Inside Avia

Forwarded from Просто об авиации✈️

​​Сегодня вспомним про посадку Airbus A321 на кукурузное поле в Жуковском, которая произошла в августе 2019 года.

📑 Не многим известно, что точку в рассмотрении судебного дела поставил Верховный суд в начале 2024 года (дело А41-37897/2022).

🤷🏻‍♀️ В Арбитражный суд Московской области обратилось АО "АльфаСтрахование" с иском к АО "Рампорт АК" и АО "ЛИИ им. М.М. Громова" о взыскании убытков. Страховщик ссылался на то, что им выплачено страховое возмещение авиакомпании АО АК "Уральские авиалинии" по договору страхования авиационных рисков за самолет, который столкнулся со стаей птиц.

Истец (АльфаСтрахование) ссылался на то, что ответчики ("Рампорт АК" и АО "ЛИИ им. М.М. Громова") ненадлежащим образом исполнили свои обязательства по обеспечению орнитологической безопасности полетов. Суд первой инстанции, а в последующем и суды вышестоящих инстанций, отказывая в удовлетворении требований указали, что орнитологическое обеспечение полетов на аэродроме "Раменское" на момент авиационного происшествия осуществлялось в соответствии с требованиями, действующими в указанный период, что было отражено и в акте Росавиации, составленном за два месяца до происшествия.

Судом также были учтены выводы, отраженные в Отчете МАК, который не содержит прямых указаний на определенные нарушения и неисполнение ответчиком каких-либо мероприятий или неприменение каких-либо специальных средств.

🦅 В настоящее время не существует технических средств, обеспечивающих стопроцентный эффект отпугивания птиц и других животных от летного поля и прилегающей к аэродрому территории.

✅ Верховный суд РФ подтвердил обоснованность выводов судов нижестоящих инстанций по настоящему делу и Определением от 22.01.2024 N 305-ЭС23-26874 отказал в передаче кассационных жалоб заявителей в судебную коллегию, тем самым завершив длительный спор.

❗️01.09.2024 года в силу вступил новый ФАП-331, после чего начались волнения со стороны авиадиспетчеров. Минимизацией рисков занимаются не только диспетчеры, но и все службы, находящиеся на аэродроме. Предотвратить все риски мы не можем, но это пока.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

www.tgoop.com/inside_avia/7757

2.7K viewsSep 21 at 16:07

​​Сегодня вспомним про посадку Airbus A321 на кукурузное поле в Жуковском, которая произошла в августе 2019 года.

📑 Не многим известно, что точку в рассмотрении судебного дела поставил Верховный суд в начале 2024 года (дело А41-37897/2022).

🤷🏻‍♀️ В Арбитражный суд Московской области обратилось АО "АльфаСтрахование" с иском к АО "Рампорт АК" и АО "ЛИИ им. М.М. Громова" о взыскании убытков. Страховщик ссылался на то, что им выплачено страховое возмещение авиакомпании АО АК "Уральские авиалинии" по договору страхования авиационных рисков за самолет, который столкнулся со стаей птиц.

Истец (АльфаСтрахование) ссылался на то, что ответчики ("Рампорт АК" и АО "ЛИИ им. М.М. Громова") ненадлежащим образом исполнили свои обязательства по обеспечению орнитологической безопасности полетов. Суд первой инстанции, а в последующем и суды вышестоящих инстанций, отказывая в удовлетворении требований указали, что орнитологическое обеспечение полетов на аэродроме "Раменское" на момент авиационного происшествия осуществлялось в соответствии с требованиями, действующими в указанный период, что было отражено и в акте Росавиации, составленном за два месяца до происшествия.

Судом также были учтены выводы, отраженные в Отчете МАК, который не содержит прямых указаний на определенные нарушения и неисполнение ответчиком каких-либо мероприятий или неприменение каких-либо специальных средств.

🦅 В настоящее время не существует технических средств, обеспечивающих стопроцентный эффект отпугивания птиц и других животных от летного поля и прилегающей к аэродрому территории.

✅ Верховный суд РФ подтвердил обоснованность выводов судов нижестоящих инстанций по настоящему делу и Определением от 22.01.2024 N 305-ЭС23-26874 отказал в передаче кассационных жалоб заявителей в судебную коллегию, тем самым завершив длительный спор.

❗️01.09.2024 года в силу вступил новый ФАП-331, после чего начались волнения со стороны авиадиспетчеров. Минимизацией рисков занимаются не только диспетчеры, но и все службы, находящиеся на аэродроме. Предотвратить все риски мы не можем, но это пока.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

BY Inside Avia