Life and Medicine

Как авиаперелеты влияют на состояние здоровья и что с этим делать
Современная жизнь тесно связана с перемещениями на большие расстояния. Для одних людей путешествия на самолете – практически образ жизни, для других – эпизодическое явление. Стоит сразу оговориться, что практически все, что мы будем обсуждать в статье, случается чрезвычайно редко и глобально полеты представляют собой весьма безопасное событие. Поэтому после прочтения не стоит бежать сдавать билеты или пересаживаться на наземные виды транспорта. Тем не менее, определенные эффекты авиаперелетов на организм человека существуют, и мы поговорим о некоторых из них подробнее.
Чтобы понять, как полеты влияют на организм, представим, в какие условия попадает человек, занимающий свое место в кресле воздушного судна.

Немного цифр. Пассажирские самолеты летят на высоте в среднем от 9 до 12 км. Гора Эверест, например, имеет высоту 8848 метров. Прямо скажем, дискомфортные для человека условия: в силу низкого давления, низкой температуры (~ минус 50 С) и низкого содержания кислорода в воздухе. К счастью, в салоне самолета с помощью наддува кабины поддерживается давление 570 - 620 мм рт.ст., соответствующее высоте примерно 1500 – 2400 м. За счет пониженного общего давления в салоне парциальное давление кислорода в воздухе салона также снижается и сатурация, измеренная по пульсоксиметру, составит не обычные 97-98 %, а 92-94 %. Кроме того, воздух, подаваемый в кабину из внешней среды, хотя и чистый, в ходе обогрева становится более сухим. Добавьте к этому постоянный шум и вибрации в полете.

Что получаем в итоге.
1) Стресс перед вылетом. В аэропорт необходимо прибыть за пару часов до
вылета, потому что все это время вы можете провести в очередях на контроль и посадку. В процессе вам могут не разрешить взять на борт такие вещи как трипод для камеры, электрическую зубную щетку и т.д. А также подвергнуть досмотру вещи в случае сомнений. Все это в совокупности с большим количеством людей и суетой аэропорта приводит к раздражению, тревоге, фрустрации и психосоциальному стрессу.
2) Гипоксия. Сатурация 92 % не является опасной для здоровья большинства людей. По мере снижения содержания кислорода в крови с набором высоты организм быстро адаптируется к этим изменениям: увеличивается частота и глубина дыхательных движений, частота сокращений сердца и объем выбрасываемой в аорту крови также повышаются. Наблюдаются когнитивные нарушения – рассеивается внимание, становится трудно сконцентрироваться. Если у человека есть хроническое легочное заболевание, например ХОБЛ, тяжелая астма, которые сопровождаются легкой гипоксией или он нуждается в кислородной поддержке на дому, то в самолете ему также может потребоваться постоянная подача кислорода, а в тяжелых случаях врач даст рекомендацию воздержаться от полета.

Продолжение следует... В следующем посте поговорим про тромбозы и тромбоэмболию лёгочной артерии, связанные с авиаперелетом

www.tgoop.com/lifeandmedicine/23

329 viewsMaksim Kopylov, May 24, 2023 at 12:37

Как авиаперелеты влияют на состояние здоровья и что с этим делать
Современная жизнь тесно связана с перемещениями на большие расстояния. Для одних людей путешествия на самолете – практически образ жизни, для других – эпизодическое явление. Стоит сразу оговориться, что практически все, что мы будем обсуждать в статье, случается чрезвычайно редко и глобально полеты представляют собой весьма безопасное событие. Поэтому после прочтения не стоит бежать сдавать билеты или пересаживаться на наземные виды транспорта. Тем не менее, определенные эффекты авиаперелетов на организм человека существуют, и мы поговорим о некоторых из них подробнее.
Чтобы понять, как полеты влияют на организм, представим, в какие условия попадает человек, занимающий свое место в кресле воздушного судна.

Немного цифр. Пассажирские самолеты летят на высоте в среднем от 9 до 12 км. Гора Эверест, например, имеет высоту 8848 метров. Прямо скажем, дискомфортные для человека условия: в силу низкого давления, низкой температуры (~ минус 50 С) и низкого содержания кислорода в воздухе. К счастью, в салоне самолета с помощью наддува кабины поддерживается давление 570 - 620 мм рт.ст., соответствующее высоте примерно 1500 – 2400 м. За счет пониженного общего давления в салоне парциальное давление кислорода в воздухе салона также снижается и сатурация, измеренная по пульсоксиметру, составит не обычные 97-98 %, а 92-94 %. Кроме того, воздух, подаваемый в кабину из внешней среды, хотя и чистый, в ходе обогрева становится более сухим. Добавьте к этому постоянный шум и вибрации в полете.

Что получаем в итоге.
1) Стресс перед вылетом. В аэропорт необходимо прибыть за пару часов до
вылета, потому что все это время вы можете провести в очередях на контроль и посадку. В процессе вам могут не разрешить взять на борт такие вещи как трипод для камеры, электрическую зубную щетку и т.д. А также подвергнуть досмотру вещи в случае сомнений. Все это в совокупности с большим количеством людей и суетой аэропорта приводит к раздражению, тревоге, фрустрации и психосоциальному стрессу.
2) Гипоксия. Сатурация 92 % не является опасной для здоровья большинства людей. По мере снижения содержания кислорода в крови с набором высоты организм быстро адаптируется к этим изменениям: увеличивается частота и глубина дыхательных движений, частота сокращений сердца и объем выбрасываемой в аорту крови также повышаются. Наблюдаются когнитивные нарушения – рассеивается внимание, становится трудно сконцентрироваться. Если у человека есть хроническое легочное заболевание, например ХОБЛ, тяжелая астма, которые сопровождаются легкой гипоксией или он нуждается в кислородной поддержке на дому, то в самолете ему также может потребоваться постоянная подача кислорода, а в тяжелых случаях врач даст рекомендацию воздержаться от полета.

Продолжение следует... В следующем посте поговорим про тромбозы и тромбоэмболию лёгочной артерии, связанные с авиаперелетом

BY Life and Medicine