Помните историю о некомпетентных немецких пограничниках?

Вкратце напомню: российские туристы с мультишенгеном ехали из Австрии в Германию на автобусе. На границе пограничники проверили документы и обнаружили оверстей, которого на самом деле не было — полиция посчитала, что туристы могут находиться в шенгене только 90 дней за весь двухлетний срок действия визы, а не в каждые 180 дней. В итоге пришёл старший, признал ошибку полицейских и туристов благополучно пропустили в Германию. При этом они опоздали на свой поезд и пришлось покупать новые билеты за €200.

История получила продолжение!

Вернувшись из поездки, супруги наняли переводчика и подготовили иск в суд в простой форме (даже не перечисляя номера законов, просто сослались на Шенгенский кодекс). В письме они попросили вернуть стоимость вынужденно купленных билетов (€200) и моральную компенсацию по €500 на человека, а также приложили протокол, который выписала полиция.

Через месяц суд вынес решение о выплате компенсации в €1700 туристам. Ещё через месяц прислали письмо о том, что полиция согласна и готова выплатить компенсация напрямую. Вся переписка с судом шла посредством обычной бумажной почты, лично присутствовать на суде было необязательно. Затем сотрудники полиции сами связались с супругами напрямую по электронной почте и запросили реквизиты для перечисления компенсации.

Какие можно сделать выводы

➖ Нужно знать основные правила Шенгенского соглашения
➖ Иметь при себе документы, подтверждающие маршрут и цели поездки (хотя бы в телефоне)
➖ Не стесняться отстаивать свои права, если полностью уверены в своей правоте
➖ В спорных ситуациях может понадобится хорошее знание языка или переводчик. В данном случае девушка отлично говорит по-немецки

От себя лично добавлю, что эта история — отличный пример того, что сотрудники пограничных служб, консульств тоже могут быть некомпетентными ошибаться. А моральная компенсация в размере €1500 — вполне приятно, соразмерно причинённым неудобствам.

🔜 @kak_ehat

🇮🇹 Об аренде авто в Италии

Помните я хвастался тем, как забронировал себе машину на 3 дня в Италии за €25? Так вот, я её не получил.

➖ Для начала нужно вернуться в июль 2024 года, когда я удачно арендовал машину в аэропорту Неаполя — за €250 я получил на неделю новенький (с пробегом 70 км) Tiguan R-line с полной страховкой и неограниченным пробегом, хотя резервировал какую-то Cupra Perforator или типа того, выбирал на economybookings.com. На моей казахстанской дебетовой карте зарезервировали €100 и я поехал.

Незадолго до поездки я на всякий случай спросил в нескольких чатиках, нужны ли в Италии международные права, хотя за последние 12 лет я арендовал машины во многих европейских странах и никогда МВУ не имел. Оказалось, что иногда в Италии действительно требуют МВУ, но перед летней поездкой я уже не успевал его оформить, поэтому полетел наудачу. В тот раз повезло, я получал машину в Europcar и было достаточно простых прав.

➖ Так вот, в ноябре я прилетел в Бергамо и поехал за своей знаменитой машиной за €8 в сутки: пришлось пройтись пешком до трансфера, дождаться шаттла, проехать минут 15, чтобы оказаться в паркинге с парой прокатных будок. В общем, за мой Polo с ручной коробкой контора захотела €1500 депозита с кредитной карты, которой у меня и в помине не было, как и самой суммы на карте. На моё предложение доплатить за какие угодно допы, включая супер-пупер страховки, мне ответили, что без кредитки никак вообще совсем.

Плюнув в их дверь, я плюнул также на потраченные €25, отправился обратно в терминал аэропорта и пошёл побираться по стойкам более-менее крупных прокатных контор. Надо сказать, что получать машину — то ещё удовольствие, а получать машину, которую ты заранее не бронировал — ещё хуже.

В Italy car rent мне дали Fiat чего-то (универсал на ручке) за €170 на 3 дня без возможности выезжать за пределы Италии (так из моего маршрута выпала Швейцария). В стоимость вошла страховка, которая намертво вросла в автомобиль и без которой машина не сдаётся. Да, так и сказали.

И в качестве вишенки на торте у меня потребовали международные права! Чукча, конечно, предусмотрительный, чукча всё так оформил МВУ, рассудив, что лучше иметь с собой лишнюю ненужную бумажку, чем не иметь её когда очень надо. В общем, поспорив с прокатчиком о венских конвенциях, законах и прочих бренностях, я дал ему эту книжку, потому что рука сотрудника уже дергалась вызвать следующего посетителя, а я всё таки планировал тем вечером ночевать на озере Комо, а вовсе не в аэропорту Бергамо.

Пару слов о получении МВУ: я заполнил анкету на Госуслугах (вот прямая ссылка), оплатил пошлину 1600 ₽, записался на посещение МФЦ на следующий же день, сфотографировался. Пришёл к сотрудникам ГИБДД в МФЦ, через 15 минут ушёл с МВУ.

На @ranarod вышел большой пост, в которой расписано, как получить МВУ, в том числе на моём опыте — это несложно, недорого и однозначно стоит сделать, если вы планируете арендовать машину там, где оно может пригодиться. У меня на получение МВУ ушло 2 дня.

🔜 #Путешествия@kak_ehat

🇮🇹 Озеро Комо: паромы, поезда, пешие прогулки

Арендовав машину в аэропорту Бергамо, я отправился в городок Комо, дорога заняла примерно 1,5 часа в обход платных трасс. В принципе на озеро можно попасть и без машины:

➖ С разных вокзалов Милана на поездах S11, R17, RE7, RE80 до станций Como Lago или Como San Giovanni (они находятся на разных линиях)
➖ На поездах из аэропорта Malpensa с одной короткой пересадкой в Саронно (в пути примерно 1:20, Google maps подскажет точный маршрут и расписание)
➖ C разных вокзалов Милана на поездах S7, S8 в Лекко, а на RE8 в Лекко, Варенну, Беллано
➖ R7 из Бергамо (Ponte San Pietro) в Лекко

Наверное, можно и на автобусах, но я их презираю по личным причинам.

Немного географии: город Комо находится на юго-западном краю озера, Лекко — на юго-восточном. В северное части туризма уже особо нет — там швейцарская граница, природа и Альпы. Самые интересные городки озера находятся в середине: Менаджио, Варенна, Беллано.

В городе Комо я устроился на диване с бокалом вина и ноутбуком прямо напротив Кафедрального собора. Больше, как по мне, в этом городе смотреть нечего: вид на озеро не лучший, всё очень дорого, в основном это место для пафосного шопинга. Можно ещё, конечно, подняться на фуникулёре в Брунате (это там же в городе), но если дальше планируете кататься вдоль озера, то можно фуникулёр пропустить.

Моей задачей было пересечь озеро на пароме и погулять в Варенне, что я и сделал на следующее утро, переночевав в Airbnb за €40 в Менаджио.

🔜 Можно сказать, что теплоходы — основной вид транспорта на Комо: они отправляются строго по расписанию, пунктов назначения довольно много, ходят по принципу электричек — по чётким маршрутам с остановками. Расписание и схема есть на сайте Navigazione (там же есть расписания паромов и на других озёрах: Гарда, Маджоре).

Больше всего паромов из города Комо отправляется в Тремеццо, Менаджио, Белладжио, Варенну и Беллано — примерно раз в 30-40 минут. Стоит иметь в виду, что вся навигация завершается примерно в 19 часов, так что нужно во время успеть вернуться «домой».

Обязательно стоит подняться пешком в горы, чтобы посмотреть сверху на озеро и отдохнуть от туристов. Я случайным образом выбрал средневековые часовни Sacro Monte и Via per Vezio. Второе просто мастхев — это пятикилометровая тропа от Варенны вверх в Перледо и далее по горам вдоль побережья до Фиумилатте: потрясающие виды на озеро, старый городок Варенну и закаты. Обратно можно вернуться на поезде (только посмотреть расписание, чтобы не сидеть на станции час как я).

Наличие арендованной машины станет большим плюсом при поиске недорогого жилья — можно немного отъехать в сторону от городов. В целом средняя стоимость простых апартаментов весной и осенью — €100, что весьма недёшево, хотя, я заметил, иногда день в день можно найти очень неплохой отель или апартамент с щедрой скидкой.

🔜 #Путешествия@kak_ehat