tgoop.com/inside_avia/6447
Last Update:
12/09/21 Embraer ERJ-195 авиакомпании KLM Cityhopper (дочерняя компания нидерландского национального авиаперевозчика, выполняющая ближнемагистральная перевозки) осуществлял рейс из Берлина (Бранденбург) в Амстердам (Схипхол) с 92 пассажирами и 5 членами экипажа на борту.
Ошибочно экипаж занял исполнительный старт и начал разбег от РД L5 (обведена на скрине), сократив себе взлетную дистанцию на 1320 метров, что привело к отрыву только в самом конце взлётно-посадочной полосы. Ошибка была допущена при расчете взлетных характеристик в специальном приложении на iPad – взлет должен был начинаться почти от начала ВПП 25R (РД K5), но пилоты случайно внесли туда L5 и не выявили это при повторном контроле и брифинге.
📍От РД К5:
TORA – 3385 м, TODA – 3445 м, ASDA – 3385 м
Требуемое положение закрылков: 1, assumed temperature: +57°C, скорость отрыва Vr: 140 узлов
📍От РД L5:
TORA – 2065 м, TODA – 2125 м, ASDA – 2065 м
Требуемое положение закрылков: 3, assumed температура: +35°C, скорость отрыва Vr: 121 узел
ℹ️ TORA, TODA, ASDA, LDA
ℹ️ Неполная мощность двигателей на взлете
ℹ️ Пилотирующий и контролирующий пилоты
Сопутствующие факторы, выявленные при расследовании: отсутствие «плашки» подтверждения выбора при нажатии на сенсорный экран и близкое расположение «панелей» выпадающего меню при выборе ВПП, пересечения с РД и иных параметров для взлета.
Самолёт взлетел и продолжил полет до пункта назначения, почему же потребовалось расследование? Это было необходимо по той причине, что в случае прерванного взлёта около скорости принятия решения (V1), остановиться в пределах ВПП воздушное судно бы гарантировано не смогло. В будущем подобное требуется предотвратить и снизить влияние человеческого фактора в авиации 🤔
#inside_crashes_and_incidents
BY Inside Avia
![](https://photo2.tgoop.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/BXDyUKyagipr64znG9W8rxjEo0lPNb25PX8Qm2SB8zpEmvjTJl5cvJIEms2ThY7FgkBd3rjSO8xqBQhWQ-bRCLqUTHFaSYOXRQW53rugL3XfEGQ6x6HU7-DAqnkIHUiDWWVsQJwNRl8s0yLSw2JN16jHnGOwFpCM4ZuFug0O9r3S3SknRYcKL6D2-BPJ0GGQ2Ysu7mY6b-XItrRaNUeybP8CxyX8D7VvD5MLtx6-EBnDXSJSphMW3S6axND-kYeNOrC-Ja_cEJVVsFq6WmwRoHLRUntKjJuYbB1DazUC2NfPQkwxLQ1xJN8N2GzN8DCbpxb4rtYLpXeiTl-UrFMcZg.jpg)
Share with your friend now:
tgoop.com/inside_avia/6447