Львиные истории про Таррагону

🚂 Размеры колеи. почему их так много?

Иберийская колея (1668 мм)
- Преобладает на национальных линиях.
- Исторически выбрана, чтобы затруднить вторжение поездов из Европы.
- Используется для грузовых и пассажирских поездов на большинстве внутренних маршрутов.

Европейская стандартная колея (1435 мм)
- В основном для высокоскоростных поездов (например, AVE).
- Применяется на линиях, соединяющих Испанию с другими странами ЕС, для упрощения интеграции с европейскими железными дорогами.

Узкая колея (метровая или меньше)
- Часто встречается на региональных линиях и горных маршрутах.
- Используется для коротких поездок в труднодоступных местах.
- Например, узкая колея важна для туристических поездов: Montserat или vall de Nuria.

Почему так много вариантов?
1. Исторические причины: Иберийская колея была внедрена, чтобы не допустить использования железных дорог вражескими армиями.
2. География: Узкие колеи помогают прокладывать дороги через горы и сложные ландшафты.
3. Евроинтеграция: Постепенное внедрение стандартной колеи связано с развитием скоростных поездов и сотрудничеством с соседями. Поэтому кстати и закрыт тунель на пути в Таррагону тк стандартизируют туннель и добавляют третий рельс

#train

Telegram

Львиные истории про Таррагону

🥾 Был план сходить в Монсерат с ночевой

7:47 поезд в барну из тгн
9:36 поезд к подножию
- Хайк 6км и 600м набора
- альберга(120€ против 45х3 за единый билет) или кемпинг за 10€
- утрений мини хайк к вершине
- обратно спуститься на фуникулере(6х3€)
- поезд…

www.tgoop.com/lev2tarragona/2986

601 viewsJan 9 at 06:48

🚂 Размеры колеи. почему их так много?

Иберийская колея (1668 мм)
- Преобладает на национальных линиях.
- Исторически выбрана, чтобы затруднить вторжение поездов из Европы.
- Используется для грузовых и пассажирских поездов на большинстве внутренних маршрутов.

Европейская стандартная колея (1435 мм)
- В основном для высокоскоростных поездов (например, AVE).
- Применяется на линиях, соединяющих Испанию с другими странами ЕС, для упрощения интеграции с европейскими железными дорогами.

Узкая колея (метровая или меньше)
- Часто встречается на региональных линиях и горных маршрутах.
- Используется для коротких поездок в труднодоступных местах.
- Например, узкая колея важна для туристических поездов: Montserat или vall de Nuria.

Почему так много вариантов?
1. Исторические причины: Иберийская колея была внедрена, чтобы не допустить использования железных дорог вражескими армиями.
2. География: Узкие колеи помогают прокладывать дороги через горы и сложные ландшафты.
3. Евроинтеграция: Постепенное внедрение стандартной колеи связано с развитием скоростных поездов и сотрудничеством с соседями. Поэтому кстати и закрыт тунель на пути в Таррагону тк стандартизируют туннель и добавляют третий рельс

#train

BY Львиные истории про Таррагону