tgoop.com/kaikrai/569
Last Update:
Прочитав у коллег о бедственном финансовом состоянии чуринского "Энерготранс-С", мы обратились к финансовой отчётности компании и, признаться, ужаснулись. Вот лишь несколько интересных показателей, которые мы взялись проанализировать (дальше будут скучные, но важные цифры):
1. Коэффициент автономии (финансовой независимости): Коэффициент автономии показывает, в какой степени активы компании финансируются за счет ее собственного капитала. Значение 0,08 говорит о том, что только 8% активов ЗАО "Энерготранс-С" финансируется за счет собственного капитала, в то время как остальные 92% финансируются за счет кредитных обязательств или внешних источников. Внешние источники - это госконтракты (более 1 миллиарда в 2022 году), которых больше не будет.
2. Отношение резервов к собственным оборотным активам: Коэффициент -4,19 указывает на то, что собственных оборотных средств ЗАО "Энерготранс-С" совершенно недостаточно для покрытия своих обязательств.
3. Коэффициент покрытия инвестиций: Коэффициент 0,49 указывает на то, что доходы ЗАО "Энерготранс-С" недостаточны для покрытия инвестиций в основной капитал, лизинговых договоров и прочего. Это говорит о том, что компания, расчитывая на госконтракты, сделала чрезмерные инвестиции, что привело к нехватке ресурсов на покрытие затрат.
4. Коэффициент текущей ликвидности: С коэффициентом 0,35 способность ЗАО "Энерготранс-С" выполнять свои краткосрочные обязательства относительно низка. Компания может столкнуться с трудностями при погашении своих текущих обязательств.
5. Коэффициент быстрой ликвидности: Коэффициент 0,21 говорит о том, что способность ЗАО "Энерготранс-С" покрывать срочные обязательства, за исключением запасов, также слабая.
6. Коэффициент абсолютной ликвидности: коэффициент 0,02 свидетельствует о серьезном кризисе ликвидности и вызывает опасения по поводу способности компании выполнить ближайшие финансовые обязательства.
Если кратко, то всё очень и очень плохо. Что же делать господину Чурину для того, чтобы сохранить любимое детище, которое занималось всем - от варки асфальта до перевозки мусора?
Вариантов всего три. Первый - обратиться к профессионалам, которые разработают программу выхода компании из кризиса. Нынешняя команда, как мы все знаем, умеет только осваивать бюджетные бабки. Второй - инициировать банкротство "Энерготранс-С". Третий - обратиться к карманным писакам, а ещё к Павлинычу с Бикалюком и херачить руководство области и города, а до кучи - и "Вятавтодор" с "Купритом", в надежде на заключение новых миллиардных контрактов.
И, как показывают события последних дней, Александр Чурин привычно сделал выбор в пользу третьего варианта.
BY ВЯТЛАГ
Share with your friend now:
tgoop.com/kaikrai/569