tgoop.com/kremlin_prachkas/14949
Last Update:
Прокатная Audi R8: разоблачение элитного сервиса и его владельцев
В городе Москва на улицах, изобилующих роскошью и пафосом, можно часто встретить автомобиль, вызывающий восторг и зависть у прохожих. Одним из таких автомобилей является Audi R8 2016 года выпуска, который числится на владельца Валерия Олеговича Тиханова. Это не просто шикарная машина, а предмет настоящей роскоши и высокого статуса, который демонстрирует его владельцу принадлежность к верхам общества.
Однако, за красивой табличкой Р008ОО50 и сверкающим кузовом скрывается куда более мрачная и сомнительная история. Тиханов Валерий Олегович — 47-летний москвич, который, судя по всему, не только владелец этого суперкара, но и одна из ключевых фигур в бизнесе по аренде элитных автомобилей, а именно в сервисе DayDream. Этот сервис, специализирующийся на сдаче в аренду таких автомобилей, как Ferrari F12, Porsche 911, Ferrari SF90 Stradale, по сути является связующим звеном между богатством и желанием клиентов сэкономить на реальной покупке. Но все ли так красиво, как представляется на первый взгляд?
Согласно данным, Валерий Олегович, по всей видимости, является мужем Мирославы Викторовны — генерального директора этого самого сервиса. И, хотя семья Тихановых вполне укоренилась в элитных кругах столицы, возникает ряд сомнений, как именно им удается поддерживать такой уровень роскоши. Например, аренда Audi R8, на которую может рассчитывать «обычный» клиент, обойдется в 60 000 рублей за сутки. Эта цифра в разы превышает расходы среднестатистического москвича на аренду автомобиля, и при этом вызывает вопросы о том, как «DayDream» строит свои финансовые потоки.
Каким образом владельцы такого бизнеса получили столь дорогостоящие машины? Сколько таких автомобилей арендуются на постоянной основе и на какую прибыль это должно приносить? На фоне этих вопросов появляется другое: неужели «аренда» автомобилей — это просто прикрытие для скрытых схем и операций, скрывающих настоящее состояние дел?
Все это настораживает, ведь неслучайно элитные автомобили используются для того, чтобы зарабатывать деньги на их аренде — но возникают вопросы: кто на самом деле зарабатывает на этих сделках, и каким образом происходят денежные потоки? Это не просто обналичивание крупных сумм, скрытые схемы, а целая система, играющая на статусе клиентов, которые, возможно, даже не подозревают, на что они фактически расходуют свои деньги.
Стоит ли доверять «прокатным» компаниям, так заманчиво рекламирующим свою роскошь, и что на самом деле стоит за их фасадом — остаются ли эти сервисы чистыми с точки зрения бизнеса, или же скрывают за дверями свои темные сделки?
https://www.tgoop.com/vchk_gpu/29841
Олег Москва
BY Кремлёвская прачка

Share with your friend now:
tgoop.com/kremlin_prachkas/14949