые зоны” вокруг домов, тем самым улучшив наше здоровье и снизив нагрузку на больничные службы?
Облагораживая территорию, ограничивая парковку транспортных средств и сквозное движение, вы даете людям место для собраний, детям – для игр.
Foster and Partners не предлагают совсем отказываться от автотранспорта, учитывая, что от него зависят люди с ограниченными возможностями и некоторые виды доставки: “Но если вы сможете частично освободить это пространство и контролировать интенсивность движения по этим улицам, которое во многих случаях на самом деле невелико, это даст возможность создать достойную общественную площадку”
Фирма предлагает максимально использовать местный уличный ландшафт, сделав его зеленым, покрытым листвой и похожим на парк. Около 65% общественной территории в Великобритании отведено транспортным средствам, однако 80% времени транспортные средства стоят неподвижно.
Почему бы не превратить улицы в “миниатюрные зеленые зоны” вокруг домов, тем самым улучшив наше здоровье и снизив нагрузку на больничные службы?
Облагораживая территорию, ограничивая парковку транспортных средств и сквозное движение, вы даете людям место для собраний, детям – для игр.
Foster and Partners не предлагают совсем отказываться от автотранспорта, учитывая, что от него зависят люди с ограниченными возможностями и некоторые виды доставки: “Но если вы сможете частично освободить это пространство и контролировать интенсивность движения по этим улицам, которое во многих случаях на самом деле невелико, это даст возможность создать достойную общественную площадку”
tgoop.com/ingmararchitects/27
Create:
Last Update:
Last Update:
УЛИЦЫ-САДЫ от Foster and Partners
Фирма предлагает максимально использовать местный уличный ландшафт, сделав его зеленым, покрытым листвой и похожим на парк. Около 65% общественной территории в Великобритании отведено транспортным средствам, однако 80% времени транспортные средства стоят неподвижно.
Почему бы не превратить улицы в “миниатюрные зеленые зоны” вокруг домов, тем самым улучшив наше здоровье и снизив нагрузку на больничные службы?
Облагораживая территорию, ограничивая парковку транспортных средств и сквозное движение, вы даете людям место для собраний, детям – для игр.
Foster and Partners не предлагают совсем отказываться от автотранспорта, учитывая, что от него зависят люди с ограниченными возможностями и некоторые виды доставки: “Но если вы сможете частично освободить это пространство и контролировать интенсивность движения по этим улицам, которое во многих случаях на самом деле невелико, это даст возможность создать достойную общественную площадку”
Фирма предлагает максимально использовать местный уличный ландшафт, сделав его зеленым, покрытым листвой и похожим на парк. Около 65% общественной территории в Великобритании отведено транспортным средствам, однако 80% времени транспортные средства стоят неподвижно.
Почему бы не превратить улицы в “миниатюрные зеленые зоны” вокруг домов, тем самым улучшив наше здоровье и снизив нагрузку на больничные службы?
Облагораживая территорию, ограничивая парковку транспортных средств и сквозное движение, вы даете людям место для собраний, детям – для игр.
Foster and Partners не предлагают совсем отказываться от автотранспорта, учитывая, что от него зависят люди с ограниченными возможностями и некоторые виды доставки: “Но если вы сможете частично освободить это пространство и контролировать интенсивность движения по этим улицам, которое во многих случаях на самом деле невелико, это даст возможность создать достойную общественную площадку”
BY Город Будущего
Share with your friend now:
tgoop.com/ingmararchitects/27