tgoop.com/kamchat0/1182
Last Update:
Краевой министр транспорта Сафонов рассказал, как власти собираются решать проблему с транспортной доступностью в регионе после отзыва сертификата эксплуатанта "Витязь-Аэро".
По его словам, "Камчатское авиационное предприятие" (КАП) может взять в аренду часть воздушных судов для выполнения регулярных рейсов. Если "Витязь-Аэро" пойдет навстречу.
Если же "Витязь-Аэро" не согласится на такое решение, власти будут снимать самолеты с других направлений. "Где-то придется сокращать количество рейсов, сжиматься до того момента, пока мы не сможем этот вопрос урегулировать", - заявил министр.
Что это значит:
Насколько мы помним, основными претензиями проверяющих к компании "Витязь-Аэро" было как раз неудовлетворительное содержание авиапарки и перегруженность личного состава. Как решится проблема, если дышащие на ладан вертолеты перейдут в аренду КАП? А где они возьмут пилотов? Тоже в аренду у "Витязей"? И также будут их загружать?
Получается, власти собираются обеспечить транспортную доступность в регионе, допуская такие же ошибки, как и "Витязь-Аэро"? Безопасность – дело десятое, главное – показать, что власти хоть что-то делают? Сомнительное решение, как по нам.
И в связи с этим у нас такой вопрос. А что там с Дальневосточной авиакомпанией, которую создавали на базе сахалинской "Авроры" и акционером которой, в том числе, является и Камчатка? Помнится, и камчатские власти, и господин Трутнев бахвалились, что теперь проблем с авиаперевозками внутри региона и между регионами не будет. Врали, получается?
BY Камчатский Инсайдер
Share with your friend now:
tgoop.com/kamchat0/1182