tgoop.com/inside_avia/7824
Last Update:
😮💨 На пассажирских ВС установлены кислородно-раздаточные маски — требования к кислородному оборудованию прописаны в Авиационных правилах. Часть 25. Нормы летной годности самолетов транспортной категории.
Ранее у нас выходил большой материал о гипоксии, написанный в соавторстве с врачом, где затрагивались аспекты разгерметизации самолета и кислородных масок. Отдельно писали про химическую реакцию при активации кислородных масок.
💺 В пассажирских салонах предусматриваются контейнеры с кислородными масками — «PSU — passenger service unit». Раздаточные приборы, обеспечивающие требуемый расход кислорода, должны автоматически подаваться каждому лицу, в каком бы месте он ни сидел на борту самолета, прежде чем высота по давлению в кабине превысит 4500 м — минимум два кислородно-раздаточных прибора, подключенных к системе, должны находиться в каждом туалете, умывальной комнате, кухне, рабочих помещениях.
Кислородные точки располагаются равномерно по салону, в служебных помещениях бортпроводников и туалетах. Общее их число должно не менее чем на 10% превышать число мест в ВС для обеспечения кислородом детей, которые могут находиться на руках у родителей. Как правило, на блок из 3 сидений есть 4 маски — на случай если у кого-то на коленях младенец или кому-то в проходе понадобится маска.
