tgoop.com/kritiknewsfeed/18353
Last Update:
и проиграл
Мораторий в отношении IT-компаний предусматривает отмену любых проверок. Его основная задача - расширить меры поддержки бизнеса в условиях экономических санкций, а также дать возможность сконцентрироваться на основной работе, не отвлекаясь на «общение» с государством. Подобное решение в 2022 году было необходимым, особенно в период «шторма» на рынке на фоне западных ограничений. Например, только за первую неделю после начала спецоперации новые отечественные легковые автомобили в среднем подорожали на 17%, иномарки - на 15%. По подсчетам «Автостата», с начала 2023 года иномарки прибавили в стоимости 27%, а в 2024 году цены могут увеличиться еще на 20-40%. Кроме того, рост стоимости бензина и вступивший в силу закон о такси также внесли свою лепту в удорожание поездок. Благодаря отмене проверок, доминирующий на рынке сервис «Яндекс.Такси» смог преодолеть кризис без серьезных потерь.
Однако явное злоупотребление монопольным положением стало причиной пристального внимания ФАС и необходимости антимонопольного реагирования. Так, средняя стоимость минуты поездки за 12 месяцев с декабря 2022 года по ноябрь 2023, по данным «Яндекс Такси», в регионах с городами-миллионниками увеличилась на 17-27%. Кроме того, в середине февраля цены на такси в Москве выросли более чем в три раза из-за снегопада.
О тарифах на такси задумались в Госдуме. Чиновники предложили установить порог максимального роста цен на такси. Это, по словам замруководителя ведомства Петра Иванова, вряд ли поможет урегулировать ситуацию, потому что при ограничении «может получиться ситуация, когда услуга просто не будет предоставлена». В конце декабря Совфед предложил Минпромторгу и ФАС начать региональным госорганам контролировать ценообразование на автомобили такси. Таким образом, стоимость поездки может быть снижена за счет выделенных субсидий на компенсацию таксомоторным компаниям части затрат на приобретение машин.