tgoop.com/inside_avia/8156
Last Update:
Воздушное судно с бортовым номером HL8088 совершило свой первый полет 19 августа 2009 года и с сентября того же года приступило к эксплуатации в легендарном ирландском лоукостере Ryanair, а в феврале 2017 года самолет стал летать уже в цветах Jeju Air – как традиционный лоукост, сегодня авиаперевозчик эксплуатирует только один тип ВС, которым и является Boeing 737 (-800, и Max 8). Борт был выполнен в конфигурации на перевозку 189 пассажиров в салоне экономического класса.
По кадрам видно, что самолет садится на взлетно-посадочную полосу без шасси, несётся по ней на большой скорости, а затем врезается в ограждение и загорается. Пишут (и публикуют кадры), что в ходе снижения самолет столкнулся с птицами, однако дальнейшей хронологии случившегося пока нет. Сообщается, что на борту находились 181 человек: 175 пассажиров и 6 членов экипажа. По первоначальной информации, выжили двое. #inside_crashes_and_incidents
Двумя днями ранее, 27 декабря, данный борт выполнял рейс из Чеджу в Пекин, однако, будучи примерно на середине своего пути, совершил несколько маневров над Восточно-Китайским морем у Шаньдунского полуострова, и приземлился на запасном аэродроме Сеул-Инчхон. Причины неизвестны, но передают, что пилоты устанавливали аварийный код ответчика 7700.
Что касается приземления без шасси, в голове сразу всплывает вопиющая катастрофа в Карачи, которая произошла 22 мая 2020 года. Мы подробно писали об итогах расследования, но там всему виной крайняя степень человеческого
Здесь, вероятно, ситуация сложилась иначе и о причинах станет известно чуть позже.
