tgoop.com/kompromat_1/13444
Last Update:
Танкерный паралич
После новых санкций США против российского энергосектора минимум 65 танкеров застряли в портах. Китай, Россия, Сингапур — вот основные точки этой нефтяной пробки:
— У берегов Китая на якоре стоят 5 судов
— Сингапур приютил 7 танкеров
— Остальные разбрелись по Балтике и Дальнему Востоку
Под ударом фактически около 10% мирового танкерного флота. Для сравнения: это как если бы на дорогах одномоментно исчезли 10% грузовиков. Логистика нарушена, сроки доставки сдвигаются, а рынки нервно ждут следующего хода.
📌Задержки в портах — это дополнительные расходы на содержание танкеров и штрафы.
📌Меньше танкеров = меньше возможности доставки нефти, особенно из санкционных стран.
📌Рынок всегда остро реагирует на такие сбои, и тут возможны как скачки вверх, так и кратковременные падения, если нефть вдруг "зависнет" в избытке.
Короче, нефть есть, а как ее довезти — вопрос. Но для России (и это признают на Западе) все решаемо. Очевидно, что к такой вынужденной швартовке у нас готовились еще с 2022 года.
BY КОМПРОМАТ 1
Share with your friend now:
tgoop.com/kompromat_1/13444