⚠️ 29 мая 2024 года Embraer E190 (бортовой номер PH-EZL) авиакомпании KLM Cityhopper (дочерняя компания нидерландского национального авиаперевозчика, выполняющая ближнемагистральная перевозки) готовился к выполнению рейса из Амстердама (Нидерланды) в Биллунн (Дания).
В процессе выталкивания на точку запуска двигателей пилоты запустили левый двигатель, после чего выталкивание завершилось (тягач остановился), но неожиданным образом внутри работающего двигателя оказался выпускающий техник. Он погиб. Расследование указало на суицид.
#inside_crashes_and_incidents
💬Если отойти от версии суицида, стоит напомнить, что с годами работы внимание рассеивается, а чувство опасности притупляется. Когда борт «Уральских авиалиний» наехал на техника (к счастью, остался жив), очевидно, что летный экипаж, годами выполняющий одну и ту же операцию (получение разрешения на движение от диспетчера Руления посредством радиосвязи и от выпускающего техника через самолетное переговорное устройство), элементарно заработался / задумался / не проконтролировал, и действие по снятию со стояночного тормоза выполнил «на автомате». Именно по этой причине в авиации так важен взаимный контроль: будь то нажатие кнопки на рабочем планшете с целью подсчета взлетной дистанции или же повторение в эфире разрешения на посадку.
⚠️ 29 мая 2024 года Embraer E190 (бортовой номер PH-EZL) авиакомпании KLM Cityhopper (дочерняя компания нидерландского национального авиаперевозчика, выполняющая ближнемагистральная перевозки) готовился к выполнению рейса из Амстердама (Нидерланды) в Биллунн (Дания).
В процессе выталкивания на точку запуска двигателей пилоты запустили левый двигатель, после чего выталкивание завершилось (тягач остановился), но неожиданным образом внутри работающего двигателя оказался выпускающий техник. Он погиб. Расследование указало на суицид.
#inside_crashes_and_incidents
💬Если отойти от версии суицида, стоит напомнить, что с годами работы внимание рассеивается, а чувство опасности притупляется. Когда борт «Уральских авиалиний» наехал на техника (к счастью, остался жив), очевидно, что летный экипаж, годами выполняющий одну и ту же операцию (получение разрешения на движение от диспетчера Руления посредством радиосвязи и от выпускающего техника через самолетное переговорное устройство), элементарно заработался / задумался / не проконтролировал, и действие по снятию со стояночного тормоза выполнил «на автомате». Именно по этой причине в авиации так важен взаимный контроль: будь то нажатие кнопки на рабочем планшете с целью подсчета взлетной дистанции или же повторение в эфире разрешения на посадку.
The visual aspect of channels is very critical. In fact, design is the first thing that a potential subscriber pays attention to, even though unconsciously. Read now Telegram message that reads: "Bear Market Screaming Therapy Group. You are only allowed to send screaming voice notes. Everything else = BAN. Text pics, videos, stickers, gif = BAN. Anything other than screaming = BAN. You think you are smart = BAN. During a meeting with the president of the Supreme Electoral Court (TSE) on June 6, Telegram's Vice President Ilya Perekopsky announced the initiatives. According to the executive, Brazil is the first country in the world where Telegram is introducing the features, which could be expanded to other countries facing threats to democracy through the dissemination of false content. It’s yet another bloodbath on Satoshi Street. As of press time, Bitcoin (BTC) and the broader cryptocurrency market have corrected another 10 percent amid a massive sell-off. Ethereum (EHT) is down a staggering 15 percent moving close to $1,000, down more than 42 percent on the weekly chart.
from us
