Торговая война с Китаем приведет к снижению темпов его экономического роста. Напомним, что это главный покупатель нашей нефти.

Введение пошлин на 10% по всем странам от США приведет к росту цен и ограничению потребления импорта.

Самое смешное, удар уже пришелся по туризму в США из ЕС и Канады. Люди не хотят изучать страну, которая им создает проблемы. Свыше 2,5% ВВП США это туризм. Меньше авиабилетов, меньше полетов и покупок топлива. Прогнозы по рынку нефти негативные дают все отраслевые агентства. Все это будет давить на курс рубля.

Решили сделать опрос. Какой будет валютный курс летом.

Дети на бирже.

О времена, о нравы.

O tempora, o mores (латинский). Крылатое выражение Цицерона (1 век д.н.э.)

Обзор экспертных мнений и сценарии на ближайшее будущее.

Понравилось итоговое мнение одного из экспертов:
"Судя по заявлениям представителей государственной власти..."

Все решают не экономические факторы. Итог.🤷‍♂️

В Волжском, втором по значении городе Волгоградской области, подняли стоимость проезда с 35 рублей до 50 рублей. Свыше 40% рост стоимости!

Факт вопиющий и не имеющий рационального обоснования. Обычно рост был на 10-12% максимум. На уровень инфляции.

Сейчас стоимость повышают без оглядки на социальные издержки и экономическую целесообразность (сразу вдруг на +40% в этой сфере все издержки выросли?). Обычно используют (как публичное обоснование) фактор текущей инфляции, особые условия, повышенный износ, обновление фондов, отраслевые показатели себестоимости и т.д. Здесь же всё происходит удивительно быстро, без особых объяснений (муниципалитеты разучились общаться с горожанами или не хотят?), что приводит к массовому социальному недовольству, жалобам.

Социальная сфера экономики Волжского, куда относится городской общественный транспорт, таким ростом цен на проезд нас удивляет.

Уже даже правоохранительные органы вмешиваются. Это говорит о том, что в муниципальном управлении с точки зрения экономики не все хорошо?

Это и звоночки для нашего кармана. В Волжском проведен региональный эксперимент для всех нас. Резкий, значительный рост тарифов и цен ожидает нас повсеместно? В Волгоградской области. Готовимся? Надо возмущаться заранее, тогда эксперимент будет признан неудачным и дальше начнут аккуратничать.

Второй важный фактор, денег в региональном/муниципальном бюджете уже нет на субсидирование бюджетного транспорта для всех.

Третий важный фактор, почему мы не слышим о сокращении транспортных региональных чиновников как ответственных за такую острую и сложную ситуацию в социальной сфере. Почему на их содержание деньги есть, а на сдерживание роста стоимости проезда нет?

Вспоминаю историю осени 2005 года, Волжский, жители почти единственной локации, которые на местных выборах прокатили Единую Россию до третьего места. 1 было у ЛДПР, 2 у КПРФ. По данным социологов, Волжан отличает местный патриотизм, четкое коллективное самосознание, а Волжский традиционно достойное хозяйственное управление городом. Они передовой, но своеобразный, региональный отряд по защите интересов населения региона.

Поэтому ситуация с точки зрения социальных трендов по механизмам роста стоимости нашей жизни интересная и динамичная.
#Волжский #проезд #транспорт